YouTube'da "John Deere 6250R Sohbeti - Merzifon" videosunu izleyin

Evet köylümüzün büyük bölümü, Sen josef ve Galatasaray Lisesi mezunu olduğu için Fransız’ca biliyor, okuyup yazamasada anlıyor.
Teker, jant üzerinde kayıyor ve dönüyor diye traktör değiştiren var, Avrupa yağışlı iklime sahip olduğu için hafif çamur zemin durumuna göre dizayn var.Bir taşla bir çok kuş avlıyorum, haberiniz yok, az sözle çok soruya cevap vermeye çalıştım.
 

Teker, jant üzerinde kayıyor ve dönüyor diye traktör değiştiren var, Avrupa yağışlı iklime sahip olduğu için hafif çamur zemin durumuna göre dizayn var.Bir taşla bir çok kuş avlıyorum, haberiniz yok, az sözle çok soruya cevap vermeye çalıştım.

Teşekkür ederim de. Biraz daha anlaşılır ve kolay olursa şahsım adına sevinirim. Az Sözler, Türkçe olursa anlaşılır olur demeye çalıştım.
 
  • Beğen
Tepkiler: The_Hoca
İş gücü / maliyet hesabının daha iyi yapılması için paylaşım yapıyorum.Alacak kişiye de yol göstermiş oluruz.
Yaptığınız paylaşımları beğeniyorum, ama genelden çok azınlıkta olan çiftçi kitlesine hitap ediyor.yaptığınız yorumlar üstü kapalı ucu açık ne anlatmak istediginixi bazen anlayamıyorum ,açık bir dille yorumunuzu yaparsanız, daha çok insan faydalanacaktır.
 
  • Beğen
Tepkiler: The_Hoca
Traktör üzerinde eleştiri yapabileceğimiz bir çok konu var.
Motorda, grafik ve şanzımanın uyumu; motor 1600 devirde max güce ulaşıyor, 1750 devirde tork azalmaya başlıyor, yol vitesi hızı 1750 devire konumlanabilirdi.Tork ve motor gücü çizgisinin pürüzsüz şekilde olması beklenir, yazılım gerekebilir.
Traktörde çift turbo bulunuyor, elektronik kontrollü turbo bulunmuyor.Egzoz freni bulunmuyor.
Powermix, 7310R, 249 gr.kw/h, 6250R 262 gr.kw/h, fark var.
Her seri motorun yük dengeleme devirleri ayrıdır, 1400 devirde veya 1600 devirde motor kullanılır diye bir kural yoktur.İşin durumu neyi gerektiriyorsa motora o kadar devir verilir.Motorun yük dengeleme devirlerinin yeri genelde kuyruk mili devirlerinden bulunabilir.
Traktörde, yük dengeleme devirlerinin araması yapılmıyor, ustalar zaten işi bilir.
Patinaj kontrolü %10 ideal değerlerdedir.
Çeltik yeri sürümünde 5 25" döner pullukla 6215R, traktörü %90 yüke verdiğimizde daha iyi yakıt tüketim değeri verebilir, denemek gerekir.
Toprak trafiği, lastik basınçları 0,8 bar, tırtıl 0,5 bar basınçla yürüyor.Bu sınıfta bence palet kullanmak daha mantıklıdır, sıkıştırdığımız araziyi birde kabartmaya uğraşacağız, buda yakıt demektir.
Katalog verileri üzerinden bu kadar diyebiliriz.
 

Benzer Konular