JOHN DEERE 5625 FİYATI UYGUN GELDİ ALINIR MI SİZCE

[Bedirhan yördenikli]

https://shbd.io/s/qhHsEEcb

Rica etsem bir bakabilir misiniz ilana

 

[Akifİnanç68]

Merhaba aynı trakörün bir üst nesilini (5083E) kullanıyoruz. Çalışma saati yazmıyor, dışı doyalı görünüyor. Traktörün tüm lastiklerinin değişmiş olmasından ve kabin içinin temizliğinden 5-7 bin saat olduğunu tahmin ediyorum.

Bu traktörlerdeki en büyük potansiyel sorun shuttle ve debriyajla kaldırırken vuruntu sorunudur. İsmi yetkili ama "yetkisiz" servisler yanlış müdahale ile size bomba bırakmış olabilir. Şanzıman hariç geri kalan aksamlarında çalışma saatinden kaynaklı ufak defek sorunlar (hidrolik pompası değişimi, kapı-arka cam-kaput-direksiyon-koltuk amortisörleri değişimi, motor fan bilyası değişimi, hidrolik gömlek conta takımı değişimi, şanzıman ara mil hız sensörü değişimi, bozulan ses izalasyonu için tüm camların fitillerinin yenilenmesi, PTO kavramasının değişimi) varsa yan sanayi parçalarla bile rahatlıkla orta-uzun vadeli şekilde hallolur. Şanzıman için en iyi test, traktörü çalıştırıp B2 vitesinde rölantide ve 1500 devirde 2 ayrı senaryoda debriyajdan ve debriyaj basılı değilken shuttledan kalkış yaparak hissiyatına bakmanız gerekir. Eğer tıpkı mekanik traktörlerdeki gibi yumuşak bir geçiş varsa bu fiyata hiç düşünmeden alınır. Ama bir vuruntu varsa, bilgisayardan da ayarlanabilir, balata da bitik olabilir veya yan sanayi paket diskleri veya plakaları takılmış olabilir (35 bin TL civarı sadece ileri paketinin yedek parça fiyatı vardır. Bitik balata şanzıman biraz ısındıktan sonra traktörün 1000 devirde frene basıldığında rölantiye kadar veya stop edene kadar boğulmamasından anlaşılır), tombul valf dolum basıncını komut edilenden çok yüksek veriyor olabilir (sıfırı 15-20 bin TL, çıkma 2500 TL), ani vuruntudan dolayı zamanla prizdireği bozmuş olabilir (orjinal parça 2500 dolardır, çıkma 1000 dolar). Kesinlikle kullanmadan almayın. Şu soruyu sorun, "ben bu traktörle bir ekipman takmak için yanaşabilir miyim?"