Akü lambasi


Kutup başlıklarını söküp taktim hala sonmedi sebebi nedir IMG-20190322-WA0012.jpeg
 
Nasıl ilgisi yok? Traktör çalışıyor iken akü bağlantısı ile oynayın bakalım yanıyormu yanmıyor mu? Zaten ya akü bağlantısı ya da alternatör yani şarj dinamosu ile ilgilidir. Başka ihtimallede var ama çok zayıf olasıklar. Alternatör kayışı gevşediysede olabilir. Müşür, gösterge bozunda olabilir. Bir Bakın bir şey anlamasanız bence bir elektrikciye gösterin derim.
 
Nasıl ilgisi yok? Traktör çalışıyor iken akü bağlantısı ile oynayın bakalım yanıyormu yanmıyor mu? Zaten ya akü bağlantısı ya da alternatör yani şarj dinamosu ile ilgilidir. Başka ihtimallede var ama çok zayıf olasıklar. Alternatör kayışı gevşediysede olabilir. Müşür, gösterge bozunda olabilir. Bir Bakın bir şey anlamasanız bence bir elektrikciye gösterin derim.
pek ilgisi yok demistim ama orayi kacirdiniz sanirim neyse onemi yok. ben anlatmak istedigimin anlasildigini dusunuyorum ;) faydali bilgileriniz icin ayrica tesekkurler.
 
  • Beğen
Tepkiler: Turk-1
Kardeş bende jx90 var 2016 model benimde başıma geldi şarj lambası yanıyodu servise gittim balya makinasının fanı zorluyomuş yakıyomuş şarj dinamosu zayıfmış bunların içini değiştirdiler 250 lira masrafı var çok balya yapanların senede iki kere değiştiriyoruz dediler
 
  • Beğen
Tepkiler: bluemaster
pek ilgisi yok demistim ama orayi kacirdiniz sanirim neyse onemi yok. ben anlatmak istedigimin anlasildigini dusunuyorum ;) faydali bilgileriniz icin ayrica tesekkurler.
Ne demek istediğinizi bende anladım. Alınmaya gerek yok. Sadece yanlış yönlendirme olmaması açısından. Neden? Bakın benim başımada geldi. Üstelik gece tarla sürerken. İşin ortasında ikaz ışığı yanıp duruyordu. Birde üstüne ışıklar gitmeye başladı ki traktör; kabinli erkunt. Önce çok sayıda ışık yandığı ki önde iki, kabın ön iki, yan çalışma lambaları iki, arka kabın üstü iki, iç gösterge ve anahtar lambaları, radyo ve birde klima. Bunun yanında bir traktör kompresörlü. Yani oda güç yiyiyor. Birde iş yapıyorsunuz. Önce fazla amper çekildiğini ve akü ile alternatörün gücü yetmiyor diye düşündüm. Sonra aklıma traktör sallanırken akü bağlantısı geldi. Baktım gevşemiş. Sıkınca herşey düzeldi. Yani herşey sıralı. İlk önce akü ve bağlantılar sonra alternatör kontrol ve diğerleri. En son olmadı bir elektrik ustası. Çünkü traktör dizelde olsa bazı fonksiyonları için elektrik gerekir. Saygılar.
 
  • Beğen
Tepkiler: bluemaster
Ne demek istediğinizi bende anladım. Alınmaya gerek yok. Sadece yanlış yönlendirme olmaması açısından. Neden? Bakın benim başımada geldi. Üstelik gece tarla sürerken. İşin ortasında ikaz ışığı yanıp duruyordu. Birde üstüne ışıklar gitmeye başladı ki traktör; kabinli erkunt. Önce çok sayıda ışık yandığı ki önde iki, kabın ön iki, yan çalışma lambaları iki, arka kabın üstü iki, iç gösterge ve anahtar lambaları, radyo ve birde klima. Bunun yanında bir traktör kompresörlü. Yani oda güç yiyiyor. Birde iş yapıyorsunuz. Önce fazla amper çekildiğini ve akü ile alternatörün gücü yetmiyor diye düşündüm. Sonra aklıma traktör sallanırken akü bağlantısı geldi. Baktım gevşemiş. Sıkınca herşey düzeldi. Yani herşey sıralı. İlk önce akü ve bağlantılar sonra alternatör kontrol ve diğerleri. En son olmadı bir elektrik ustası. Çünkü traktör dizelde olsa bazı fonksiyonları için elektrik gerekir. Saygılar.
Zaten traktör salladikca yanıp sönüyordu akü bağlantısı gevşemiş sıkınca düzeldi
 

Benzer Konular