Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1272679" data-attributes="member: 76199">Taksilerde rampa inerken boşa atılmaz, motor tekerlerden aldığı güçle yakıt çekmeden kendiliğinden döner.Devir almamış bir motor ani yüklenmelerde fazla yakıt çeker, hareketli bir cisim durmak istemez, temel eylemsizlik prensibidir.  Günümüz motorlarında güç almaktan yana sıkıntı yoktur fakat ağır işte spesifik ortalama yakıt tüketimleri, 6 silindirin 4 silindirden, motor hacmi büyük olanın küçük olandan farkı olabiliyor, dizayn farkları da etkili oluyor, genel forumlarda bu konularda atışmalar çok oluyor.  750 devirde kuyruk mili kullanımın zararı olduğunu düşünmüyorum, malzeme kalitesi iyiyse, turboya biraz fazla yüklenmiş oluyoruz.  JXU serisi kullanmadım ama genel nitelikler olarak NH T5000 serisiyle aynı özellikleri taşıyor, 4 tekerde fren var, 55 km/h yol hızı var, pompa ayarı yaparak gayet performanslı olur.Dingil mesafesi uzun, toprak işlemlerinde rahat olur fakat küçük tarlalarda aynı şey söylenemez.Kullanıcılara sormakta fayda var.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin