4×4 VE 4×2 FARKI VE RAKAMSAL VERİLER

[iharun23]

Tüm trakkulüp ailesine selam olsun. Aklıma takılan bir şeyi sizlerle paylaşmak istedim. Traktörlerin teknik verilerini incelerken aynı modelin tek çekerinin de çiftçekerinin de kitapçığında beygir gücünün ve torkunun aynı olduğunu gördüm. Bizim buralarda da aynı traktörün çiftçekerinin tek çekerine göre 15-20 hp daha güçlü olduğu söylenir. Benim mantığıma göre de ikisi de aynı hp de fakat bu gücü yere aktarma noktasında farklılıklarlar var. Fakat rakamsal olarak bakarsak aynı modelde tek çeker ile çift çeker arasında güç ve çekiş yönünden ne kadar fark vardır? Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

 

[Mltyusuf]

Tüm trakkulüp ailesine selam olsun. Aklıma takılan bir şeyi sizlerle paylaşmak istedim. Traktörlerin teknik verilerini incelerken aynı modelin tek çekerinin de çiftçekerinin de kitapçığında beygir gücünün ve torkunun aynı olduğunu gördüm. Bizim buralarda da aynı traktörün çiftçekerinin tek çekerine göre 15-20 hp daha güçlü olduğu söylenir. Benim mantığıma göre de ikisi de aynı hp de fakat bu gücü yere aktarma noktasında farklılıklarlar var. Fakat rakamsal olarak bakarsak aynı modelde tek çeker ile çift çeker arasında güç ve çekiş yönünden ne kadar fark vardır? Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim. Ekli dosyayı görüntüle 43606Ekli dosyayı görüntüle 43607

15 20 hp daha güçlü olduğu nasıl anlamışlar araştırmak lazım

 

[sercan atam]

İkisinin arasındaki en temel fark ceki gücü daha fazla oluşturmak için Tek aks tahrikli traktör yerine iki aks tahrikli yapılarak lastiklerin yere tutunma kabileyeti artırılır bu anlamda artan tutunma kabileyeti sayesinde zorlu koşullarda rahatlıkla cıkabilmektedir.

 

[sercan atam]

Traktörün ceki kuvvetti etkileyen faktörler;

-motor gücü
-transmisyon oranı
-son redüksiyon varlığı
-lastik yapısı (diyonogel veya radyal)
-ek agırlıkların durumu vs durumlar etkilidir

İyi sohbetler ve forumlar dilerim.

 

[DiplomalıÇiftçi]

Eğer ki traktörünüz 4x4 ise bunun %70 lik kısmı arka difransiyele %30 lük kısmıda ön difransiyele verdiğinin kanaatindeyim. En büyük avantajı çekiş gücüdür zaten. Her hangi bir patinaj durumunda çiftçekerin eksikliğini hemen alıyorsunuz. 4x2 ise zaten yapacak bir şey ama 4x4 alıpta ön difransiyeli kullanmamak olmaz. Sert zeminlerde değil tabiki tarla ve zorlu koşullarda.

 

[ahmtıl]

yok öyle bir şey kakkoş!!...sadece 4*4 de arka tekere beygirin yüzde 60 nı öne yüzde 40 nı verir..

 

[iharun23]

15 20 hp daha güçlü olduğu nasıl anlamışlar araştırmak lazım

Çekişteki bariz farktan. Dersenki rakam nasıl veriyorlar tamamen tahmini[emoji23]

 

[iharun23]

Yani motorlarda üretilen güç aynı sadece bunu aktarmaları farklı

 

[ziyaretci84]

yok öyle bir şey kakkoş!!...sadece 4*4 de arka tekere beygirin yüzde 60 nı öne yüzde 40 nı verir..

O dediğiniz ağırlık dağılımı olması gerek yanlışsam düzeltin.

 

[sercan atam]

Tek aks tahrikli agırlık merkezi tahrik tekerlegine yakındır %70 arka - %30 öndür

 

[sercan atam]

İki aks tahrikli traktörlerde arka aksda %60 - önde % 40 dır

 

[sercan atam]

İki aks tahrikli lastikleri aynı ebattda olanlar agırlık dagılımı yarı yarıyadır

 

[ağayamüsade]

4.2 ile 4.4 arasında yüzde 15-20 arasında çekiş farkı vardır. Motor aynı güçtedir.
Mesela 80 beygirlik 4.4 bir traktör ortalama 95 beygirlik tek çekerin yaptığı işi yapar. Saygılar

 

[iharun23]

İki aks tahrikli traktörlerde arka aksda %60 - önde % 40 dır

Bu oranlar ağırlık oranları mı?

 

[ziyaretci96]

Karayolu yük taşımacılığında eşit beygir gücündeki traktörlerin performansı aynıdır. 15 km'nin altına düşen hızlarda ancak 4×4 traktör ön plana çıkmaya başlar. Bunun sebebi fazladan tutunmadır. Sözkonusu fazla tutunmanın etkisi de yüksek hızlarda kesinlikle ortaya çıkmaz!

 

[iharun23]

O dediğiniz ağırlık dağılımı olması gerek yanlışsam düzeltin.

Beygir yüzdesi için net bir şey söylemek mümkün değil galiba.

 

[iharun23]

Karayolu yük taşımacılığında eşit beygir gücündeki traktörlerin performansı aynıdır. 15 km'nin altına düşen hızlarda ancak 4×4 traktör ön plana çıkmaya başlar. Bunun sebebi fazladan tutunmadır. Sözkonusu fazla tutunmanın etkisi de yüksek hızlarda kesinlikle ortaya çıkmaz!

Hocam peki sizce tarla işlerinde tek çeker ile çift çeker arasındaki çeki gücü farkı ne kadardır?

 

[ziyaretci84]

Beygir yüzdesi için net bir şey söylemek mümkün değil galiba.

Benim bildiğim tek çeker70-30 , çiftçekerde 60-40 ağırlık dağılımı.tek çekerde hp haliyle arka lastiğe tam aktarılır. Çiftçekerde ağırlık dağılımına göre gücü yere aktarması gerek, hocamız bilir doğrusunu.

 

[ahmtıl]

O dediğiniz ağırlık dağılımı olması gerek yanlışsam düzeltin.

.arkadaşda yazmış...ağırlık eşit olmak zorunda...ama beygir %60 a % 40..o yüzden 4*4 de tek çekerde bazı ekipmanlar çekmez..bunun nedeni gücün bölünmesidir..

 

[ziyaretci96]

Hocam peki sizce tarla işlerinde tek çeker ile çift çeker arasındaki çeki gücü farkı ne kadardır?

Traktör markasına göre değişmekle birlikte; massey ferguson 285 4×2 traktörün arazideki çalışma performansı 55 beygirlik bir 4×4 traktörle hemen hemen aynıdır. Şayet karayolunda yük taşıması yapılıyorsa, değil 55, 75 beygirlik bir 4×4 bile 285'in performansını gösteremez.