PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
New Holland T5.140 AutoCommand İncelemesi
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1475725" data-attributes="member: 76199"><p>[ATTACH=full]85385[/ATTACH] Multi controller konsol ödüllü bir tasarımdı ama yeni tipi daha da güzel olurdu.</p><p> Ön kepçeyle kullanılabilecek traktör.</p><p> 1300 rpm de max tork tepesi var.</p><p>1200 1400 rpm torkun iyi hissedildiği devirler olur.</p><p> 1546 rpm de 540 Eco devri çok uyumlu sayılmaz, 1350 rpm devire koyulabilirmişti.</p><p> 1800 2200 rpm arası sabit güç aralığı bulunması ve 1969 rpm de 540 kuyruk mili olması kullanım için uygundur.</p><p> Yük taşımada max ivmelenme için motorun sabit güç aralığı devirleri içinde çalışması gerekir.</p><p> Bu motorda böyle bir çalışma şekli yoktur.</p><p> 3 litrelik v6 bir araba motorunda 4000 6000 rpm arası sabit güç aralığı bulunur, 8 ileri çift kavrama şanzıman vitesleri 6000 devire çıktıkça vites büyütür ve 4000 devirde üst vitese alır.</p><p> Motorun en az yakıt bölgesi devirleri 1300 1800 rpm aralığı tercih ediliyor.</p><p>Motor gücünün %70 gibi kullanılmış olur.</p><p> Fendt 728 vario gen7 modelde 1500 2000 rpm sabit güç aralığı bulunuyor ama tork çizgisi 1700 rpm den sonra düşük kalıyor.</p><p> Tork rezervinin %40 42 olması beklentileri karşılar.</p><p> Çiftlik içinde ön kepçeyle çalışacaktır.</p><p>Atak bir nakliye traktörü olamaz.</p><p>NH T6 140 modelden 500 n.m. tork, yüksek 630 n.m. torku bulunduğundan sürüm işlerinde beklentileri karşılar.</p><p> TR6 nın 2000 rpm de römork ışığı yakmasının sebebi motorun sabit güç aralığı devirlerinden istifade etmektir.</p><p> Motor devir hafıza tercihleri 1300 rpm ve 1800 rpm yapılabilir veya 2000 rpm de kullanılabilir.</p><p> Motor devir sınırlamasını 1850 rpm yapan gördük, motorun max çalışma devri 2200 rpm olduğundan, 2300 rpm sonrası yakıtı katlar.</p><p> JD motor devirlerini 1400 1900 rpm tercih ediyor, motorun 100 rpm düşük devir çalışmalı yapılmış olması biraz daha verimli ve uzun ömürlü motor olarak algılanabilir ama bunu zaman gösterecek.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Hoca, post: 1475725, member: 76199"] [ATTACH type="full" alt="1000053279.jpg"]85385[/ATTACH] Multi controller konsol ödüllü bir tasarımdı ama yeni tipi daha da güzel olurdu. Ön kepçeyle kullanılabilecek traktör. 1300 rpm de max tork tepesi var. 1200 1400 rpm torkun iyi hissedildiği devirler olur. 1546 rpm de 540 Eco devri çok uyumlu sayılmaz, 1350 rpm devire koyulabilirmişti. 1800 2200 rpm arası sabit güç aralığı bulunması ve 1969 rpm de 540 kuyruk mili olması kullanım için uygundur. Yük taşımada max ivmelenme için motorun sabit güç aralığı devirleri içinde çalışması gerekir. Bu motorda böyle bir çalışma şekli yoktur. 3 litrelik v6 bir araba motorunda 4000 6000 rpm arası sabit güç aralığı bulunur, 8 ileri çift kavrama şanzıman vitesleri 6000 devire çıktıkça vites büyütür ve 4000 devirde üst vitese alır. Motorun en az yakıt bölgesi devirleri 1300 1800 rpm aralığı tercih ediliyor. Motor gücünün %70 gibi kullanılmış olur. Fendt 728 vario gen7 modelde 1500 2000 rpm sabit güç aralığı bulunuyor ama tork çizgisi 1700 rpm den sonra düşük kalıyor. Tork rezervinin %40 42 olması beklentileri karşılar. Çiftlik içinde ön kepçeyle çalışacaktır. Atak bir nakliye traktörü olamaz. NH T6 140 modelden 500 n.m. tork, yüksek 630 n.m. torku bulunduğundan sürüm işlerinde beklentileri karşılar. TR6 nın 2000 rpm de römork ışığı yakmasının sebebi motorun sabit güç aralığı devirlerinden istifade etmektir. Motor devir hafıza tercihleri 1300 rpm ve 1800 rpm yapılabilir veya 2000 rpm de kullanılabilir. Motor devir sınırlamasını 1850 rpm yapan gördük, motorun max çalışma devri 2200 rpm olduğundan, 2300 rpm sonrası yakıtı katlar. JD motor devirlerini 1400 1900 rpm tercih ediyor, motorun 100 rpm düşük devir çalışmalı yapılmış olması biraz daha verimli ve uzun ömürlü motor olarak algılanabilir ama bunu zaman gösterecek. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
New Holland T5.140 AutoCommand İncelemesi
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
