Deutz-Fahr 4065EF İncelemesi
- Konbuyu başlatan GaziCanT.
- Başlangıç tarihi
Traktörün hem segmentini, hem de kabinsiz olmasını göz önünde bulundurarak sunduğu özellikleri takdire şayan açıkçası.
Daha fazla ne gibi özellik sunulabilir dersek elektronik lift kumanda ünitesi belki, çünkü tente içine teyp de istemek birazcık abartılı olurdu.
Bundan yaklaşık 20 yıl kadar önce ülkemize gelen Deutz Fahr agroplus 67, 77 ve 87 modellerinde kabinsiz olmasına rağmen 3 kademe düğmeli buçuk, devir hafızaya alma tuşu, elektronik lift ünitesi gibi özellikleri bulunuyordu. O zamanlar üstün Alman teknolojisi diyerek lanse ediliyordu. Sonrasında çok daha iyilerini de getirdi SDF Grubu.
90'lı ve 2000' li yıllarda SDF Grubunun ülkemizdeki amiral gemisi markası Same ve Lamborghini iken özellikle 2010 lu yıllara yaklaşılırken Deutz Fahr markası daha ön plana çıkarıldı, Lamborghini markası hepten yok oldu, Same ise epey geri planda bırakıldı. Hatta 90'lı yıllarda bir dönem SDF Grubunun diğer üyesi Hurliman bile satışta idi. Yakın zamanda Same Explorer modelleri ile yeniden ülkemiz çiftçisinin beğenisine sunuldu.
Traktör özelik olarak sınıfına göre iddialı şeyler sunuyor.
Traktörün 3 silindir motoru olmasına rağmen sunduğu teknik özellikler sınıf için gayet yeterli bence.
Egzoz konumu da altta olması iyi diyebilirim, Alman ekolü, eski Fendt farmer 103 ve Deutz 6206 lar aklıma geldi ilk görünce.
Hidrolik kaldırma kuvveti 3.5 ton olarak sınıfına göre çok yeterli, destek pistonları var, 2 takım 4 çıkış yeterli, zaten 3 takım 6 çıkış eklemek için yer var. Römork havalı fren çıkışı da var galiba. Arka çeki demirleri güzel, asansör çeki demiri var. Arka tarafta sorun yok kısaca.
Traktör aydınlatma lambaları yeterli, önde hem mercek hem normal aydınlatma farı mevcut, arka tarafında kabin üstü 2 adet spot aydınlatma ve ek olarak pulluk çalışma lambası olması güzel. Yan bölge aydınlatma için de ekstra olarak yandan kolları olan bir aydınlatma lambaları tasarlanmış, ilk defa böyle bir tasarım görüyorum, kolları hareket ediyor mu bilmiyorum, istenilen bölgeye çevrilebilir, bir yerlere takılmaz inşallah.
Traktör sürücü mahali tüm kumanda kolları mümkün olduğunca kolay ve ergonomik ulaşılabilir olarak tasarlanmış. Operatörün sol eli ile direksiyon ve şatıl kumanda ederken sağ eliyle de lift ve hidrolik güç çıkışı kontrol kollarının kontrolleri kolayca yapılabilir, çünkü tüm fonksiyonları yakın konumlandırılmış.
Traktörün direksiyon simidi ve göstergelerinde aynı yüksek modellerinde olduğu gibi güzel olanları tercih edilmiş. Düğmeli buçuk, düğmeli el debriyajı, Stop & go tuşu da eklenmiş, 2 farklı hafıza tuşu olan devir sabitleyici de konulmuş düşük segment diyerek geri planda bırakılmamış.
Daha fazla ne gibi özellik sunulabilir dersek elektronik lift kumanda ünitesi belki, çünkü tente içine teyp de istemek birazcık abartılı olurdu.
Bundan yaklaşık 20 yıl kadar önce ülkemize gelen Deutz Fahr agroplus 67, 77 ve 87 modellerinde kabinsiz olmasına rağmen 3 kademe düğmeli buçuk, devir hafızaya alma tuşu, elektronik lift ünitesi gibi özellikleri bulunuyordu. O zamanlar üstün Alman teknolojisi diyerek lanse ediliyordu. Sonrasında çok daha iyilerini de getirdi SDF Grubu.
90'lı ve 2000' li yıllarda SDF Grubunun ülkemizdeki amiral gemisi markası Same ve Lamborghini iken özellikle 2010 lu yıllara yaklaşılırken Deutz Fahr markası daha ön plana çıkarıldı, Lamborghini markası hepten yok oldu, Same ise epey geri planda bırakıldı. Hatta 90'lı yıllarda bir dönem SDF Grubunun diğer üyesi Hurliman bile satışta idi. Yakın zamanda Same Explorer modelleri ile yeniden ülkemiz çiftçisinin beğenisine sunuldu.
Traktör özelik olarak sınıfına göre iddialı şeyler sunuyor.
Traktörün 3 silindir motoru olmasına rağmen sunduğu teknik özellikler sınıf için gayet yeterli bence.
Egzoz konumu da altta olması iyi diyebilirim, Alman ekolü, eski Fendt farmer 103 ve Deutz 6206 lar aklıma geldi ilk görünce.
Hidrolik kaldırma kuvveti 3.5 ton olarak sınıfına göre çok yeterli, destek pistonları var, 2 takım 4 çıkış yeterli, zaten 3 takım 6 çıkış eklemek için yer var. Römork havalı fren çıkışı da var galiba. Arka çeki demirleri güzel, asansör çeki demiri var. Arka tarafta sorun yok kısaca.
Traktör aydınlatma lambaları yeterli, önde hem mercek hem normal aydınlatma farı mevcut, arka tarafında kabin üstü 2 adet spot aydınlatma ve ek olarak pulluk çalışma lambası olması güzel. Yan bölge aydınlatma için de ekstra olarak yandan kolları olan bir aydınlatma lambaları tasarlanmış, ilk defa böyle bir tasarım görüyorum, kolları hareket ediyor mu bilmiyorum, istenilen bölgeye çevrilebilir, bir yerlere takılmaz inşallah.
Traktör sürücü mahali tüm kumanda kolları mümkün olduğunca kolay ve ergonomik ulaşılabilir olarak tasarlanmış. Operatörün sol eli ile direksiyon ve şatıl kumanda ederken sağ eliyle de lift ve hidrolik güç çıkışı kontrol kollarının kontrolleri kolayca yapılabilir, çünkü tüm fonksiyonları yakın konumlandırılmış.
Traktörün direksiyon simidi ve göstergelerinde aynı yüksek modellerinde olduğu gibi güzel olanları tercih edilmiş. Düğmeli buçuk, düğmeli el debriyajı, Stop & go tuşu da eklenmiş, 2 farklı hafıza tuşu olan devir sabitleyici de konulmuş düşük segment diyerek geri planda bırakılmamış.
Son düzenleme:
