PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
Beygir Gücü ve Tork'un En Güzel Anlatımı
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="Blackview" data-source="post: 1391334" data-attributes="member: 90651"><p>Dostum motor dan alınır montajsız halınden <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="👍" title="Başparmak yukarı :thumbsup:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f44d.png" data-shortname=":thumbsup:" /> şanzıman ile tekerler arasındaki kayıp fazla tabıkı şimdi soyle örnek vereyim sana daha iyi anlarsın </p><p></p><p>X marka 65 bg 300 tork diyelim 28 jant</p><p>X marka 65 bg 300 tork 24 jant dıyelım</p><p></p><p></p><p>24 jantta kı cekıs daha fazla olur ama motorun torku 300 dur yanı kayıp daha az oldugu için çekiş daha fazla hıssedilir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Blackview, post: 1391334, member: 90651"] Dostum motor dan alınır montajsız halınden 👍 şanzıman ile tekerler arasındaki kayıp fazla tabıkı şimdi soyle örnek vereyim sana daha iyi anlarsın X marka 65 bg 300 tork diyelim 28 jant X marka 65 bg 300 tork 24 jant dıyelım 24 jantta kı cekıs daha fazla olur ama motorun torku 300 dur yanı kayıp daha az oldugu için çekiş daha fazla hıssedilir. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
Beygir Gücü ve Tork'un En Güzel Anlatımı
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt