PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
Bin kamyonu, 1 trene tercih etmek” de sebeptir…
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="ziyaretci87" data-source="post: 1417384" data-attributes="member: 90649"><p><h3>“Bin kamyonu, 1 trene tercih etmek” de sebeptir…</h3><p><img src="https://i.dunya.com/2/160/160/storage/files/images/2020/11/12/ferit-baris-parlak-pIHo.png" alt="Ferit Barış PARLAK" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Ferit Barış PARLAK </p><p>17 Aralık 2021 Cuma</p><p></p><p>Yük taşımacılığı:</p><p>Üretimi, verimliliği, rekabet edebilirliği, kârlılığı etkileyen maliyetlerden en önemlisi… </p><p>Karayolu yatırımı:</p><p>Son yıllarda öncelik verilen yatırımların birincisi…</p><p>* * *</p><p></p><p>Ankara’nın Kazan ilçesinden, her gün, 2 binin üzerinde kamyon çıkış yapıyor…</p><p>Sadece 1 şirketin, 500’ün üzerinde kamyon ile yük taşıdığı biliniyor…</p><p>* * *</p><p>Demiryolu yatırımı yapılmadığı;</p><p>Özel sektöre de “demiryolu yatırımı” için izin verilmediği için… </p><p>2 trenle yapılabilecek taşıma, 2 bin kamyon ile yapılıyor…</p><p>* * *</p><p>Sonra…</p><p>Trafik yoğunluğu dikkate alınıyor…</p><p>Otoyol/karayolu/tünel/köprü yapımı “zorunlu” hale geliyor…</p><p>* * *</p><p>Verimsizliği gösteren binlerce örnekten sadece biri bu…</p><p>* * *</p><p>Ve sadece bu örneğin getirisi:</p><p>Verimli araziler “karayoluna” gidiyor…</p><p>Petrol/kamyon/yedek parça/lastik gibi kalemler ile ithalat büyüyor…</p><p>Farklı alanlarda değerlendirilebilecek işgücü/zaman heba oluyor…</p><p>Farklı alanlarda değerlendirilebilecek sermaye israf oluyor…</p><p>* * *</p><p>Üretici rekabet avantajını yitiriyor…</p><p>Araştırmaya geliştirmeye kaynak ayıramıyor…</p><p>Yabancı rakiplerine göre geride kalıyor…</p><p>Bu yapı, çoğunluğu üretimden vazgeçiriyor...</p><p>* * *</p><p>(Öncelik yük taşımacılığında olmalıyken, insan taşımacılığına verildi…</p><p>Faiz, enflasyon ve “üretim ekosistemi” üçgeninde verilen öncelik gibi…)</p><h3><strong>VELHASIL…</strong></h3><p>Bu nedenlerin sonucunda:</p><p>İhtiyaç olan ürünlerin arzı azalıyor…</p><p>Talep dışarıdan karşılanıyor; döviz ihtiyacı ve dolayısıyla fiyatı artıyor…</p><p>Enflasyon artıyor…</p><p>Ekosistem daha da bozuluyor…</p><p>Ve sermaye azalıyor, fiyatı, yani “ekonomiler için çok çok kötü bir şey olan” faiz yükseliyor…</p><p></p><p>Yazara Ait Diğer Yazılar<a href="https://www.dunya.com/yazar/ferit-baris-parlak/47" target="_blank">Tüm Yazılar</a></p><p><a href="https://www.dunya.com/kose-yazisi/ekonomik-aktivitelerde-bugun-onemsiz-yarin-cok-onemlidir/642373" target="_blank">Ekonomik aktivitelerde “bugün” önemsiz, “yarın” çok önemlidir…</a>10 Aralık 2021</p><p><a href="https://www.dunya.com/kose-yazisi/urettigini-fiyata-bagimli-satabiliyorsan/641648" target="_blank">Ürettiğini “fiyata bağımlı” satabiliyorsan…</a>03 Aralık 2021</p><p><a href="https://www.dunya.com/kose-yazisi/kilo-verdirirken-doviz-faiz-de-dusuren/640939" target="_blank">Kilo verdirirken, döviz/ faiz de düşüren!</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ziyaretci87, post: 1417384, member: 90649"] [HEADING=2]“Bin kamyonu, 1 trene tercih etmek” de sebeptir…[/HEADING] [IMG alt="Ferit Barış PARLAK"]https://i.dunya.com/2/160/160/storage/files/images/2020/11/12/ferit-baris-parlak-pIHo.png[/IMG] Ferit Barış PARLAK 17 Aralık 2021 Cuma Yük taşımacılığı: Üretimi, verimliliği, rekabet edebilirliği, kârlılığı etkileyen maliyetlerden en önemlisi… Karayolu yatırımı: Son yıllarda öncelik verilen yatırımların birincisi… * * * Ankara’nın Kazan ilçesinden, her gün, 2 binin üzerinde kamyon çıkış yapıyor… Sadece 1 şirketin, 500’ün üzerinde kamyon ile yük taşıdığı biliniyor… * * * Demiryolu yatırımı yapılmadığı; Özel sektöre de “demiryolu yatırımı” için izin verilmediği için… 2 trenle yapılabilecek taşıma, 2 bin kamyon ile yapılıyor… * * * Sonra… Trafik yoğunluğu dikkate alınıyor… Otoyol/karayolu/tünel/köprü yapımı “zorunlu” hale geliyor… * * * Verimsizliği gösteren binlerce örnekten sadece biri bu… * * * Ve sadece bu örneğin getirisi: Verimli araziler “karayoluna” gidiyor… Petrol/kamyon/yedek parça/lastik gibi kalemler ile ithalat büyüyor… Farklı alanlarda değerlendirilebilecek işgücü/zaman heba oluyor… Farklı alanlarda değerlendirilebilecek sermaye israf oluyor… * * * Üretici rekabet avantajını yitiriyor… Araştırmaya geliştirmeye kaynak ayıramıyor… Yabancı rakiplerine göre geride kalıyor… Bu yapı, çoğunluğu üretimden vazgeçiriyor... * * * (Öncelik yük taşımacılığında olmalıyken, insan taşımacılığına verildi… Faiz, enflasyon ve “üretim ekosistemi” üçgeninde verilen öncelik gibi…) [HEADING=2][B]VELHASIL…[/B][/HEADING] Bu nedenlerin sonucunda: İhtiyaç olan ürünlerin arzı azalıyor… Talep dışarıdan karşılanıyor; döviz ihtiyacı ve dolayısıyla fiyatı artıyor… Enflasyon artıyor… Ekosistem daha da bozuluyor… Ve sermaye azalıyor, fiyatı, yani “ekonomiler için çok çok kötü bir şey olan” faiz yükseliyor… Yazara Ait Diğer Yazılar[URL='https://www.dunya.com/yazar/ferit-baris-parlak/47']Tüm Yazılar[/URL] [URL='https://www.dunya.com/kose-yazisi/ekonomik-aktivitelerde-bugun-onemsiz-yarin-cok-onemlidir/642373']Ekonomik aktivitelerde “bugün” önemsiz, “yarın” çok önemlidir…[/URL]10 Aralık 2021 [URL='https://www.dunya.com/kose-yazisi/urettigini-fiyata-bagimli-satabiliyorsan/641648']Ürettiğini “fiyata bağımlı” satabiliyorsan…[/URL]03 Aralık 2021 [URL='https://www.dunya.com/kose-yazisi/kilo-verdirirken-doviz-faiz-de-dusuren/640939']Kilo verdirirken, döviz/ faiz de düşüren![/URL] [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
Bin kamyonu, 1 trene tercih etmek” de sebeptir…
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
