common rail yakıt enjeksiyon sistemine sahip traktörde ECU denilen bir kutu bulunur. namı diğer beyin. bu kutudan(beyinden) common raile giden kablo çıkarılıp bu alete takılır
http://www.chipexpress.com/content/images/ebay/products-1.jpg (chip box) takılır, ve bu kutucuğun fişi de common raile takılır. ve güç artışı sağlanır. nasıl mı?
motorun orjinal beyni (ECU), common rail yakıt pompasına , sen 100 hp üreteceksin diye kod yolluyor. bu kodlar şifrelenmiş halde gider. bu kodlar fabrikada yüklü gelir ve yetkili servisler dahil kimse çözemez, müdahale edemez.
ancak motor beyni ve common rail arasına takılan bu chip box ile bu şifreli kodlar çözülür (dekode edilir) ve chip kendi programladığı beygir gücünü üretecek kodu common rail pompaya gönderir. bu ufacık kutu saniyede 80 milyon işlem yapacak kapasitede.
traktöre hiçbir zararı yok, ECU açılmadığı için garantiyi bozmuyor. 30 hp güç arttırımı, yakıtta yüzde 20 azalma oluyor. bunlar garantili değerler.
mf lerde güç arttırımı 5445, 6445 ten itibaren üst modellerin hepsinde var.
5410,20,30,40,50 gibi modellerde arttırım yok.
şimdi size dönecek olursak, mf 5410 mekanik yakıt pompasına sahip olduğu için ( yani commonrail değil ve dolasıyla motor beyni ECU yok) güç arttırımı yapılamıyor. yani ne sattığını tanımayan, bilmeyen bayinizin, affınıza dayanarak söylüyorum, 'oyununa' gelmeyin.
sizin traktörünüzde güç arttımı sadece pompacıda pompa ayarıyla olur, pompayı açması lazım o da yakıtı ikiye katlar.
umarım yardımcı olmuşumdur ishak bey,p yükse
Peki 5410-20-30 serisinde kullanılan Perkins modelini öğrenirsek bir sonuca varırız. Bende ki broşürde 5460 a da 44CTA demiş, heralde o da Sısu. :S
