PART2 ERKUNT HAŞMET 110 LÜKS VE CLAAS ARES 557 ATX ÜRE GÜBRESİ ATIMINDA 2016...!!!


PART2 ERKUNT HAŞMET 110 LÜKS VE CLAAS ARES 557 ATX ÜRE GÜBRESİ ATIMINDA 2016...!!!

04/02/2016

Arkadaşlar geçen haftalarda ekinlere üre gübresi attıydık. Bende sizler için çalışmamızdan bazı fotoğraflar çektiydim. Bir kısmını sizlerle paylaşmıştım. Şimdi sizlerle kalan fotoğrafları paylaşıyorum.....;)


alipasalierkan...........;)

Video HD 1080P....!!!

[video=youtube;MF3WGSZSZY4]https://www.youtube.com/watch?v=MF3WGSZSZY4[/video]


image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

http://www.farmphoto.com/image.aspx?n=5e630454-2207-416c-a8a5-584878e4db7f.jpg&s=original[/url]
[img]http://www.farmphoto.com/image.aspx?n=cece4e07-b7f8-408d-9f2d-7ff926d43307.jpg&s=original
image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx



SON
 
Cevap: PART2 ERKUNT HAŞMET 110 LÜKS VE CLAAS ARES 557 ATX ÜRE GÜBRESİ ATIMINDA 2016..

Yorumlar için sağolun arkadaşlar....;)

Güzel paylaşım kolay gelsin.

Gübre fıçısının arkasını fazla dikmenizin özel bir sebebi varmı ?

Özel bir sebebi yok. Orta kol pistonlu olduğuna römorka yanaşırken geri yatıyoruz makinayı yüklemesi kolay olsun diye. Sonra düzeltince bazen biraz kalkık kalıyor. Traktörden ayarlayınca...
 
  • Beğen
Tepkiler: DuSTeRo
Cevap: PART2 ERKUNT HAŞMET 110 LÜKS VE CLAAS ARES 557 ATX ÜRE GÜBRESİ ATIMINDA 2016..

Yorumlar için sağolun arkadaşlar....;)



Özel bir sebebi yok. Orta kol pistonlu olduğuna römorka yanaşırken geri yatıyoruz makinayı yüklemesi kolay olsun diye. Sonra düzeltince bazen biraz kalkık kalıyor. Traktörden ayarlayınca...

Açıklama için teşekkürler. Gübre yükselerek düştüğü için özel bir sebebi varmı diye merak ettim.
 

Benzer Konular