Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 813498" data-attributes="member: 21067">Ynt: Balya Makinası Periyodik Bakımları Nelerdir?Hemen her makina için geçerli bir kural vardır. Bu kural balya makinaları için de geçerlidir ve her zaman aklınızın bir köşesinde olmalı:'Bakımlı makina sessiz çalışır'Bu nedenle çalışma esnasında alışık olmadığınız bir ses durduğunuzda yada bir ses her zamankinden yüksek çıkmaya başladığında, makinanın arıza yapmasını beklemeden ve hiç üşenmeden sesin kaynağını bulun. Emin olun bu hassasiyetiniz, ileride başınıza gelebilecek önemli/önemsiz bir çok masrafın açılmasını engeller. Çünkü (balya makinası gibi) belirli bir hızın üzerinde çalışan makinalarda, ses takip ve kontrolü, görsel kontrolden çok daha etkilidir. Bu ayrıca sürekli arkanızı dönme ve makinayı izleme zahmetinden de önemli derecede kurtarır sizi. Bunun yerine sadece gerekli (yoğun ot gibi) durumlarda görsel takipte bulunur ve daha az yorulursunuz. Bakım konusunda ana şanzıman ve yağ değişimi ile de ilgili de hem bulduğum, hem de tecrübe ettiğim bazı bilgileri paylaşalım. Balya makinalarındaki ana şanzımanlar, standart otomobil şanzımanları gibi tamamen kapalı bir sistem olmadığı için (örnek: üst kısımdaki sibop) buharlaşma nedeni ile ister istemez yağ eksiltiyorlar. Bunun önüne geçmek maalesef imkansız ama yağ kontrolü esnasında olması gereken seviyeden biraz fazla yağ koymak bu sorunu önemli ölçüde çözüyor. Bu şekilde ideal seviyedeki yağın azalıp tehlikeli seviyelere inmesini beklemek yerine fazla yağın ideal seviyeye indirmesini sağlıyoruz. Bir bakıma riski azaltıyoruz. Burda bazı ustalar abartarak çok fazla yağ koyuyorlar ki bunu tavsiye etmem. Böyle olunca fazla yağ taşma yapıp şanzıman girişinden volant tekerine ve kaportaya atılıyor. Tamamen gereksiz. 1 su bardağı kadar fazla yağ yeterli. Yağın değişimi için (balya boylarının va bağlanan materyalin yapıları farklı olduğu için) şu kadar balya olmalı gibi net bir balya sayısı yok. Yalnız değişim süresi olarak Gürkan arkadaşımın da dediği gibi haşbaylı makinalarda 3, haşbaysız makinalarda 5 yıl öngörülüyor. Ha siz makinayı ikinci el aldınız, yağın en son ne zaman değiştiği bilmiyorsunuz. Yada makinayı normalden fazla kullanıyorsunuz. Bu durumda ise yağ değişim zamanının gelip gelmediğini nasıl anlarız?Yöntem şu:Standart bir iş günü içerisinde, yani ortalama 300-500 balya bastıktan sonra durup elinizle şanzımanın ısısına bakıyoruz. Aşırı bir ısınma varsa yağ yapısını yitirmiş ve artık işlevini gerçekleştirmiyor demektir. Not: Aşırı ısınmadan kasıt: Ana şanzıman zaten normalde (üzerine binen büyük yük dolayısıyla) oldukça ısınsan bir parçadır. Peki normale göre çok ısınıp ısınmadığına nasıl karar vericez? Bunun (termometre ile ölçmek gibi) birçok yolu var ama marka ve modeller çok farklı olduğu için, ayrıca hava sıcaklığının da bu durumu doğrudan etkilemesi nedeni ile en kolay ve garanti yol, aynı marka model fakat yeni (2-3 yıllık) başka bir makinanın şanzıman sıcaklığı ile kıyaslamak. Aradaki ısı farkı çoksa, vakit kaybetmeden yağı değiştirin. Şanzıman yağını bence ihmal etmeyin, çünkü çok fazla Bir maliyeti yok. Hepsimden öte ana şanzıman makinadaki en pahalı parçalardan biri. İşçilik hariç komple ana şanzıman 4.000 lira civarında. Şanzımanı dağıtınca zaten yağı da değiştirmek zorunda kalacaksınız. Siz şanzıman dağılmadan yağı değiştirin, bari bir işe yarasın <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Şanzımanı dağıtmamanız dileğiyle herkese hayırlı kazançlar <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin