ATİLLA ABİM VE 1977 106 S
- Konbuyu başlatan insomnia
- Başlangıç tarihi
Ynt: ATİLLA ABİM VE 1977 106 S
MWM dizelinin böylece verimli ve uzun vadede performanslı bir dizel olduğu bir gerçek bu 77 model makinada sadece sekman atıldığını biliyorum yanlışsa lütfen düzeltin abi
atilla link=topic=10671.msg109482#msg109482 date=1229274172' Alıntı:
MWM dizelinin böylece verimli ve uzun vadede performanslı bir dizel olduğu bir gerçek bu 77 model makinada sadece sekman atıldığını biliyorum yanlışsa lütfen düzeltin abi
Ynt: ATİLLA ABİM VE 1977 106 S
Şimdiki motorların çoğun da intercooler var.Bildiğim kadarıyla bu parça da havayı soğutuyor.Motora giren hava ne kadar soğuk olursa birim hacimdeki O2 tanecik miktarıda o kadar artıyor.O2 miktar da artıkça yanma daha kuvetli bi şekilde oluyor diye biliyorum ama sen böle diyince kafam karıştı... Acaba işin aslı nedir havanın soğutularak mı motora girmesi iyi yoksa ısıtılırak mı ?
Abi ben pek anlamam yanma verimi falan filan...Sen böle diyince aklımada bi soru işareti oluştu...atilla link=topic=10671.msg109482#msg109482 date=1229274172' Alıntı:
Şimdiki motorların çoğun da intercooler var.Bildiğim kadarıyla bu parça da havayı soğutuyor.Motora giren hava ne kadar soğuk olursa birim hacimdeki O2 tanecik miktarıda o kadar artıyor.O2 miktar da artıkça yanma daha kuvetli bi şekilde oluyor diye biliyorum ama sen böle diyince kafam karıştı... Acaba işin aslı nedir havanın soğutularak mı motora girmesi iyi yoksa ısıtılırak mı ?
Ynt: ATİLLA ABİM VE 1977 106 S
Eski nesil dizel motorlarda sıcak hava girişi bir artı idi yeni nesil dizellerde ise birçok donanım ve ek ilaveler yapıldı bunun sebebi ise mazotun en küçük bir birimde parçalanıp en iyi performans elde edildi yeni nesillerde hava intercoolerden geçtiğinde emiş manifoltuna buz gibi bir hava ile beslenmiyor turbonun yarattığı aşırı ısı orada bir miktar soğutularak zenginleştirilmesi sağlanıyor yani eski nesil dizellerle yeni nesil dizellerin çalışma mantığı pek benzeşmiyor
ÖZzGÜR link=topic=10671.msg109503#msg109503 date=1229276082' Alıntı:
Eski nesil dizel motorlarda sıcak hava girişi bir artı idi yeni nesil dizellerde ise birçok donanım ve ek ilaveler yapıldı bunun sebebi ise mazotun en küçük bir birimde parçalanıp en iyi performans elde edildi yeni nesillerde hava intercoolerden geçtiğinde emiş manifoltuna buz gibi bir hava ile beslenmiyor turbonun yarattığı aşırı ısı orada bir miktar soğutularak zenginleştirilmesi sağlanıyor yani eski nesil dizellerle yeni nesil dizellerin çalışma mantığı pek benzeşmiyor
Ynt: ATİLLA ABİM VE 1977 106 S
burda silindire hava girişi var ... inter cooler .. giriş havasını soğutur ve havanın hacmini küçülterek daha fazla okşijen sağlar ..daha sonra silindirlere verilirken ısıtılması yanma verimini yükseltir...ama bu traktörde inter cooler yok ...yinede o yıllara göre başarılı...ÖZzGÜR link=topic=10671.msg109503#msg109503 date=1229276082' Alıntı:
Ynt: ATİLLA ABİM VE 1977 106 S
yakışır 415 ....KoCa YöRüK link=topic=10671.msg109675#msg109675 date=1229283725' Alıntı:güzel fotolar abilerm....gercekten motorun ne oldğu belli....31 senelik antfiriz herseyi anlatıyo bence......bizde 415 alırsak demekki 30 35 yıl antifirz...koymicaz..
Ynt: ATİLLA ABİM VE 1977 106 S
Güzel paylaşım. Atilla abinin bayramlıklarda gıcırmış... Fendt ' in fabrika müdürü gibi çıkmış....
Güzel paylaşım. Atilla abinin bayramlıklarda gıcırmış...
Fendt ' in fabrika müdürü gibi çıkmış....Ynt: ATİLLA ABİM VE 1977 106 S
abi evet tabiki ... hem dönemide önemli motorun . termodinamik hesap yapılmıştır tasarımcı tarafından ... kurs hacmi ile dengelenebileceğini düşündüm bu durumun ... sıcak hava , daha geniş hacime alınır ( geniş dediysem mm altı ölçüler , hassas hesaplar ) , yanmadan sıcak hava ile daha fazla verim alınabilir .. ortalama ve en verimli bir termodinamik değer sağlanabilir ...
ha diyince yapılmamıştır bu motor sonuçta ... yüzlerce mühendisin binlerce denemesi ile yapılmış ...
atilla link=topic=10671.msg109540#msg109540 date=1229277964' Alıntı:
abi evet tabiki ... hem dönemide önemli motorun . termodinamik hesap yapılmıştır tasarımcı tarafından ... kurs hacmi ile dengelenebileceğini düşündüm bu durumun ... sıcak hava , daha geniş hacime alınır ( geniş dediysem mm altı ölçüler , hassas hesaplar ) , yanmadan sıcak hava ile daha fazla verim alınabilir .. ortalama ve en verimli bir termodinamik değer sağlanabilir ...
ha diyince yapılmamıştır bu motor sonuçta ... yüzlerce mühendisin binlerce denemesi ile yapılmış ...
Benzer Konular
-
Atilla abiyle bu hafta toprak hazırlığı ve toprak analizini konuşuyoruz (Bereket Tv-B- Başlatan hacimmet
- Cevaplar: 3
-
-
Bu hafta trakkulupten Atilla ATALAY abimiz program konuğum "Tohumluk hububat üretimi
- Başlatan hacimmet
- Cevaplar: 0
-
Atilla abiyle tohumluk buğday üretimini anlatıyoruz Benim Çiftliğim
- Başlatan hacimmet
- Cevaplar: 5
-
-
-
-
-
-
-
Atilla abi istediğin fotoğrafın büyüğünü buldum
- Başlatan bykangalli
- Cevaplar: 2
-
-
-
-
Atilla-Ferruh ve İnsomnia abimize gelsin... FENDT 926
- Başlatan bykangalli
- Cevaplar: 30
