Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="mekanik" data-source="post: 1053441" data-attributes="member: 47901">4 zamanlı bir motorda 4 silindir dönüm noktasıdır silindir sayısı arttıkca kuvvet açısı küçülür ve silindirin biri tork açısından çıkmadan bir sonraki tork yüklemesine başlar, sılindir sayısı 4 den aşağıya düştükce kuvvet açısı büyür ve 180 derece'nin üstüne çıkar tekrar altına düşürebilmek için volant ve balansörlere ihtiyaç duyulur. işin teknik açılımı bu. gelelim mali boyutuna 3 silindir bir motorun maliyeti 4 silindirlinin 2/3 ü 6 silindirlinin 1/3 ü kadardır, oysaki motor haçmi küçültülerek yakıt azaltılabilir ancak maliyet değişmez. traktör sıfır alınacaksa 3 silindir 4 silindir olana göre epey ucuz olmalıdır ki değilse almak akıl karı değildir. trakkulup.net</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin