Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1292309" data-attributes="member: 76199">Traktör üzerinde eleştiri yapabileceğimiz bir çok konu var.Motorda, grafik ve şanzımanın uyumu; motor 1600 devirde max güce ulaşıyor, 1750 devirde tork azalmaya başlıyor, yol vitesi hızı 1750 devire konumlanabilirdi.Tork ve motor gücü çizgisinin pürüzsüz şekilde olması beklenir, yazılım gerekebilir.Traktörde çift turbo bulunuyor, elektronik kontrollü turbo bulunmuyor.Egzoz freni bulunmuyor.Powermix, 7310R, 249 gr.kw/h,  6250R 262 gr.kw/h, fark var.Her seri motorun yük dengeleme devirleri ayrıdır, 1400 devirde veya 1600 devirde motor kullanılır diye bir kural yoktur.İşin durumu neyi gerektiriyorsa motora o kadar devir verilir.Motorun yük dengeleme devirlerinin yeri genelde kuyruk mili devirlerinden bulunabilir.Traktörde, yük dengeleme devirlerinin araması yapılmıyor, ustalar zaten işi bilir.Patinaj kontrolü %10 ideal değerlerdedir.Çeltik yeri sürümünde 5 25" döner pullukla 6215R, traktörü %90 yüke verdiğimizde daha iyi yakıt tüketim değeri verebilir, denemek gerekir.Toprak trafiği, lastik basınçları 0,8 bar,  tırtıl 0,5 bar basınçla yürüyor.Bu sınıfta bence palet kullanmak daha mantıklıdır, sıkıştırdığımız araziyi birde kabartmaya uğraşacağız, buda yakıt demektir.   Katalog verileri üzerinden bu kadar diyebiliriz.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin