PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Zetor
Fotoğraflar (Çekimler)
ZETOR PROXİMA 90 (KIZIL MANDA)
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 807017" data-attributes="member: 21067"><p>Abi ben senden kasanın resimlerini yine isteyeceğim, netekim balya römorku denen şey apayrı bi olay. </p><p></p><p>Yani sadece havaleli yük için tasarlanması yetmiyor. Bunun yanında:</p><p></p><p>1-) İndir/bindir işlemleri hamallar tarafından beden gücü ile yapıldığından taban yüksekliği olabilecek 'minimum' olmalı. Biraz da bu altçaltma yüzünden makas konmuyor. </p><p>2-) Yine indir bindir olayında her açının, her noktanın kullanılabilmesi, ayrıca gereksiz ağırlık ve (aç-kapa) iş çıkartmaması için 'kanatsız' olmalı</p><p>3-) En ön ve en arkada, ani frenleme ve kalkışta, işi sadece balya düşmesini engellemek olan korkuluklar olmalı.</p><p>4-) Kendinden firen sistemli hem römork dinginli hem de traktör bulmak zor olduğundan tüm frenleme yükü traktörde biniyor. O yüzden hafif olmak zorunda. Maksimum 1-1,5 ton. </p><p>5-) Salınıma sebep olduğu ve bağlantı noktasını azalttığı için kesinlikle 'dampeli' değil, 'tam şase' olacak. </p><p>6-) Hepsinden önemlisi havaleli yük taşıdığı için asla 'salınım' yapmamalı. Bu nedenle ya çift dingil 2 çift makas olacak yada salıncak şeklinde tek dingilde arka arka 2 ' şerden 4 teker konulacak. </p><p></p><p>Kısaca maksimum taşıyacağı yük 250 balya/5 ton olan 6m x 2.4 m boylarında (boy değil ama en önemli) bir kasa olacak. </p><p></p><p>Yani sahibindendeki römorkların çoğunu inceledim ama yok. Google ' a 'bale trailer' yazdığında sayısız örneği var ama Türkiye ' de ya 1 ya 2 firma yapıyor. Onlar da özel hizmet aracı olduğundan çok yüksek fiyat çekiyor. </p><p></p><p></p><p>Anlatmak yerine resmini koyayım. İşte klasik balya römorku:</p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/zu4a4y4u.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/mydyty4y.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Bu da benim tasarladığım (daha bitmedi, salıncağın fikir vermesi açısından)</p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/e9ube7a3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/esupu6uj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/4ypeda5e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Neyse, Umut Abi konuyu dahamda kirletmemi istemiyorsan o fotoğrafları Çek bana <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebazios, post: 807017, member: 21067"] Abi ben senden kasanın resimlerini yine isteyeceğim, netekim balya römorku denen şey apayrı bi olay. Yani sadece havaleli yük için tasarlanması yetmiyor. Bunun yanında: 1-) İndir/bindir işlemleri hamallar tarafından beden gücü ile yapıldığından taban yüksekliği olabilecek 'minimum' olmalı. Biraz da bu altçaltma yüzünden makas konmuyor. 2-) Yine indir bindir olayında her açının, her noktanın kullanılabilmesi, ayrıca gereksiz ağırlık ve (aç-kapa) iş çıkartmaması için 'kanatsız' olmalı 3-) En ön ve en arkada, ani frenleme ve kalkışta, işi sadece balya düşmesini engellemek olan korkuluklar olmalı. 4-) Kendinden firen sistemli hem römork dinginli hem de traktör bulmak zor olduğundan tüm frenleme yükü traktörde biniyor. O yüzden hafif olmak zorunda. Maksimum 1-1,5 ton. 5-) Salınıma sebep olduğu ve bağlantı noktasını azalttığı için kesinlikle 'dampeli' değil, 'tam şase' olacak. 6-) Hepsinden önemlisi havaleli yük taşıdığı için asla 'salınım' yapmamalı. Bu nedenle ya çift dingil 2 çift makas olacak yada salıncak şeklinde tek dingilde arka arka 2 ' şerden 4 teker konulacak. Kısaca maksimum taşıyacağı yük 250 balya/5 ton olan 6m x 2.4 m boylarında (boy değil ama en önemli) bir kasa olacak. Yani sahibindendeki römorkların çoğunu inceledim ama yok. Google ' a 'bale trailer' yazdığında sayısız örneği var ama Türkiye ' de ya 1 ya 2 firma yapıyor. Onlar da özel hizmet aracı olduğundan çok yüksek fiyat çekiyor. Anlatmak yerine resmini koyayım. İşte klasik balya römorku: [img]http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/zu4a4y4u.jpg[/img] [img width=800 height=560]http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/mydyty4y.jpg[/img] Bu da benim tasarladığım (daha bitmedi, salıncağın fikir vermesi açısından) [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/e9ube7a3.jpg[/img] [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/esupu6uj.jpg[/img] [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/02/18/4ypeda5e.jpg[/img] Neyse, Umut Abi konuyu dahamda kirletmemi istemiyorsan o fotoğrafları Çek bana :D [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Zetor
Fotoğraflar (Çekimler)
ZETOR PROXİMA 90 (KIZIL MANDA)
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
