önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

[1006]

Deutz-Fahr Agrofarm TTV - Transmisión (ES)
ttv.mpg
sanırsam dyn vt, cvt ve vario gibi aynı yere çıkıyo galiba bilgi verirlermi acaba anlayanlar..

 

[Bestepeli58]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

Malesef vario dyna-vt şanzumanlardan anlamıyom dostum

 

[1006]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

Malesef vario dyna-vt şanzumanlardan anlamıyom dostum

hehe anlamanı beklemiyodum zaten.aga bils-*- ))) ;D ;D ;D

 

[ali_kockaya]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

Malesef vario dyna-vt şanzumanlardan anlamıyom dostum

bilmediklerinizi boş verin bildiğiniz şanzumanları basitçe bir anlatın.görelim sadece adını mı biliyorsunuz.

 

[ceya023]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

harika paylaşım tesekkurler.. burada ustalar var onlar varken bize laf düşmez konunun uzmanları acıklarlar eminim..

 

[Bestepeli58]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

hehe anlamanı beklemiyodum zaten.aga bils-*- ))) ;D ;D ;D

Niye ki Mustafa

harika paylaşım tesekkurler.. burada ustalar var onlar varken bize laf düşmez konunun uzmanları acıklarlar eminim..

Evet doğru ok-*-s

 

[tunay]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

yağ basıncını güce ceviren hidrostatik bir transmisyon modeli ttv. bundan sonraki geleceğin sistemi zaten teknoloji yavaş yavaş global dünyada büyük traktör üreticileri bazı modellerini bu yöne çekmektedir..sonunçta maddi imkanı olan vatandaş ancak alabilecek. pahalı bir sistem..

 

[Bestepeli58]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

Kardeşler bu yağ basıncını güce çeviren sistem MULTIPOWER 100 serisindeki 1975 yılında çıkmış zuha-*-s zuha-*-s

 

[1006]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

yağ basıncını güce ceviren hidrostatik bir transmisyon modeli ttv. bundan sonraki geleceğin sistemi zaten teknoloji yavaş yavaş global dünyada büyük traktör üreticileri bazı modellerini bu yöne çekmektedir..sonunçta maddi imkanı olan vatandaş ancak alabilecek. pahalı bir sistem..

evet abi dedğin gibi olablilir 2 ci videoda varioya çok bnziyodu ondan sormuştum çok değişik.

harika paylaşım tesekkurler.. burada ustalar var onlar varken bize laf düşmez konunun uzmanları acıklarlar eminim..

ben tşk ederim yorum yapan herkeze zaten tunay abi anlatmış gibi ama genede bilenler paylaşsa iyi olur.. tunay abi kendisi has deutz cudur..en iyi o anlar..

Niye ki Mustafa
Evet doğru ok-*-s

çünkü çok farklı aga bu bizim şanzımanlara benzemez ki bende anlamadım niye sordum sanıyon..

 

[metehan yenioğlu]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

Kompakt traktörlerde bir seçim vardır. 60/60 vites veya yeni kademesiz vites TTV kullanıcısı ile güçlü bir yük anahtarlama üniteleri olan traktör ve kullanıcısı için DEUTZ-FAHR da kompakt sınıfında bize iki farklı dişli tipi sunuyor bu sektörde bu birkaç üreticide mevcutken bu birkaçından biride deutz fahrdır.

Yeni geliştirilen Powershift şanzıman 5 hızlı ve (sarmaşık hız grubu dahil) 4 gruba ayrılmış ve yanı sıra mekanik veya hidrolik F / R vites ile birlikte kullanıcıya sunulmakta O da buna dar ve pratik hız ivmesi sağlanmasıyla 60/60 hızları ile kullanılabiliyor.

Bu da ECO-Speed anlamına gelir. ECO-Speed ile 40 km de maksimun yakıt tasarrufu sağlanır.
ECO-Speed üç geçişli dişli tahrik gücüyle geçiş sağlanmasıyla tasarlanmıştır. 60 ileri, 60 geri vites ile, her uygulama için doğru hızı ve gücü sunar. Maksimum hızda ve güçte traktör için yakıt tasarrufu sağlar ve traktördeki gürültü seviyesinide azaltan düşük motor seviyesi hızı ile elde edilir.


Allaha emanet olun.

 

[1006]

Ynt: önemli bir konu TTV TRANSMİSSİON

Kompakt traktörlerde bir seçim vardır. 60/60 vites veya yeni kademesiz vites TTV kullanıcısı ile güçlü bir yük anahtarlama üniteleri olan traktör ve kullanıcısı için DEUTZ-FAHR da kompakt sınıfında bize iki farklı dişli tipi sunuyor bu sektörde bu birkaç üreticide mevcutken bu birkaçından biride deutz fahrdır.

Yeni geliştirilen Powershift şanzıman 5 hızlı ve (sarmaşık hız grubu dahil) 4 gruba ayrılmış ve yanı sıra mekanik veya hidrolik F / R vites ile birlikte kullanıcıya sunulmakta O da buna dar ve pratik hız ivmesi sağlanmasıyla 60/60 hızları ile kullanılabiliyor.

Bu da ECO-Speed anlamına gelir. ECO-Speed ile 40 km de maksimun yakıt tasarrufu sağlanır.
ECO-Speed üç geçişli dişli tahrik gücüyle geçiş sağlanmasıyla tasarlanmıştır. 60 ileri, 60 geri vites ile, her uygulama için doğru hızı ve gücü sunar. Maksimum hızda ve güçte traktör için yakıt tasarrufu sağlar ve traktördeki gürültü seviyesinide azaltan düşük motor seviyesi hızı ile elde edilir.


Allaha emanet olun.

çok saol metehan abi çok yardımcı oldun saolasın orda ttv şanzıman kademesiz yada 60/60 vites şeceneği sunuluyo anladığım kadarıyla..teşekkürler..