Dyna vt hakkinda bilgi

[UserFendt]

Herkeze merhaba nette gezerken dikkatimi çekti de dyna vt diye bişi çikarmış mf kimi videolarda vario ile birebir olduğu gözüküyor, çoğu yerde de kademesiz şanzıman (cvt) yazıyor ama ikisi bir birinden çok farklı anlamadım gitti aslını? Bilgisi olan varsa paylaşmasını bekliyorum.

 

[Gökhan Özkan]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Bilen biri vardir mutlaka

 

[sebazios]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Kırmızılılar utansın..

 

[Gökhan Özkan]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Kırmızılılar utansın..

Amin

 

[GÜRKAN]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Kademesiz sanziman
surekli degisken oranli sanziman
cvt

John deere ivt
fendt vario
mf dyna vt
nh autocommand

 

[UserFendt]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Kademesiz sanziman
surekli degisken oranli sanziman
cvt

John deere ivt
fendt vario
mf dyna vt
nh autocommand

tamamda vario yağ basıncıyla calışan dişli neredeyse olmayan bi sistem.
John deere ivt birçok dişli ile senkronize çalışan bi sistem
aynı şekilde nh autocommand
kabaça bu şekilde
Dyna4 ve 6 da benzer ama
Dyna vt nedir parantezde cvt diyorlar. sonrada vario ile aynı olduğunu söylüyorlar ama vario ile cvt bir biriyle çok alakasız hemde cok..
nedir bu Dyba vt

 

[zac]

Ynt: Dyna vt bilgiii

tamamda vario yağ basıncıyla calışan dişli neredeyse olmayan bi sistem.
John deere ivt birçok dişli ile senkronize çalışan bi sistem
aynı şekilde nh autocommand
kabaça bu şekilde
Dyna4 ve 6 da benzer ama
Dyna vt nedir parantezde cvt diyorlar. sonrada vario ile aynı olduğunu söylüyorlar ama vario ile cvt bir biriyle çok alakasız hemde cok..
nedir bu Dyba vt

abarttıkları kadar yok mu dıorsun yani ..

 

[omerfarukkoc]

Ynt: Dyna vt bilgiii

tamamda vario yağ basıncıyla calışan dişli neredeyse olmayan bi sistem.
John deere ivt birçok dişli ile senkronize çalışan bi sistem
aynı şekilde nh autocommand
kabaça bu şekilde
Dyna4 ve 6 da benzer ama
Dyna vt nedir parantezde cvt diyorlar. sonrada vario ile aynı olduğunu söylüyorlar ama vario ile cvt bir biriyle çok alakasız hemde cok..
nedir bu Dyba vt

CVT ' yi Baba, Vario, AC, DynaVT Ve IVT ' yi İse Çocukları Olarak Düşünebilirsiniz...

Vario İle CVT Birbirinden Çok Alakasız Diye Bir Mevzu Olamaz, Çünkü Diğer Markaların Kademesiz Şanzımanlarında da Olduğu Gibi Vario Şanzımanın Temelinde de CVT Teknolojisi Yatar...

 

[UserFendt]

Ynt: Dyna vt bilgiii

CVT ' yi Baba, Vario, AC, DynaVT Ve IVT ' yi İse Çocukları Olarak Düşünebilirsiniz...

Vario İle CVT Birbirinden Çok Alakasız Diye Bir Mevzu Olamaz, Çünkü Diğer Markaların Kademesiz Şanzımanlarında da Olduğu Gibi Vario Şanzımanın Temelinde de CVT Teknolojisi Yatar...

Tamam da Vario 96 yılından beri kullanılıyor Dyna vt ise o kadar eski değil ama Dyna4 ve 6 ile hiç alakası yok Dyna vt nin bildiğin Vario attaki liinke bakarmısınız dakika 2:20

MF 7600 - Tour d ' horizon du produit (Français)

Burda da Fendt Vario Dakika 5:30

Fendt Vario Transmission

 

[UserFendt]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Sanırım Fendt Vario ile ortak üretim yapıyor MF Dyna vt yi

 

[alipasalierkan]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Dyna - VT ve Vario aynı şanzımandır. Zaten iki firmada AGCO grubu altında faaliyet gösterdiği için Fendt ' in kullanmaya başladığı bu şanzıman zamanla diğer markalarda da kullanılmaya başlanmıştır. Chanllenger ve Valtra ' da aynı şanzımanı bazı modellerde görebilirsiniz. Ayrıca VT ' nin açılımı Vario Transmission dur....

 

[sebazios]

Dyna vt bilgiii

Kırmızıcılardan hayır yok.

***

Vario ' yi biliyon. Hidrolik yağın yön ve debi değiştirmesi üzerine kurulu olan sistem. DynaVT benzer ama tam olarak bu değil.

CVT ' yi biliyon. Hani 150cc Çin malı scooter motosikletlerin hepside olan sistem. Konik iki tane kasnak ve aralarında gerili kayış yada zincirin değişken orantılar ile yer değiştirilmesi. DynaVT bu da değil.

DynaVT hem hidrolik yönlendirici, hem de dişli oranlarının ortaklaşa kullanıldığı bir transmisyon türü.

Yazarak anlatmak çok ama çok zaman alacağından videoyu incelemeni öneririm:

http://youtu.be/AIgEC3QTR20

Düzeltme notu: Vario ile DynaVT arasında küçük bi nüans var lakin o nüansı açıklayabilecek teknik bilgi bende yok.

 

[GÜRKAN]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Dyna vt sanzimanin altinda fendt yazar.

 

[UserFendt]

Ynt: Dyna vt bilgiii

' ' sebazios ' ' ve ' ' alipasalierkan ' ' Çok güzel bilgilendirme yaptınız gerçekten çok TEŞEKKÜRLER

 

[omerfarukkoc]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Tamam da Vario 96 yılından beri kullanılıyor Dyna vt ise o kadar eski değil ama Dyna4 ve 6 ile hiç alakası yok Dyna vt nin bildiğin Vario

DynaVT ' nin 4 Ve 6 İle Alakasının Olmaması Normal... Adındanda Anlaşılacağı Gibi, Sürekli Değişken... Yani VT ' de Sonsuz Vites Varken(Daha Doğrusu Aslında Hiç Vites Yokken) 4 Ve 6 Da Kademeler Var... Kademe Geçişleri Hidrolik Gücüyle Dişli Kaydırmalarının Yapılmasıyla Oluyor... Ama VT ' de İki Dişli Arasındaki Yağ Akışı İle Hareket Sağlandığı İçin Alt Ve Üst Sınır Arasında Kademe(Vites) Hiç Yok... Bu Aynı Şekilde Diğer CVT(Sürekli Değişken Şanzıman) ' larda da Böyle... Çünkü Bütün Markaların Ürettikleri Kademesiz Şanzımanlar BU CVT Teknolojisini Baz Alıyor...

Hal Böyle Olduğu İçin Bir de MF Ve Fendt Aynı Grup Altında, AGCO Bünyesinde Oldukları İçin, Şanzımanlarının da Aynı,Benzer Olması Gayet Doğal...

 

[yavuz6470]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Benim kitapta okuduğuma göre vario yıllarca arıza yapmıyormuş ve dyna vt şanzıman parçaları vario sistemi kadar dayanıklılık gösteremiyormuş buda kullandıkları sistemlerin farklı olmasından dolayı heralde

 

[Mehmet ayhan]

Ynt: Dyna vt bilgiii

vario şanzuman tamamen yağ basıncıyla çalışan sorunsuz ve sağlam bi şanzuman gerek motor uyumu gerek şanzuman verimliliği hiç bir markada bu denli güzel ve verimli değil dyna-vt ise fendt şanzumanı olup özellikleri sınırlandırılmış bir vario şanzuman diyebiliriz

 

[DuSTeRo]

Ynt: Dyna vt bilgiii

Bu iki şanzıman arasındaki fark Honda Vtec ile Toyota Vvtl-i ya da Renault dereceli egzantriğin birbirleri arasındaki fark kadar. Kısacası aynı pokun laciveti işlev aynı verimlilik varklı. Birebir aynı olmadıkları için dolayısıyle aktarmadaki sürtünme farklı gücü tekerleklere aktarırken yaşanan kayıp farklı.

 

[kony.ali]

Öncelikle Vario, Dyna-VT ve CVT şanzıman joystickle 4 kademe dahilinde yönetiliyor. (0,1 km/h, 0,5 km/h, 1 km/h, 2 km/h şeklinde) Tabiki ayak gazı ilede yönetilebiliyor. Ama IVT joystick kullanmadan yönetiliyor ve kademe yok bunu şöylede düşünebiliriz CASE FARMALL C serisinin shuttle sertliğini 3 kademe şeklinde ayarlarken, MF 5400 serisinde kademesiz bir şeyi döndürerek ayarlanıyor hepinizin bildiği gibi umarım anlatabilmişimdir... [emoji4]

 

[The_Hoca]

CVT tek hidromotor kullanıyor ve planet dişli yapısı var, yük taşıma kapasitesi fazla, yere güç aktarımıda kesintisiz ve daha iyi.
Vario ve Dyna VT çift hidromotor kullanıyor.
IVT ise çift kavrama bir yapıya sahip.Helisel dişli yapısı var.Her zaman altta ve üstte bir dişliyi hazırda tutuyor.Yük taşıma kapasitesi iyi.
İzlenimlerim...