PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
Fiat 65-46 4x4 İncelemesi
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1475691" data-attributes="member: 76199"><p>Fiat traktörün en beğenilen özelliği sıcak iklim traktörü olmasıdır.</p><p>Kolay hararet kaldırmaz.</p><p>Motor yağını karartmaz.</p><p>EGR iptali yapılan motorlarda yağ dayanımı iyileşiyor.</p><p>Klasik kaput tasarımında radyatör temizliği zor oluyor.</p><p> El gazının direksiyon altında olması beğenilen bir özellikti, kullanımı kolaylaştırır.</p><p> Mekanik kavrama kuyruk mili kolu çok kullanışlıdır, hızlı kavrama yaptırmaz, biraz alışmak gerekiyor, konum olarakta en uygun yerdedir.</p><p> Fiat motorların önü hafiftir, kolay kafa çeler ve kaldırır.</p><p> Kuru firenli modellerde arka jantlarda 3 çift ağırlık gerekir.</p><p> Arka disk firen balataları 4 çift olan traktörlerde 2 çift jant ağırlığı yeter.</p><p> Römork çeki kolu Fiat' larda hep zayıf yapılıydı, çünkü kuyruk mili çıkışına engel olurdu.Sonraki modellerinde üst çeki konulmuştu.</p><p> Çayır biçme makinesinde şaft üst çekiye temas edebilirdi ve şaft zarar görürdü.</p><p> Ekonomik kuyruk mili devri bulunmuyor.</p><p> Balyede kullanılırsa iki sezonda bir debriyaj balatası değişir.</p><p> Uzun çalışmalarda şanzıman çok ısınıyor, yazın içinde durulmuyor.</p><p> Lift o matic olmayan modeller fazla tutulmaz.</p><p> Liftsiz, pistonsuz kepçe ile hidrolik sistemi çalışmaz.</p><p> Bakımlı ise günün şartlarında alınabilir ama traktöre ağır bakım yapalım dersek cebinizi yorabilir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Hoca, post: 1475691, member: 76199"] Fiat traktörün en beğenilen özelliği sıcak iklim traktörü olmasıdır. Kolay hararet kaldırmaz. Motor yağını karartmaz. EGR iptali yapılan motorlarda yağ dayanımı iyileşiyor. Klasik kaput tasarımında radyatör temizliği zor oluyor. El gazının direksiyon altında olması beğenilen bir özellikti, kullanımı kolaylaştırır. Mekanik kavrama kuyruk mili kolu çok kullanışlıdır, hızlı kavrama yaptırmaz, biraz alışmak gerekiyor, konum olarakta en uygun yerdedir. Fiat motorların önü hafiftir, kolay kafa çeler ve kaldırır. Kuru firenli modellerde arka jantlarda 3 çift ağırlık gerekir. Arka disk firen balataları 4 çift olan traktörlerde 2 çift jant ağırlığı yeter. Römork çeki kolu Fiat' larda hep zayıf yapılıydı, çünkü kuyruk mili çıkışına engel olurdu.Sonraki modellerinde üst çeki konulmuştu. Çayır biçme makinesinde şaft üst çekiye temas edebilirdi ve şaft zarar görürdü. Ekonomik kuyruk mili devri bulunmuyor. Balyede kullanılırsa iki sezonda bir debriyaj balatası değişir. Uzun çalışmalarda şanzıman çok ısınıyor, yazın içinde durulmuyor. Lift o matic olmayan modeller fazla tutulmaz. Liftsiz, pistonsuz kepçe ile hidrolik sistemi çalışmaz. Bakımlı ise günün şartlarında alınabilir ama traktöre ağır bakım yapalım dersek cebinizi yorabilir. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
Fiat 65-46 4x4 İncelemesi
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
