PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
BAŞAK 2060dk PLUS
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1476055" data-attributes="member: 76199"><p>Bu motoru Ford'un kırmızısı olarak görebiliriz.</p><p>1300 rpm max tork,</p><p>1700 rpm tork,güç çizgisi kesişim devri,</p><p>2300 rpm max güç,</p><p>2400 rpm max çalışma devridir.</p><p>Turbo + İntercooler ve</p><p>Su soğutmalı Egr ve motor yağ soğutucusu bulunuyor.</p><p>Mazot pompa ayarı yapılırsa rampada Fiat 640 gibi yürür.</p><p>Egr iptali de yapılabiliyor.</p><p>Pullukta 4 soklu 9" 25 cm aralı yaklaşık 3 lt/saat gibidir.</p><p>Zor arazide 3 soklu 11" pulluğu çeker.</p><p>Rodaj süresinde 500 saat, yakıt fazla olabilir.</p><p>Kuyruk mili devirleri 1700 ve 2300 rpm , uygun tercih edilmiş.</p><p>Hidrolik kapasite ve debi(akış) sınıfına göre yeterli sayılır.</p><p> Havalı mibzer, tek sıra mısır silaj makinesi çalıştırır.</p><p> Nakliye işinde Same Argon 3^75 veya Erkunt 70T gibi hızlı gidemez.</p><p> Rampada yedi tona kadar güveniriz, üstü zorlar.</p><p> Eski Ford motorlar 2600 rpm devir çevirirdi, Steyr 768, 3000 rpm devire açılabilirdi ama bu motor yapısal olarak gazı açılabilecek bir motor değildir.</p><p> Kare motor veya kısa stroklu motor yapısı bulunmuyor.</p><p> Tarla yollarında 1300 rpm de yakıtı uygun oluyor, rölanti devri 900 rpm.</p><p> Motor yağı olarak 7 lt kapasitesi var.3300 cc motor için diğer traktörlere göre az kalıyor.</p><p> Termostat 75 C, motoru sıkı sürersek 80 C oluyor.</p><p> Motor ısıl dengesi 80 C dir.</p><p>Sıcaklık ibresi tam dik durur, heeri.</p><p> Tutunma olarak biraz patinajcılık var, çamurda yürüme olarak Steyr traktöre benzemiyor.</p><p> 4*3 asılıyor, otomatik diferansiyel kilidi aratıyor ama yok.</p><p> Tarlayı 25 30 cm sürdüğümüzde traktör alt açıklığı 35 cm den az olmamalıdır.</p><p> Soğuk zamanlarda motor çalışmaya Steyr gibi iştahlı değil.</p><p>Mazotu geri kaçırıyor, otomatikteki cıvatası gevşetilip iki defa pompalamak gerekiyor.</p><p> Elektrikli mazot pompaları daha kullanışlı oluyor.</p><p> Akü 30 saniye dayanıyor, çalışmadı ise traktörü çekerek çalıştırırız, stop muşurunun selenoidini bozabilir.</p><p> Kışın akü takviyesi yaptık.</p><p>Ilıman iklimde çalışır.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Hoca, post: 1476055, member: 76199"] Bu motoru Ford'un kırmızısı olarak görebiliriz. 1300 rpm max tork, 1700 rpm tork,güç çizgisi kesişim devri, 2300 rpm max güç, 2400 rpm max çalışma devridir. Turbo + İntercooler ve Su soğutmalı Egr ve motor yağ soğutucusu bulunuyor. Mazot pompa ayarı yapılırsa rampada Fiat 640 gibi yürür. Egr iptali de yapılabiliyor. Pullukta 4 soklu 9" 25 cm aralı yaklaşık 3 lt/saat gibidir. Zor arazide 3 soklu 11" pulluğu çeker. Rodaj süresinde 500 saat, yakıt fazla olabilir. Kuyruk mili devirleri 1700 ve 2300 rpm , uygun tercih edilmiş. Hidrolik kapasite ve debi(akış) sınıfına göre yeterli sayılır. Havalı mibzer, tek sıra mısır silaj makinesi çalıştırır. Nakliye işinde Same Argon 3^75 veya Erkunt 70T gibi hızlı gidemez. Rampada yedi tona kadar güveniriz, üstü zorlar. Eski Ford motorlar 2600 rpm devir çevirirdi, Steyr 768, 3000 rpm devire açılabilirdi ama bu motor yapısal olarak gazı açılabilecek bir motor değildir. Kare motor veya kısa stroklu motor yapısı bulunmuyor. Tarla yollarında 1300 rpm de yakıtı uygun oluyor, rölanti devri 900 rpm. Motor yağı olarak 7 lt kapasitesi var.3300 cc motor için diğer traktörlere göre az kalıyor. Termostat 75 C, motoru sıkı sürersek 80 C oluyor. Motor ısıl dengesi 80 C dir. Sıcaklık ibresi tam dik durur, heeri. Tutunma olarak biraz patinajcılık var, çamurda yürüme olarak Steyr traktöre benzemiyor. 4*3 asılıyor, otomatik diferansiyel kilidi aratıyor ama yok. Tarlayı 25 30 cm sürdüğümüzde traktör alt açıklığı 35 cm den az olmamalıdır. Soğuk zamanlarda motor çalışmaya Steyr gibi iştahlı değil. Mazotu geri kaçırıyor, otomatikteki cıvatası gevşetilip iki defa pompalamak gerekiyor. Elektrikli mazot pompaları daha kullanışlı oluyor. Akü 30 saniye dayanıyor, çalışmadı ise traktörü çekerek çalıştırırız, stop muşurunun selenoidini bozabilir. Kışın akü takviyesi yaptık. Ilıman iklimde çalışır. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
BAŞAK 2060dk PLUS
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
