PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Çiftçilik Genel
Çiftçilikle İlgili Firmalar
KUTU mu? YAZILIM mı? / Powerbox MI? BTChiptuning Mi?
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="BTChipTuning" data-source="post: 1115035" data-attributes="member: 59433"><p>Emisyon değerlerinde Bariz bir artış yok fakat İllaki Mevcut Beygirin tamamı kullnılırsa yani Devamlı Yükte gidilirse Orijinaline nazar Yükseliş görülür. Fakat Şuana kadar yaptığımız Hiç bir binek yada İş makinası grubunda TÜV bazlı bir sorun görülmedi.</p><p>Bunun dışında; Zaten tüm Araç üretici fabrikalar bu değeri düşürebilmek için Partikül filtresi, AdbLue gibi donımlara başvurmaktadır. Yani direkt yazılımdan Emisyon değerini düşürmek yada yükseltmek pek mümkün değil. Beygir ve Tork istediğinde Kesinlikle bunun çıkış açısından da bir yansıması olacaktır. Bu yansımayı gidermek için bu harici (DPF,AdBlue) donanımlarını koymak zorunda kalıyorlar.</p><p></p><p>Halbuki bazı ticari araçlar üzerideki testlerden eld ettiğimiz sonuçlara göre Hidrojen Sistemi yada Motor iklimlendirme (su verme) Sistemi gibi basit ucuz ama Emisyon değer olarak çok etkili ÇÖZÜMler varken, Fabrikalar Parça satış politikası sebebiyle bu yetersiz sistemlerden vazgeçmiyor.</p><p>(Transporter 2.5L 110g CO2 salınım yaparken, hidrojen sistemi Takıldıktan 2-3 hafta sonra Emisyon ölçümü '0'g CO2 görüldü)</p><p>BTChiptuning olarak biz Hidrojen sistemi gibi şeyler uygulamıyoruz ama Türkiye'de başarılı şekilde yapan Firmalar mevcut.</p><p></p><p>Hararet konusunda Bazı 100beygir ve altı traktörlerde biz uygulama yaptıktan sonra yaz günlerinde hararette 1-2 çizgi yükselme olduğunu yaptığımız bazı müşteriler bize aktardılar. Tabi bu öncekine nazar 1 vites daha hızlı nadas yaparken görülen bir durum. Yakıt tasarrufu bazlı kullanımarda görülmüyor. </p><p>Bunun çözümü olarak tamirci arkadaşlar düşük dereceli termostat taktılarında yada termostada 2-3mm bir delik açıldığında sorun giderilebiliyor. Bunuda gene müşterilerimiz ve yazılım sattığımız aracı firmalar tarafından bize aktarıldı.</p><p>FAKAT şunu belirtmeliyiz ki; Yüksek beygirli traktörlerde kullanılan soğutma sistemleri genelde büyük ve kuvvetli olduğu için Yaptığımız artışlar sonrası HARARETTE YÜKSELME GÖRÜLMÜYOR, Aynı seyrediyor.</p><p>Saygılarımızla</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BTChipTuning, post: 1115035, member: 59433"] Emisyon değerlerinde Bariz bir artış yok fakat İllaki Mevcut Beygirin tamamı kullnılırsa yani Devamlı Yükte gidilirse Orijinaline nazar Yükseliş görülür. Fakat Şuana kadar yaptığımız Hiç bir binek yada İş makinası grubunda TÜV bazlı bir sorun görülmedi. Bunun dışında; Zaten tüm Araç üretici fabrikalar bu değeri düşürebilmek için Partikül filtresi, AdbLue gibi donımlara başvurmaktadır. Yani direkt yazılımdan Emisyon değerini düşürmek yada yükseltmek pek mümkün değil. Beygir ve Tork istediğinde Kesinlikle bunun çıkış açısından da bir yansıması olacaktır. Bu yansımayı gidermek için bu harici (DPF,AdBlue) donanımlarını koymak zorunda kalıyorlar. Halbuki bazı ticari araçlar üzerideki testlerden eld ettiğimiz sonuçlara göre Hidrojen Sistemi yada Motor iklimlendirme (su verme) Sistemi gibi basit ucuz ama Emisyon değer olarak çok etkili ÇÖZÜMler varken, Fabrikalar Parça satış politikası sebebiyle bu yetersiz sistemlerden vazgeçmiyor. (Transporter 2.5L 110g CO2 salınım yaparken, hidrojen sistemi Takıldıktan 2-3 hafta sonra Emisyon ölçümü '0'g CO2 görüldü) BTChiptuning olarak biz Hidrojen sistemi gibi şeyler uygulamıyoruz ama Türkiye'de başarılı şekilde yapan Firmalar mevcut. Hararet konusunda Bazı 100beygir ve altı traktörlerde biz uygulama yaptıktan sonra yaz günlerinde hararette 1-2 çizgi yükselme olduğunu yaptığımız bazı müşteriler bize aktardılar. Tabi bu öncekine nazar 1 vites daha hızlı nadas yaparken görülen bir durum. Yakıt tasarrufu bazlı kullanımarda görülmüyor. Bunun çözümü olarak tamirci arkadaşlar düşük dereceli termostat taktılarında yada termostada 2-3mm bir delik açıldığında sorun giderilebiliyor. Bunuda gene müşterilerimiz ve yazılım sattığımız aracı firmalar tarafından bize aktarıldı. FAKAT şunu belirtmeliyiz ki; Yüksek beygirli traktörlerde kullanılan soğutma sistemleri genelde büyük ve kuvvetli olduğu için Yaptığımız artışlar sonrası HARARETTE YÜKSELME GÖRÜLMÜYOR, Aynı seyrediyor. Saygılarımızla [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Çiftçilik Genel
Çiftçilikle İlgili Firmalar
KUTU mu? YAZILIM mı? / Powerbox MI? BTChiptuning Mi?
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt