Mrb arkadaşlar 75 HP sınıfında landini jd ve sdf grubu yeni modelleriyle ülkemize giriş yaptı. Benim gözüme çarpan ve aralarında tercih yapması zor olan modelleri başlıkta belirttim. Sizin tercihiniz sebebiyle birlikte hangi modelden yana olurdu?
Landini 5-085 vs jd 5075 e yeni seri vs Deutz fahr 5075 dk
- Konbuyu başlatan Saraylı59
- Başlangıç tarihi
Landini 5.85 açık ara ezer geçer rakiplerinin çok üstinde bir traktor bana göre daha üst segmentte rakipleri ile karşılaşmalı 80-90 hp sınıfı bu arada yakından takip ettigim bir model .
Son düzenleme:
Videoda özelliklerini belirtiyor evet 75 bg.
Powertrains for industrial vehicles | FPT Industrial
FPT Industrial is dedicated to the engineering, innovation, production and sale of alternative engines and propulsions for all the industrial vehicles.
63 kw, 354 n.m. bürüt motor gücü verileri var.
1400 rpm max tork , 2000-2300 rpm sabit güç aralığı ,
Motor grafiğinde çok pürüzsüz bir nitelik görünmüyor.
Farmall 85C , motor grafiği daha temiz ve pak görüntü veriyor.
Yazılımsız motor 1400-1800 rpm sabit tork aralığı , yazılımlı 1200-1800 rpm sabit tork aralığı var.
Traktörün boyasına hasta değiliz be kardeşim.
Donatı özellikleri olarak hidrolik sistemin iyileşmesi beğenilebilir.
Landini sürücüsü genelde Perkins motora aşinadır.
Euro 5 motorda 1000-1700 rpm aralığı, sabit tork aralığı bulunmamaktadır.
Rölanti devirlerde sinme hareketleri olabilir.
Kubota M5112 modelin rölantide stop etmesi gibi.
Rampa arazide dur kalk yapmak zorlaşır,
Sıra başı dönüşlerde motor devri düştükçe vites düşmek durumunda kalınabilir.
Traktörü performans olarak yola getirmek için çok uğraşabiliriz.
F36 seri motorlarda 75 ve 90 kw lık modellerin grafikleri biraz daha düzgün görünüyor.
Gırmızı olsun, 5 fazla olsun.
MF 5410, tercihimiz olabilir.
75 hp ve 375 nm torkla bu motor nasıl siner onu anlamadımFPT F36 motorun, çap/strok: 102/110 mm ,Powertrains for industrial vehicles | FPT Industrial
FPT Industrial is dedicated to the engineering, innovation, production and sale of alternative engines and propulsions for all the industrial vehicles.www.fptindustrial.com
63 kw, 354 n.m. bürüt motor gücü verileri var.
1400 rpm max tork , 2000-2300 rpm sabit güç aralığı ,
Motor grafiğinde çok pürüzsüz bir nitelik görünmüyor.
Farmall 85C , motor grafiği daha temiz ve pak görüntü veriyor.
Yazılımsız motor 1400-1800 rpm sabit tork aralığı , yazılımlı 1200-1800 rpm sabit tork aralığı var.
Traktörün boyasına hasta değiliz be kardeşim.
Donatı özellikleri olarak hidrolik sistemin iyileşmesi beğenilebilir.
Landini sürücüsü genelde Perkins motora aşinadır.
Euro 5 motorda 1000-1700 rpm aralığı, sabit tork aralığı bulunmamaktadır.
Rölanti devirlerde sinme hareketleri olabilir.
Kubota M5112 modelin rölantide stop etmesi gibi.
Rampa arazide dur kalk yapmak zorlaşır,
Sıra başı dönüşlerde motor devri düştükçe vites düşmek durumunda kalınabilir.
Traktörü performans olarak yola getirmek için çok uğraşabiliriz.
F36 seri motorlarda 75 ve 90 kw lık modellerin grafikleri biraz daha düzgün görünüyor.
Gırmızı olsun, 5 fazla olsun.
MF 5410, tercihimiz olabilir.
Motorun beygir sayısı az olduğu için rampacılık olarak zayıf kalabilir.
MF 398 , 95 hp, 375 n.m. tork .
TD90 traktörün çektiği pulluğu bu traktör çekmez ki.
Mısır tarlalarını 2 soklu 14" dönerli pullukla mı sürecez.
Mc Cormick c 95 max euro 2 model kadar da çekişe sahip olmaz.
Sıraladığınız modellere kıyasla rampacılığı zayıf olabilir lakin biz de 75 beygir gücündeki traktörlerle kıyasını irdelemeye çalışıyoruz
John deere begendigim modeli 5075 ama fiyat 300binden 750bine cikmis bir yılda zor ama bugday 10tl olursa kışa olabilir alinir
Koltuğa hava süspansiyon yapınca fiyatı da havalanmış
güzel motor, nasip olur inş. Ama koltuğu landiniye koysalar hiç bir eksiği kalmayacakmış sanki.Bizde , Landini, 7860 , 8860 , 5H 90 , Mc Cormick C 90 Max modelden sonra alınabilir mi ki olarak bakıyorduk.
Motor karakteristiğinden uzaklaşma olduğu için hiç içimize sinmedi.
beygirine göre değerlendirmek lzm.398 kadar tork var motorda.75 hplerle kıyaslarsak bence nerdeyse rakipsiz gibi
Bu kadar yüksek tork sürüş stillerini çok değiştiriyor.
Fiat 80 66S , 80 hp , 280 n.m. tork .
Balye bağlamada motor anma gücü devirlerinde daha çekişli ve az yakıtlıdır.
Bu motor 1400-1900 rpm aralığı en az yakıt bölgesi var.
Balye bağlamada torkla(motorun sabit tork aralığı devirlerini kullanarak) iş yapmayı tercih etmeyiz.
Traktörü iş performansına göre değerlendirmek isteriz.
Konuya devam edelim.
Let's continue.
JD 5075 E , Euro 5 ,
1300-1500 rpm sabit tork aralığı , 2000-2200 rpm sabit güç aralığı motor çalışma devirleri var.
JD genel karakteristik , 1400 rpm max tork tepesi, 1900 rpm max güç tepesi ,
Pulluk sürümünde tavda 1500 rpm , ağır tavda 1900 rpm devir kullanılır.
Euro 3 motorda , 1400 rpm max tork , 2400 rpm max güç tepesi , 1800 rpm motor yük dengeleme devri vardı.
Euro 4 motor ülkemize gelmedi.
Karakteristiği , 1600-1800 rpm sabit tork aralığı , 2100 rpm max güç tepesi bulunuyordu.
JD genel karakteristiğine uymayan motordan kurtulmuş olduk.
Euro 5 motoru , Fiat 7066S modele yakın motor karakteristiğinden ötürü beğeniyoruz.
Traktörün hidrolik aksam kısmı biraz zayıf görüntü veriyor.
Deuthz 5075 DK ,
1400 rpm max tork , 1900-2200 rpm sabit güç aralığı motor çalışma devirleri var.
Same genel karakteristik , 1600 rpm max tork , 1900-2200 rpm sabit güç aralığı .
Same klasik motor grafiği balye bağlamada bize daha cazip görünür.
Balye bağlarken 2000-2100 rpm devirleri aktif kullanırız , sıra dönüşlerinde 1600 rpm ile dönüş yaparız.
500 rpm vites araları motorla gayet uyumlu olur.
Deuthz 5120C seride motorun sabit tork aralığı 1600-1800 rpm aralığına alınmış ,
3 vites bölücü ile kullanım ön görülmüş.
Same motor genel karakteristikten fazla uzaklaşılmadan motorun sabit tork aralığı 1400-1600 rpm devirleri tercih etmek gerekirmişti.
Uzun devir çalışmalı motor tercihimiz var.
Case İH JX75C ,
1500 rpm max tork , 1600 rpm max güç , 2600 rpm yumuşayan güç eğrisi sonu ,
76 hp , 320 n.m. tork , 1300 rpm motor devrinde, %43 tork yedeği .
Motorların tork yedekleri , etkili çekiş motor devirleri, 1000 - 1200 -1300 rpm devirlerde seçilebiliyor.
Bu durum rölanti gazda traktörün pulluk gibi ekipmanı kullanabilmesine imkan tanıyor.
75C modelde bu yüzden el gazını tarlada 1300 rpm devire çekeriz.
Kumsal tarlada 4 12" pullukla , 1300-2600 rpm devir arasını güç kesintisi yaşamadan, vites değiştirmeden, uzun bir hız aralığını kullanabiliriz.
Yukarıdaki modeller , orta uzunlukta motor çalışma devirleri bulunuyor.
Pullukla peşinden yarışsak muhtemel geçme , tur bindirme imkanımız olur.
Emisyon olarakta traktörümüzden memnunuz, öyle aman aman duman atma huyu bulunmuyor.
Çalışma karakteristiği olarak yukarıdaki modellerin eski sürücüleri yeni nesil motorlara alışmak için biraz adaptasyon süreci geçirmek durumunda kalabilirler.
Let's continue.
JD 5075 E , Euro 5 ,
1300-1500 rpm sabit tork aralığı , 2000-2200 rpm sabit güç aralığı motor çalışma devirleri var.
JD genel karakteristik , 1400 rpm max tork tepesi, 1900 rpm max güç tepesi ,
Pulluk sürümünde tavda 1500 rpm , ağır tavda 1900 rpm devir kullanılır.
Euro 3 motorda , 1400 rpm max tork , 2400 rpm max güç tepesi , 1800 rpm motor yük dengeleme devri vardı.
Euro 4 motor ülkemize gelmedi.
Karakteristiği , 1600-1800 rpm sabit tork aralığı , 2100 rpm max güç tepesi bulunuyordu.
JD genel karakteristiğine uymayan motordan kurtulmuş olduk.
Euro 5 motoru , Fiat 7066S modele yakın motor karakteristiğinden ötürü beğeniyoruz.
Traktörün hidrolik aksam kısmı biraz zayıf görüntü veriyor.
Deuthz 5075 DK ,
1400 rpm max tork , 1900-2200 rpm sabit güç aralığı motor çalışma devirleri var.
Same genel karakteristik , 1600 rpm max tork , 1900-2200 rpm sabit güç aralığı .
Same klasik motor grafiği balye bağlamada bize daha cazip görünür.
Balye bağlarken 2000-2100 rpm devirleri aktif kullanırız , sıra dönüşlerinde 1600 rpm ile dönüş yaparız.
500 rpm vites araları motorla gayet uyumlu olur.
Deuthz 5120C seride motorun sabit tork aralığı 1600-1800 rpm aralığına alınmış ,
3 vites bölücü ile kullanım ön görülmüş.
Same motor genel karakteristikten fazla uzaklaşılmadan motorun sabit tork aralığı 1400-1600 rpm devirleri tercih etmek gerekirmişti.
Uzun devir çalışmalı motor tercihimiz var.
Case İH JX75C ,
1500 rpm max tork , 1600 rpm max güç , 2600 rpm yumuşayan güç eğrisi sonu ,
76 hp , 320 n.m. tork , 1300 rpm motor devrinde, %43 tork yedeği .
Motorların tork yedekleri , etkili çekiş motor devirleri, 1000 - 1200 -1300 rpm devirlerde seçilebiliyor.
Bu durum rölanti gazda traktörün pulluk gibi ekipmanı kullanabilmesine imkan tanıyor.
75C modelde bu yüzden el gazını tarlada 1300 rpm devire çekeriz.
Kumsal tarlada 4 12" pullukla , 1300-2600 rpm devir arasını güç kesintisi yaşamadan, vites değiştirmeden, uzun bir hız aralığını kullanabiliriz.
Yukarıdaki modeller , orta uzunlukta motor çalışma devirleri bulunuyor.
Pullukla peşinden yarışsak muhtemel geçme , tur bindirme imkanımız olur.
Emisyon olarakta traktörümüzden memnunuz, öyle aman aman duman atma huyu bulunmuyor.
Çalışma karakteristiği olarak yukarıdaki modellerin eski sürücüleri yeni nesil motorlara alışmak için biraz adaptasyon süreci geçirmek durumunda kalabilirler.
hocam kumsal tarlalarda 4065 e deutz a 4/12 takıyoruz 1400-1600 devirlerde kasma kısma yapmıyo
Same Argon 3^65 , 4 soklu 10" pulluğu yerden kesemiyordu, hidrolik askı kollarını değiştirmek durumunda kaldık.
Köyümüzde, Same Argon 3 ^65 , 3^75 , 3^80 , Explorer 70, 75T,80 modellerinden mevcuttu.
Same Explorer 75 T ,( turbo takıldı.) , 5 soklu 10" , 22 cm aralı , yüksek bacak pulluğu mısır silaj yerinde çekebiliyor.
Same Argon 3^75 , 4 soklu 10" , 30 cm aralı , pulluğu 4 km/h hızlarda çekebiliyor.
Same Explorer 75 T , 4 soklu pullukla hassasiyetin çalıştığı anlaşılıyor , 3 soklu pullukta hassasiyet çalışmıyor, kütükleme sürüm yapar.
Float kısımda kullanmak durumunda kalıyoruz.
valla hocam benim araziler hep taşlı seri 1 veya taşlı yerlerde 1.5 vites aralığında sürüm yapıyorum traktör 1000 saatte 4 yaşında şu an tarlalar bayağı engebeli bu kışın sürümde pulluğun ana demirini yamultmuşum bayiye sordum 950 tl dedi fırsat bulursam değiştircem yoksa ısıtıp doğrultmak olmuyo diyorlar ne yapalım
Mrb arkadaşlar 75 HP sınıfında landini jd ve sdf grubu yeni modelleriyle ülkemize giriş yaptı. Benim gözüme çarpan ve aralarında tercih yapması zor olan modelleri başlıkta belirttim. Sizin tercihiniz sebebiyle birlikte hangi modelden yana olurdu?h
FPT F36 motorun, çap/strok: 102/110 mm ,Powertrains for industrial vehicles | FPT Industrial
FPT Industrial is dedicated to the engineering, innovation, production and sale of alternative engines and propulsions for all the industrial vehicles.
63 kw, 354 n.m. bürüt motor gücü verileri var.
1400 rpm max tork , 2000-2300 rpm sabit güç aralığı ,
Motor grafiğinde çok pürüzsüz bir nitelik görünmüyor.
Farmall 85C , motor grafiği daha temiz ve pak görüntü veriyor.
Yazılımsız motor 1400-1800 rpm sabit tork aralığı , yazılımlı 1200-1800 rpm sabit tork aralığı var.
Traktörün boyasına hasta değiliz be kardeşim.
Donatı özellikleri olarak hidrolik sistemin iyileşmesi beğenilebilir.
Landini sürücüsü genelde Perkins motora aşinadır.
Euro 5 motorda 1000-1700 rpm aralığı, sabit tork aralığı bulunmamaktadır.
Rölanti devirlerde sinme hareketleri olabilir.
Kubota M5112 modelin rölantide stop etmesi gibi.
Rampa arazide dur kalk yapmak zorlaşır,
Sıra başı dönüşlerde motor devri düştükçe vites düşmek durumunda kalınabilir.
Traktörü performans olarak yola getirmek için çok uğraşabiliriz.
F36 seri motorlarda 75 ve 90 kw lık modellerin grafikleri biraz daha düzgün görünüyor.
Gırmızı olsun, 5 fazla olsun.
MF 5410, tercihimiz olabilir.
Hocam landini çok yakışıklı duruyor alsakta td 75 d motoru taksak güzel olmaz mıFPT F36 motorun, çap/strok: 102/110 mm ,Powertrains for industrial vehicles | FPT Industrial
FPT Industrial is dedicated to the engineering, innovation, production and sale of alternative engines and propulsions for all the industrial vehicles.
63 kw, 354 n.m. bürüt motor gücü verileri var.
1400 rpm max tork , 2000-2300 rpm sabit güç aralığı ,
Motor grafiğinde çok pürüzsüz bir nitelik görünmüyor.
Farmall 85C , motor grafiği daha temiz ve pak görüntü veriyor.
Yazılımsız motor 1400-1800 rpm sabit tork aralığı , yazılımlı 1200-1800 rpm sabit tork aralığı var.
Traktörün boyasına hasta değiliz be kardeşim.
Donatı özellikleri olarak hidrolik sistemin iyileşmesi beğenilebilir.
Landini sürücüsü genelde Perkins motora aşinadır.
Euro 5 motorda 1000-1700 rpm aralığı, sabit tork aralığı bulunmamaktadır.
Rölanti devirlerde sinme hareketleri olabilir.
Kubota M5112 modelin rölantide stop etmesi gibi.
Rampa arazide dur kalk yapmak zorlaşır,
Sıra başı dönüşlerde motor devri düştükçe vites düşmek durumunda kalınabilir.
Traktörü performans olarak yola getirmek için çok uğraşabiliriz.
F36 seri motorlarda 75 ve 90 kw lık modellerin grafikleri biraz daha düzgün görünüyor.
Gırmızı olsun, 5 fazla olsun.
MF 5410, tercihimiz olabilir.
Benzer Konular
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Landini 5-120, Kubota M5112, Erkunt Haşmet 110 Lüks CRD Tavsiye
- Başlatan enesaaa
- Cevaplar: 60
-
-
Yeni Landini'ler Göz Kamaştırıyor | Bursa Tarım Fuarı 2022- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 1
-
Sadece Yakışıklı mı? Donanımına da Bakın! | Landini 6-155 RS
- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 1
-
-
-
