Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="FatihÖZHAN" data-source="post: 1250247" data-attributes="member: 876"><p>''Aynen bir düzeltmeyle katılayım. 3 vites multipowerli die bi kavram yoktur'' Multi Power'li olanlarda 4 vites yoktur. Bazı bilmeyenler veya tanımak isteyenler 4 viteslere ''Power Varmı'' sorusunun önüne geçmek için yazıldı. ''248 motor olan 178 185 188 liklernde motor olarak hiç bir fark yokdur'' yazdığın doğrudur. Ancak; ''178'lerde piston biraz kısa olması lazım. ''188' lerde ara şanzıman  ve motorun azda olsa uzun olması nedeniyle motorun tutunması biraz daha fazla, bu durum çekişi etkiliyor. Ayrıca Fransız Alman ''ALLEINVERTRIEB FÜR DEUTSCHLAND'' olanlar Dört Köşe olmasına rağmen kuru balata. İçlerinden yüke en iyi bunlar asılır. Multi demek Çoklu Power demek te Güç anlamı taşır. Yani Çoklu Güç oluyor. 1970/76 yıllarında Anadolu insanlarında yabancı kelime kullanışı günümüzdeki kadar yoktu. Hatta o yıllarda köylerde hemen hemen hiç yoktu. Bu nedenle Power kelimesi Pınar anlamı olan ''Püğer'' olarak çiftçilerimizin diline girmiştir.Bazı Köylerde halen Püğer'limi derler. Günümüz gençleri Şehir Kültürü alması, Tv. Medya İnternet vb. gibi kitle iletişim  vasıtaların çoğalması nedeniyle köylülerin eski dilini fazla bilmezler veya kullanmazlar.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin