PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Çiftçilik Genel
Çiftçi Bilgi Kutusu
Balya Makinesi Periyodik Bakımları
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 839494" data-attributes="member: 21067"><p><strong>Ynt: Balya Makinası Periyodik Bakımları Nelerdir?</strong></p><p></p><p>4 gündür makinanın bakımları ile uğraşıyorduk. Nihayet bugün bitti. Sezona hazır şekilde parka çektik. </p><p></p><p>Yapılan işlemleri kısaca özet geçeyim: makinanın lastiklerinin şişirilmesi, takozdan indirilmesi vs ' yi atlıyorum. </p><p></p><p>1-) Volant ayarı yapıldı. (Sigorta ayağı ile volant arasında hafif boşluk vardı. Bu nedenle ana sigorta kesitinde kesilen parçayı çıkartmak uğraştırıyordu. Boşluğu sıfırladık, şimdi kesilen cıvata makaslar kesilmiş gibi kendi düşüyor. </p><p>2-) Şaftların açısı hoşumuza gitmiyor, dönüşlerde tıkırtı yapıyordu. Açıyı düzelttik, ses kesildi. Makina çalışırken en keskin dönüşlerde bile ses yapmadı. Şart muhafazalarının sabitleme ve bakımları da aradan çıkartıldı. </p><p>3-) Pikap gözden geçirildi. Kırık yaylar, eğri saçlar sezonda iş açmasın diye değiştirildi. Burçlar, rozetler ve borular geçen yıl değiştiğinden durumları iyiydi, dokunmadık. </p><p>4-) ip dolabı 4 topluktu. 9 topluğa çevrildi. Dolap kapağının menteşeleri değiştirildi. </p><p>5-) Şanzıman yağları kontrol edildi. </p><p>6-) Piston aşağıya alındı, köşebentlere dokunmadık, kızaklar değiştirildi, kızak ayarları yapıldı,</p><p>7-) piston bıçaklarını bizzat tesviyeye alıp taşladım. Sökerken bir taraflarımdan ter çıktı ama ikisini de jilet gibi yaptım. Bu yıl daha giderler. </p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /> Şimdilik manuel bir sayaç aldık. Kendi yaptığım dijital ile eşgüdümlü çalışabilmesi için yeni bir stand yaparak daha korumakla bir yere monte ettik. Artık tetiklemeyi iğne sehpasından alıyor ve denemelerime göre çok daha stabil oldu. </p><p>9-) Traktör bahçe tipi olduğundan ok yere çok yakındı. Arışı ters çevirerek oku yerden 8-10 cm kadar daha yükselttik. Sökmüşken arış cıvata-somun-pulları yenilendi. </p><p>10-) Geçen yıl sezon sonunda pikap pistonunun hidrolik hortumları şafta sarıp parçalanmıştı. Hortumlar yenilendi. Yeni bir hat ile oka sabitlendi. </p><p>11-) Yine sezon sonunda kriko kolu kırılmıştı. Kaynatıldı, komple bakımı yapıldı. </p><p></p><p>Daha bir sürü ufak tefek şey. Bir tek yabaları ellemedik. Yedirici yabada hafif bir boşluk var gibi geldi ama yarın vaktim olursa bakıcam. </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Yabalar ayarsızdır. Ayar basit:</p><p>Yabaların ucu birleştiğinde tabandan yüksekliği 32-34 cm arasında olmalı. Açıklık bundan fazla yada az ise ya birine, yada diğerinden fazla yük biner. Bu da sigorta kestirir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebazios, post: 839494, member: 21067"] [b]Ynt: Balya Makinası Periyodik Bakımları Nelerdir?[/b] 4 gündür makinanın bakımları ile uğraşıyorduk. Nihayet bugün bitti. Sezona hazır şekilde parka çektik. Yapılan işlemleri kısaca özet geçeyim: makinanın lastiklerinin şişirilmesi, takozdan indirilmesi vs ' yi atlıyorum. 1-) Volant ayarı yapıldı. (Sigorta ayağı ile volant arasında hafif boşluk vardı. Bu nedenle ana sigorta kesitinde kesilen parçayı çıkartmak uğraştırıyordu. Boşluğu sıfırladık, şimdi kesilen cıvata makaslar kesilmiş gibi kendi düşüyor. 2-) Şaftların açısı hoşumuza gitmiyor, dönüşlerde tıkırtı yapıyordu. Açıyı düzelttik, ses kesildi. Makina çalışırken en keskin dönüşlerde bile ses yapmadı. Şart muhafazalarının sabitleme ve bakımları da aradan çıkartıldı. 3-) Pikap gözden geçirildi. Kırık yaylar, eğri saçlar sezonda iş açmasın diye değiştirildi. Burçlar, rozetler ve borular geçen yıl değiştiğinden durumları iyiydi, dokunmadık. 4-) ip dolabı 4 topluktu. 9 topluğa çevrildi. Dolap kapağının menteşeleri değiştirildi. 5-) Şanzıman yağları kontrol edildi. 6-) Piston aşağıya alındı, köşebentlere dokunmadık, kızaklar değiştirildi, kızak ayarları yapıldı, 7-) piston bıçaklarını bizzat tesviyeye alıp taşladım. Sökerken bir taraflarımdan ter çıktı ama ikisini de jilet gibi yaptım. Bu yıl daha giderler. 8-) Şimdilik manuel bir sayaç aldık. Kendi yaptığım dijital ile eşgüdümlü çalışabilmesi için yeni bir stand yaparak daha korumakla bir yere monte ettik. Artık tetiklemeyi iğne sehpasından alıyor ve denemelerime göre çok daha stabil oldu. 9-) Traktör bahçe tipi olduğundan ok yere çok yakındı. Arışı ters çevirerek oku yerden 8-10 cm kadar daha yükselttik. Sökmüşken arış cıvata-somun-pulları yenilendi. 10-) Geçen yıl sezon sonunda pikap pistonunun hidrolik hortumları şafta sarıp parçalanmıştı. Hortumlar yenilendi. Yeni bir hat ile oka sabitlendi. 11-) Yine sezon sonunda kriko kolu kırılmıştı. Kaynatıldı, komple bakımı yapıldı. Daha bir sürü ufak tefek şey. Bir tek yabaları ellemedik. Yedirici yabada hafif bir boşluk var gibi geldi ama yarın vaktim olursa bakıcam. Yabalar ayarsızdır. Ayar basit: Yabaların ucu birleştiğinde tabandan yüksekliği 32-34 cm arasında olmalı. Açıklık bundan fazla yada az ise ya birine, yada diğerinden fazla yük biner. Bu da sigorta kestirir. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Çiftçilik Genel
Çiftçi Bilgi Kutusu
Balya Makinesi Periyodik Bakımları
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt