Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Black.Boyss.37" data-source="post: 1237226" data-attributes="member: 19401"><p>K.mili saftinin yapisina uzunluguna gore degisiklik gosterebilir fergusonun iptolu ve standart k.mili arasinda ipto yag basinci ile calisiyor standart debriyaj plakasi uzerinden standart saft ile calisiyor mf lerde saft kullaniminda ipto rahat olsada safti cok seri kaldirdigi icin ya safti kesiyor icerdeki ayirici balatayi siyiriyor yada arkadaki makinaya zarar verebiliyor.fiatlarda el debriyajli ve kuyruk mili kapaginda ekseriyetten avare disliden tahrik alip hem devri azaltiyor hemde k.milinin donus gucunu arttiriyor. K mil gucunu her daim motordan alir fakat cikis gucunu ve devrini sanzuman ve icerideki düzenekler belirliyor</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin