New holland t5.115 yakıt ve arıza durumu nasıl

[İsmail Aydoğdu]

Arkadaşlar bu traktörden almalı mıyım

 

[İsmail Aydoğdu]

Lütfen t5.115 hakkında bilgi verin

 

[ziyaretci84]

Lütfen t5.115 hakkında bilgi verin

T5 115 electro comand modeli olan arkadaşim var cok memnun yakıt olayı tavla ilgili güç neyi gerektiriyorsa mazot okadar yakar , ariza yapmayan motor olmaz.
Birkac yil önce bende pazarliga oturmustum avrupa bir motor fakat motor ebatları cok kücük beni biraz bu korkuttu fakat arkadasta 4 16 doner pulluk kullaniyor cokda memnun.

 

[The_Hoca]

Bu modelden memnun olmayıp , MF 5612 alan oldu , MF 5612 den memnun olmayıp Farmall 115 C alan oldu ,
Sebebi hikmeti motorlar rodaj süresinde sinme hareketi yapıyor, yazılım gerekiyor.
Konfor olarak Deuthz 6140 gibi olmaz, mekan büyüklüğü tercihleri etkiliyor.
100 000 balye bağlama sonrası kuyruk mili dişlisini yenilemek lazım.

 

[Husam1919]

Bu modelden memnun olmayıp , MF 5612 alan oldu , MF 5612 den memnun olmayıp Farmall 115 C alan oldu ,
Sebebi hikmeti motorlar rodaj süresinde sinme hareketi yapıyor, yazılım gerekiyor.
Konfor olarak Deuthz 6140 gibi olmaz, mekan büyüklüğü tercihleri etkiliyor.
100 000 balye bağlama sonrası kuyruk mili dişlisini yenilemek lazım.

115c den memnun oldu mu peki 6140. 5612 den konforlu mu

 

[The_Hoca]

115c den memnun oldu mu peki 6140. 5612 den konforlu mu

Yok onu da sattılar, 6714S aldılar.
Garanti süresinde yazılım yapılmadığı için ondan da çok memnun kalacaklarını sanmam, seneye oda gidici olur.

 

[Husam1919]

Yok onu da sattılar, 6714S aldılar.
Garanti süresinde yazılım yapılmadığı için ondan da çok memnun kalacaklarını sanmam, seneye oda gidici olur.

Yazılım her traktöre şart mı ki Memnun kalınmayacak kadar eksisi olan traktörü memnun kalacak hale getiriyor

 

[murat1919]

Yazılım her traktöre şart mı ki Memnun kalınmayacak kadar eksisi olan traktörü memnun kalacak hale getiriyor

Yeni nesil bütün traktörlere şart desek yalan olmaz hacı [emoji6]

 

[The_Hoca]

Yazılım her traktöre şart mı ki Memnun kalınmayacak kadar eksisi olan traktörü memnun kalacak hale getiriyor

NH T6 140 traktörü ot biçme, toplama, çevirme, ön kepçe işinde kullanırsak yazılım çokta gerekli değil , NH T6 180 Methane power , büyük işletmelerin ara iş motorudur.
Yazılım sabit tork aralığının boyunu açabiliyor,
T5 seride , 1200 -1800 rpm aralığına tork eğrisi genişliyor , şoför MF 135 ten inip yazılımlı T5 e binerse , 1300-1400 rpm aralığı torku hisseder ve mutlu olur.
Amma velakin en az yakıt devir aralığı 1400-1900 rpm değişmez. Motor haritası bir üst seviye olacak şekilde dizayn ediliyor.
Sürüm işi olmasa hafif işte kullansak 1600-1900 rpm devir aralığını aktif kullanırız, yükte devir almamış motor fazla yakıt çeker.
Güç= Tork*Devir/9551 , motoru 550 n.m. torkla 1400 rpm devirde kullanmakla , 460 n.m. torkla 1674 rpm devirle kullanmak aynı şey olacaktır.
Güç tercihlerimizin konumlamasını değiştirmiş oluruz.
Traktörün genel ağırlığı 5 ton geliyor , 9-11 n.m. kg , tork ağırlık dengesi gerekiyor , zor alanda 11 n.m./kg denge olduğunda traktör kendini çamurdan kurtarabiliyor veya toprağı kazarak oturabiliyor.
Kumsal alanlarda yazılım yapmasakta olur , sıra dönüşlerde, devir sabitleyiciyi 1400 rpm tercih ederiz,
Auto command model olsa , 1600 rpm sıra dönüşü , 1600-1750-1900 rpm sıra içi devir tercihleri yapabiliriz.
Konfor kullanım, gübreli 6 sıralı pinomatik ekim makinesi için Maxxum 135CVX daha sarsıntısız olur.
T5 140 AC , Versum 140 , TR6 140 ,
Mercedes yola iyi yapışır , bizde tarlaya iyi yapışacağa bakıyoruz.