Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1359242" data-attributes="member: 76199">Bereketli olsun.Steyr, yüksek hararetle çalışan motor özelliği taşır.Orijinal termostat 87 C 'dir. Genelde 71 C termostat tercih edilir ama ;Motor tam ısınma sağladığında 90 C sıcaklık motor için normaldir.Mazotun ideal yanma sıcaklığı 80 C olduğundan ve motor ayarlarından( segman boşluk ayarları vs.) kaynaklanıyor.Soğutma suyunda 5 lt antifriz kullanırsanız , suyun kaynama noktası 108 derece olur.Hararet göstergesi kırmızıya dayanınca bir şey olmaz yani.  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> 5-10 dakika 1000 rpm motor devrinde motor dinlendirme yaparsınız.108 C yi geçip soğutma suyunun çoğunluğu buhar olursa conta yanabilir.Buharın ısıl kapasitesi 540 cal/gr, suyun 80 cal/gr olduğundan metalde aşırı genleşme olur.MF 200 serisi Perkins motorda düşük termostat kullanılırsa, yük altında yine 75-80 C leri görür.Motor dizayn tercihleridir.Eski nesil motorlarda 60 C termostat olan modellerde bulunuyor. İbre beyaz yerden çıkmaz, dizayn tercihleridir.Kalın borulu egzoz denemesi yaptınız mı?</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin