Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

[POYRAZLI TALHA]

Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=827108287330935&id=579691202072646#

Fiatın arkaya kepçe takmışlar kepçenin uzunluğu sayesinde sonucu değiştirmiş...

 

[ismail_17]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Kepçenin içi toprak doludur , çekişmede ağırlık en önemlisi .

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

ağırlık tam arkaya binmiş 66 ' da ve ağır devir.. yine de garip..

 

[ORION]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

kepçe toprak dolu olsa ne olur 30 hp var arada ve 3300 kg 80-66 td 110 5 ton arada 1700 kilo var o kepçede 1700 kilo toprak olması imkansız


Hadi olduda oldu 1700 kg oldu aradaki 30 beygiri naapcaz?

 

[ismail_17]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Td 110 5 ton da olsa bu ağırlığı belli bir kısmı ön tarafta ve önler çalışmıyor çift çeker traktörlerin ağırlık dengesi öne doğrudur önleri bağlamaz ise pek çekmez.

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

kepçe ve içi ağırlık dolu olsa 500-700 kg.. ama TAM olması gereken şekilde TÜM baskı arka çekerde 66 ' da.. önemli avantaj..

ama yine de garip.. ağır devir acaba ondan mı.. ha yerler ıslak vs.. ama 110 da ağır.. garip..

 

[ismail_17]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

kepçe ve içi ağırlık dolu olsa 500-700 kg.. ama TAM olması gereken şekilde TÜM baskı arka çekerde 66 ' da.. önemli avantaj..

ama yine de garip.. ağır devir acaba ondan mı.. ha yerler ıslak vs.. ama 110 da ağır.. garip..

Umut kepçe tam da olması gereken yerden basıyor traktöre, çok ağır olmasada uzak mesafeden iyi etki gösteriyor bence

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

evet abi..

110 ' un önler takılı değilse normal.. kepçe o etkiyi yapar..

ama 4x4 ' deyse garibime gitti..

 

[ZEKERİYE BAYRAM]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Önler bağlı değil.

 

[ORION]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

neden herkes TD110 nu savunma gereği duyuyor?

 

[RıdvanAslan]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Cifcekerde önleri bağlı olmadımi önler ancak yük olur fayda olmaz.Td önleri bağlamayıp ama oda arkasına ağırlıklı taksaydi çekerdi. 80-66 ağırlık olunca hemen aldı birde td önden cekildigi icinde arkası biraz yerden yükselmiş olabilir.

 

[ismail_17]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Cifcekerde önleri bağlı olmadımi önler ancak yük olur fayda olmaz.Td önleri bağlamayıp ama oda arkasına ağırlıklı taksaydi çekerdi. 80-66 ağırlık olunca hemen aldı birde td önden cekildigi icinde arkası biraz yerden yükselmiş olabilir.

Rıdvan, TD nin sade önler çekse arkalar çekmese çektirmez kendini daha iyi asılır derim bu şekilde dediğin gibi arka zaten pek basmıyor yere.

 

[a.mutlu]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Bildigim kadariyla 4×4 lerde arka tekerler %60 ..
ön tekerler %40 asiliyor görünen o ki td110 da önler çekerde deği o zaman 66 kw olan 8066 çekmesi çok normal

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

8066.. 66 kw değil 80 bg olacak..

bu çekme çekilme işleri bazen böyle sağlıksız oluyo..

bağla aynı pulluğu veya aynı tonajda römorku sal rampaya en iyisi..

 

[ORION]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Bildigim kadariyla 4×4 lerde arka tekerler %60 ..
ön tekerler %40 asiliyor görünen o ki td110 da önler çekerde deği o zaman 66 kw olan 8066 çekmesi çok normal

Yanlış bilgi mantık hatası var hiç bir firma bu şekilde bilgi vermez.... yani önler yüzde 40 arkadalar yüzde 60 asılır gibi bir bilgi vermez

Öyle olması için her koşulda aynı sonucu elde etmesi lazım yani su 100 derecede kaynar bir bilgidir ve her koşulda 100 derecede kaynar. ama her koşulda önler yüzde 40 arkadalar yüzde 60 çekmez

Ha şöyle olabilir traktörün toplam ağılığın yüzde 40 önde yüzde 60ı arkada olabilir bu da traktörden traktörefark eder ...

8066.. 66 kw değil 80 bg olacak..

bu çekme çekilme işleri bazen böyle sağlıksız oluyo..

bağla aynı pulluğu veya aynı tonajda römorku sal rampaya en iyisi..

umut abi aynı pulluk aynı romork haksızlık olabilir bence kendi güçlerine göre ekipmanlar ile yakıt da karşılaştırılır ama o şekilde baktık mı td nin konforu var

 

[ismail_17]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

8066.. 66 kw değil 80 bg olacak..

bu çekme çekilme işleri bazen böyle sağlıksız oluyo..

bağla aynı pulluğu veya aynı tonajda römorku sal rampaya en iyisi..

Pullukta Umut beygir gücü derim motor büyük olan geçer.

Rampada beygir gücü ve teknolojı geçen senin rampa videosunda mf şanzımanı sayesinde fark yaptı gördük, kesintisiz vites değiştirdiğinden .

Ama çekişmede bence ağırlık önemli başka bir hile olmaz ise.

 

[İSMAİL TUTAR]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Aynı Traktörler arkadan bağlanıp çekişmelerini görmek isterdim.(80-66 ' da yine aynı kepçe olsun tabi)
80-66 ' ya ve kullanana helal olsun,hakkını verelim.

 

[a.mutlu]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Yanlis anladınız galiba arkadaşlar hicbir firmadan böyle bir bilgi duymadik
bu bir tecrübe birikimi olan insanlardan alinmadir
Bende 8066 dt turbo kullanan biriyim ama çeker de olmadığı zaman ayni gucteki tek çeker traktör gibi asilmaz anlatmak istedigim buydu

 

[ORION]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

Yanlis anladınız galiba arkadaşlar hicbir firmadan böyle bir bilgi duymadik
bu bir tecrübe birikimi olan insanlardan alinmadir
Bende 8066 dt turbo kullanan biriyim ama çeker de olmadığı zaman ayni gucteki tek çeker traktör gibi asilmaz anlatmak istedigim buydu

Neden peki teknik olarak buna açıklaman nedir?

 

[FENOMEN]

Ynt: Ek ağırlığın faydaları : TD110D & 80-66 çekişmesi

80-66 ya bravo.Ben her şekilde NH nin arka akslarinin daha ağır geleceğini düşünüyorum.