285s turbo gitti Same tiger 75 4.4geldi

[The_Hoca]

Motor farkı (biri 3600 diğeri 4000 cc)+ara şanzuman+lastik ebat farkı+orjinal kabin farkı=3400 kg

236 motor 3867 cc, 248 motor 4067 cc, 202 veya 212 cüp inch motor mu var ? 265S yazdım.

 

[MF_5450]

236 motor 3867 cc, 248 motor 4067 cc, 202 veya 212 cüp inch motor mu var ? 265S yazdım.

Yok 265s lerin hepsi 236 motor diye biliyorum ben hacimleri karıştırdım.

 

[yeniçiftçi]

şu anki yeni traktör leri bilmiyorum 5 yıl önce sameyi alırken başka traktör lerde olmayan özellikleri vardı 4 tekerde yağlı disk fren ön dingil in tam kilitlenmesi motoru kendi yapması orjinal turbo intercooler ve lda destekli motor sistemleri tamamen mekanik uygun fiyat ve kullandıkça öğrendiğim farkları her pistona ayrı pompa yüksek basınçlı common rail e yakın basınçlı pompası ve ön teker ile arka teker eşitliği şöyle anlatayım aldığım gün çiftçekere bi taktım daha hiç çıkarmadım arkadaşlardan duyuyorum çiftçekere bağlayınca motoru kastığını felan söylüyorlar ön lastikleri yoluyormuş bende öyle bi sorun yok lastiklerde dengesiz yenme yok çiftçekere takılı veya değil bir fark yok bunlar artıları tabi beyenmediğim yönleride var

 

[CELAL KARABULUT]

kabinli 285'i olan bir arkadaş kantara çıksın.

Bizim ruhsatta 2400 yazıyor düz 285
Kabin yok önde ağirlık yok arkada 2 tane ağırlık var

 

[MF_5450]

Bizim ruhsatta 2400 yazıyor düz 285
Kabin yok önde ağirlık yok arkada 2 tane ağırlık var

Kabinsiz 640 fıat 2600 kg geliyor 285s orjinal kabin bi zahmet gelsin

 

[CELAL KARABULUT]

Kabinsiz 640 fıat 2600 kg geliyor 285s orjinal kabin bi zahmet gelsin

Ondan önce 640 vardı ondada 2200 yazıyordu

 

[MF_5450]

Ondan önce 640 vardı ondada 2200 yazıyordu

Ruhsattaki bilgiler herzaman doğru olmuyor.

 

[YUSUFTUYLUOGLU]

Ruhsattaki bilgiler herzaman doğru olmuyor.

bu kesinlikle doğru

şu anki yeni traktör leri bilmiyorum 5 yıl önce sameyi alırken başka traktör lerde olmayan özellikleri vardı 4 tekerde yağlı disk fren ön dingil in tam kilitlenmesi motoru kendi yapması orjinal turbo intercooler ve lda destekli motor sistemleri tamamen mekanik uygun fiyat ve kullandıkça öğrendiğim farkları her pistona ayrı pompa yüksek basınçlı common rail e yakın basınçlı pompası ve ön teker ile arka teker eşitliği şöyle anlatayım aldığım gün çiftçekere bi taktım daha hiç çıkarmadım arkadaşlardan duyuyorum çiftçekere bağlayınca motoru kastığını felan söylüyorlar ön lastikleri yoluyormuş bende öyle bi sorun yok lastiklerde dengesiz yenme yok çiftçekere takılı veya değil bir fark yok bunlar artıları tabi beyenmediğim yönleride var

bilgilerine katılıyorum..
bende çiftçekerden çıkardığımı hiç hatırlamam..
deutz/samede sorun olmuyor pek..
Ayrıca ön tekerleri. bu konumda asla yemez..
motoru hakkındaki bilgilerde doğru..
denemeden karar vermemek lazım.

 

[CELAL KARABULUT]

Ruhsattaki bilgiler herzaman doğru olmuyor.

Ruhsata bakmaya gerek yok gözünle kestirebiliyorsun 640 ufak yapılı ve kısa 285 ide tekerleri büyük gösteriyor geçen festivalde jd 5050e yi inceledim 2500 kg den aşağı gelmez masseyin önü var arkası yok fiatlar estetik yapılı eskilrden ağır olan fordlar var onların diferansiyeli çok büyük

 

[MF_5450]

Ruhsata bakmaya gerek yok gözünle kestirebiliyorsun 640 ufak yapılı ve kısa 285 ide tekerleri büyük gösteriyor geçen festivalde jd 5050e yi inceledim 2500 kg den aşağı gelmez masseyin önü var arkası yok fiatlar estetik yapılı eskilrden ağır olan fordlar var onların diferansiyeli çok büyük

285 in arkası hafif değil.motor torku birden dank diye gelince pati yaptırıyor.285 in difransiyel nispeten küçük ama kovanlar uzun yapılıdır.

 

[CELAL KARABULUT]

285 in arkası hafif değil.motor torku birden dank diye gelince pati yaptırıyor.285 in difransiyel nispeten küçük ama kovanlar uzun yapılıdır.

Kovanlar uzun ona katılıyorum ama arkası kendine göre hafif yani önü arkaya göre ağır basıyor ama bir ford arkası gibi degik

 

[Ercan AYKUŞ]

Hayırlı olsun güle güle kullanın.

 

[EkremBAYRAM]

Hayırlı olsun. 4 çekerin yeri başka oluyor.