2011 model sifir alindi agir yukte rampa inerken veya rampa inerken yapilan islerde eksiltiyor nedendir acaba
2011 model sifir alindi agir yukte rampa inerken veya rampa inerken yapilan islerde eksiltiyor nedendir acaba
Motor yagina 15 40 koyuyolar acaba ince oldugu icin olabilir mi 20 50 konulsa zarari olur muMotorun ilk çalıştırmada iyi ısıtmazsanız yağı eksilebilir artı söylediğiniz motor turbo sanırım turbo motorlar az bişey eksiktme yapar
Bende ya silindir kapak contasindan yada piston segmanlarindan şüphelenmistim ama traktor daha 1800 saatteMotor yağ yakıyordur pistonlardaki motor yağının yanma odalarına gitmesini sağlayan segmanlar ya da supap contaları aşınmıştır bu nedenle yağ silindirlerin içine kaçarak yanar ve dışarı atılmaya çalışılır. servise danışmanız daha doğru olacaktır.
Motor yagina 15 40 koyuyolar acaba ince oldugu icin olabilir mi 20 50 konulsa zarari olur mu
Turbolu 2011 model intercolor yokTurbosuz ise 2050 olur
Bende ya silindir kapak contasindan yada piston segmanlarindan şüphelenmistim ama traktor daha 1800 saatte
Saatin düşük olması önemli değil fabrika çıkışı silindir içerisinde honlama hatası varsa o yüzden yağ eksitmesi yapar yada silindir kapağı içerisinde sübap kaydı dediğimiz sübap yuvaları var onlarda boşluk varsa sübap piyonalarını yağlaması için motorun yukarıya basmış olduğu yağı ertesi sabaha kadar piston üzerine indirir ve ilk çalıştırmada duman yapar yada turbo milinde boşluk vardır yağı emme manifolduna yada ekzos manifolduna verir kontrol etmek lazım2011 model sifir alindi agir yukte rampa inerken veya rampa inerken yapilan islerde eksiltiyor nedendir acaba
Turbodan motora giden bi yag borusu varmis ustanin biri bu boruya tapa takarak tikamis bunla alakali bi sorun olabilir miSaatin düşük olması önemli değil fabrika çıkışı silindir içerisinde honlama hatası varsa o yüzden yağ eksitmesi yapar yada silindir kapağı içerisinde sübap kaydı dediğimiz sübap yuvaları var onlarda boşluk varsa sübap piyonalarını yağlaması için motorun yukarıya basmış olduğu yağı ertesi sabaha kadar piston üzerine indirir ve ilk çalıştırmada duman yapar yada turbo milinde boşluk vardır yağı emme manifolduna yada ekzos manifolduna verir kontrol etmek lazım
Turbo dan motora değilde motordan turbo ya iki adet boru gider biri basınç yağ borusudur turbonun üstüne girer diğeri de yağ geri dönüş borusudur onda basınç yoktur öyle ustanın körleye bileceği bir boru yok orda turbo ile alakalı sen motorun turbo bölümünü foto çek at ben bı bakayım neyi körlemişTurbodan motora giden bi yag borusu varmis ustanin biri bu boruya tapa takarak tikamis bunla alakali bi sorun olabilir mi
Bizim traktör tümosan 5270 turbo intercooller li. Bizim bildiğimiz kadarıyla turbolu motur duman atmaz ama bizimkide duman atıyor biz acaba turboda arıza mı var diye duskunduk ama ne kadar doğru bilinmez cevap verirseniz sevinirim
Turbo dan motora değilde motordan turbo ya iki adet boru gider biri basınç yağ borusudur turbonun üstüne girer diğeri de yağ geri dönüş borusudur onda basınç yoktur öyle ustanın körleye bileceği bir boru yok orda turbo ile alakalı sen motorun turbo bölümünü foto çek at ben bı bakayım neyi körlemiş
Allah razı olsun İsmail abimMesut bu ısın piridir güvenelim arkadaslar
Genel olarak mavi duman yağ yakmaya, kara duman hatali yakit karişimi göstergesidir.Bizim traktör tümosan 5270 turbo intercooller li. Bizim bildiğimiz kadarıyla turbolu motur duman atmaz ama bizimkide duman atıyor biz acaba turboda arıza mı var diye duskunduk ama ne kadar doğru bilinmez cevap verirseniz sevinirim
Abi evet soğukta ve ilk çalışmada atıyor dumanı o normal ama illerleyen zamanlarda aşırı olmasada rengide ne mavi nede siyah griyimsi bi duman atıyor. Mesela bi gün eylül ayında ikindin 5 dk ya çalıştı yada calismadı su almaya gittim tankere 10 gazda griyimsi bi duman atıyordu. Hemde durmadan.Genel olarak mavi duman yağ yakmaya, kara duman hatali yakit karişimi göstergesidir.
Gaza ilk yüklenmelerde siyah duman olur fakat sabit devirde yüke binmeden dahi mavi veya siyah duman çikiyorsa sorun vardir.