Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="davinci" data-source="post: 1270912" data-attributes="member: 76891"><p>Bizim çevreden 3 tane 5083e sizin sorduğunuz debriyaj sorununu yaşadı hocam. Sorun onların anlattığına göre tombul valf diye bir valfin arızalandığı. 3 motorun 2 si 2 defa o tombul valfi değiştirtti garanti kapsamında. Hatta birisinin garanti süresi dolmuştu ama ufak bir ücretle değiştirdiler. 1 sene kadar sonra o da arızalandı ve 7 8 ay öyle kullandılar ki dediğiniz gibi römork takmak bile zulümdü frene basarak ayarlıyor, takıyorduk. 1 ay kadar önce servise götürdüler garanti yok. Valf değişimi ciddi bir ücret. Şikayet ettiler johndeere merkeze. Merkez ücretsiz değiştirtti servise. Yalnız bu sefer o girişe ayrı bir filtre boru vs gibi yeni parçalar taktılar.Büyük ihtimalle tombul valfe giden yağın önüne filtre takıldıki valf yine aynı arızayı yapmasın. Normal fiyatı 6 bin liraymış ama ücretsiz yaptılar. Bizim tahminimiz tasarım hatası, o filtreyi başta koymadıkları için böyle sorunlar yaşandı ve bunu takıp çözdüler. Muhtemelen yeni seriler direkt filtreli çıkacaktır. Çekiş konusuna gelince bu 3 kişide 0 aldığında traktörler 2. vitesle boş römorkla kalkamıyordu. 3ü de pompayı ünlü bir pompacıya gönderip ayarlattı ve sıkıntı çözüldü. Tabi bu normal, yeni traktörler markası ne olursa olsun pompa ayarı kısık oluyor ve ayar istiyor. Başka da ufak tefek sorunlar hariç öyle önemli bi şey olmadı. Diğer 50e serisi sahipleri arkadaşlar da bunu okuyorsa bence o düzeneği jhndeere'ye baskı yapıp taktırsın.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin