Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1378118" data-attributes="member: 76199">Emisyon değerleri , motorun isteksiz çalıştığı düşük devir aralıklarında ölçülüyor.  5065E %22 tork yedekli motor kullanıyor.  Motor çalışma devirleri 1400-2400 rpm aralığında kullanılması gerekiyor, başlangıç torku düşük kalıyor demek ki.  Fren aksamını incelemedim.  Çekiş verimi düşükse egzantriği değiştiriniz.  Turbo gecikmesi dediğimiz olaya yakalanıyorsunuz.  Vites değişimleri motorun max tork noktası ile max güç noktası devirleri arasında yapmamız gerekiyor.  Yükle gidişlerde , eski seri 1130 , 1000-1900 rpm aralığını aktif kullanırken, yeni seri 1400-2400 rpm aralığını kullanması gerekiyor.  Neden böyle ?  Eski modellerde 1000-1500 rpm sabit tork aralığı vardı , yeni modellerde tork eğrisi başlangıcı düşük dizayn ediliyor.  Turbo çalışması için ve rölantide az yakması için tercih edilmiş.  3 vitesli, Steyr 768 gibi sürüş yapmak gerekiyor.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin