Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="toztoprak" data-source="post: 1413497" data-attributes="member: 59451">Maşallah, hayırlı olsun süper traktörmüş gerçekten güzel.. Şanzıman ve hidrolik yağını birlikte kullanıyor, ilk iş yağ seviyesini kontrol edin, yağ eskimiş yada eksik olabilir, uzun zamandır bakılmamış olması kuvvetle muhtemeldir çünkü amca yaşlı, bakım yapamamış olabilir.1-)Yağ  eskimemişse tamamlayın gerekli seviyeye kadar yağ koyun, seviye çubuğu vardır  bu traktörde yağ seviyesini kontrol çubuğu nerede bilmiyorum.  2-) Yağ eskimişse komple yenisiyle değişim yapın, eski yağ pütür pütür olur, haliyle fitreyide tıkar hidrolik sistemin çalışmasını aksatır, kol yavaş inip kalkar vs... Normalde yağ değişiyorsa filtreyide değiştirmek gerekir, yağ eskimemişse 1. adım uygulanır,  2. adım uygulanacaksa yani yağ eskimişse mutlaka filtreyide yenilemeli, fakat filtre yenilemek kolay iş değil bu traktörde, filtre rahatça sökülüp takılabilir şekilde dışarıda değil, koltuğun altındaki şanzıman kovanının içinde, bu modeller böyleymiş.   Sorun şanzıman ve hidrolik filtresinde olmalı, traktörün yağları eskimiş ve filtre tıkanmış, hidrolik indirip kaldırmada sorun oluyor, amca zaten yaşlanmış muhtemelen uzun zamandır bakılmamıştır yağları eskimiş filtreyi tıkamıştır.  Birde traktörlerde hidrolik beyni işgörmez olduğunda çift sürme sizin dediğiniz gibi pulluk  dalıp dalıp gider,, bu traktörde nasıl bişey var bilmiyorum ama sonuçta  filtreyi ve yağları dahi şimdilik siz değiştiremezsiniz, hİç görmediğiniz bilmediğiniz bir şey  olduğundan bu işi yapacak bir ustaya götürmelisiniz, filtre değişip yağlar değişince aynı sorun oluyorsa usta zaten anlar başka sorunu varsa onuda halleder, hidrolik basınç kontrol valfi çapak gelmiş tıkalı olabilir yada işgörmez olabilir değişebilir, debriyaja basınca hidrolik kol inmesi diye bişey hiç duymamıştım, yağın azlığından yapıyor olabilir işte bu yüzden duymamışta olabilirim, tarktörde bütün yağ seviyelerini her zaman kontrol edeceksiniz,  komple hidrolik pompası değişse ithal pompası 3570 TL yazıyor internette sorguladığımda, ithal basınç kontrol valfide 510 TL, benim görüşüm hidrolik filtresi şanzıman filtresi değişecek sorun kalmayacak, değilse basınç kontrol valfi çapak tıkamış veya işgörmüyor artık ki değişecek, en son komple  hidrolik pompa değişimi, bir ustaya götürün, götüremem diyorsanız filtreyi yenisiyle değiştirmeyi deneyin diycem siz yapamazsınız muhtemelen, internette aradım buldum şanzıman ve hidrolik filtresi için  sırasıyla  koltuğu sökeceksiniz ve üst kapağı sökeceksiniz içinde size bakıyor olacak, filteryi değiştirip kovanın içini komple  mazotla temizleyeceksiniz  ve kapağı tak yeni yağ koy çalıştır traktörü hidroliğin düzenli çalışıp çalışmadığına bakacaksınız, yada bir ustayı çağırın servis arabasıyla gelsin, gelirkende filtre ve yağ getirsin mutlaka, trakörü yerinizde baksın filtreyi değiştirsin yağları değiştirsin çalıştırıp baksın. Ha ben bu kadar uzun yazdım ama ilk adımda sizin sorunuzu hallolacak belkide, yağı eksikse tamamladığınızda düzenli çalışacaktır kimbilir.Traktör aldıysan kulanacağın zaman marşa basmadan önce işe başlamadan önce  ilk iş motor yağına radyötör suyuna bakmayı ihmal etmiyceksin , şanzıman yağı diferansiyel yağı, hidrolik frense yağını hidrolik direksiyon ise yağını seviyelerini kontrol edeceksin ve yağ bozulmadan belirli zaman aralıklarında yenisiyle değiştireceksin, hava filtresini temizleyeceksin, rot başlarına ve neresinde gresörlük varsa yerini öğreneceksin ara ara gres pompasını dayayacaksın gres basacaksınki şıkır şıkır çalışsın, çalışırken seni üzmesin.Tekrar hayırlı olsun işlerinde Allah kolaylık versin.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin