Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Gassal" data-source="post: 999236" data-attributes="member: 15878">Ynt: beklenmedik  hallerbiraz araştırmadan sonra elde ettiğim verilere göre.(az daha araştırsam lehçe öğrenecektim <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> )videodaki traktör-römork boy orantısına bakarsak ve eski kasa forterraların uzunluğunun 4,67 metre olduğundan yola çıkarsak römorkun kasası en aşağı 5 metre.bu ölçüye uygun römork da kendi sitesinde şu : <a href="http://wielton.com.pl/products/wielton-agro-2/przyczepy-dwuosiowe-prs/prs-2-w14-ton/" target="_blank">http://wielton.com.pl/products/wielton-agro-2/przyczepy-dwuosiowe-prs/prs-2-w14-ton/</a>17.6 metreküplük bir römork. 14 ton diye geçiyor ama üzerindeki yük tepeleme. biz bunu buğday kabul etsek en aşağı 15-16 ton. römorkun boş ağırlığı da 4,6 ton. toplamda en az 20-21 ton yük demek. peki forterranın ağırlığı ne kadar? 4,5 - 5 ton civarı. işte bu sebeple traktörün kıçına yük binmeden o az gördüğümüz eğimden çıkartması bu kadar zor. daha önce de dediğim gibi kaptırıp gelmeden veya çeki vurmadan o römorkla ne zetor olsa fayda eder, ne motor olsa fayda eder. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin