Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum :)

[YALNIZTÜRK_TR]

Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum

şimdi 165liğin 236 serisi çok süper çeker bi okadarda yakar 200 serisindende 285 derim

 

[ertuğrul]

Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum

200 serisi kendini ispat den 265 s

 

[cemalpaşa]

Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum

kesinlikle 265 s 14 yıl kahrımızı cektı cok ozledım yaw keratayı

 

[XxXEsinti66]

Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum

Arkadaşlar birde teknik yönden bakalım..
Massey Ferguson 188 - Massey Ferguson 285S
75 Hp 299 nm Tork - 76 Hp 285 nm tork
12+4 Multipower - 12+?
Opsiyonel Hidrostatik
PTO - Eski modellerde düz pto

Birisi 1975 model diğeri 199? model Galiba sitede 200 serisi kullanan fazla olduğu için böyle bir sonuç çıktı ;D

285 in 285 nm tork a sahip olduguna emin misin _? sen anca diyosunki 188 285 s den iyi multi powerle gir nadasa bakam kaçıncı vitesle girecen L3 ile girersin ser1 çok hızlı gelir arkadaşta var öyle giriyor nadasa vuralım yükle mf kötü degil ama sen seninki 100 sersi diye çok üstüne gidiyorsun bizimde ilk motorumuz 100 sersiydi hala da dedemin 165 i var 212 blok

 

[poyrazatif]

Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum

200 serisi yeni olduğu için biraz daha gelişmiş. 100 serisinde teferruat yok sade olduğu için sağlam ve yakıtta daha az galiba. 200 serisi 100 serisinin makyajlanmışı sonuçta daha gelişmiş. Ama 100 serisinin nostaljisi sağlamlığı halkımızda sempati yapmış.

 

[Bestepeli58]

Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum

200 serisi yeni olduğu için biraz daha gelişmiş. 100 serisinde teferruat yok sade olduğu için sağlam ve yakıtta daha az galiba. 200 serisi 100 serisinin makyajlanmışı sonuçta daha gelişmiş. Ama 100 serisinin nostaljisi sağlamlığı halkımızda sempati yapmış.

200 serisinin hangi özellikleri var ?

 

[poyrazatif]

Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum

200 serisinin hangi özellikleri var ?

Buçuklu şanzıman, daha iyi hidrolikler, yeni tasarım, hidrolik direksiyon, ayarlı çeki semeri, 2 hidrolik çıkışı falan. 66 model 165le 77 model arasında bile çok fark var genellikle 73 ve sonrasında çıkanlar tutulur. 200 serisindede 165in üzerine eklemeler yapmışlar yeni kaporta koyup 265 demişler sonra buçuklu şanzıman koymuşlar 265s demişler, beyinlisi çıkmış orjinal kabinlisi çıkmış. Sonuç itibariyle gün geçtikçe üzerine birşey koymuşlar. 200 serisi 100 serisinden daha gelişmiştir ama 2 sininde devri kapanalı avrupada 30 sene olmuş, bizde hala devam ediyor.

 

[Bestepeli58]

Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum

Buçuklu şanzıman, daha iyi hidrolikler, yeni tasarım, hidrolik direksiyon, ayarlı çeki semeri, 2 hidrolik çıkışı falan. 66 model 165le 77 model arasında bile çok fark var genellikle 73 ve sonrasında çıkanlar tutulur. 200 serisindede 165in üzerine eklemeler yapmışlar yeni kaporta koyup 265 demişler sonra buçuklu şanzıman koymuşlar 265s demişler, beyinlisi çıkmış orjinal kabinlisi çıkmış. Sonuç itibariyle gün geçtikçe üzerine birşey koymuşlar. 200 serisi 100 serisinden daha gelişmiştir ama 2 sininde devri kapanalı avrupada 30 sene olmuş, bizde hala devam ediyor.

Ayarlı çeki semeri, 12+4 şanzuman, yarı hidrolik direksiyon Zaten orjinalden çıkıyor. Tasarım olarak ta 100 serisi daha şık, ihtişamlı gösteriyor bence. Hem ingilizlerin döküm ve çelik kalitesi de paha biçilemez. Fren balatası, debriyaj balatasının ömrü bile 2 kat. Türkiyede üretilenlerin malzemeden hep çalmışlar tüy gibi hafif.