Kioti traktör yıllar sonra tekrar Türkiye pazarinda yerini aldı

[Muharrem1234]

Kioti traktör

 

[İSMAİL TUTAR]

Bekliyoruz yeni modellerini..

 

[The_Hoca]

Hangi modelleri gelmiş, donatılar nasıl, motor tipi nedir?
EX50 , DK551C, RX7320 Eco Crdi modelleri çevremizde kullanılmıştı.
DK551C kullanılmaya devam ediliyor, diğerleri satıldı.

 

[keltaşlı]

Güven duymadığım bir marka, 2 gun sonra ne olacağı meçhul

 

[Çöllü]

Konya tarım fuarında stantları vardı.
Modelleri incelemedim ama beş yıl garanti dikkatimi çekmişti.

 

[The_Hoca]

https://www.daedongamerica.com/_files/ugd/8722a0_dff7e085606e4f0a878cddd7746c3791.pdf

Euro5 , 3,8 lt lik motorun haritası , linkte ,
1400-1600 rpm sabit tork aralığı , 1700-2200 rpm sabit güç aralığı , 2400 rpm max çalışma devir sonu bulunmaktadır.
Motor başlangıç torku 300 n.m. , max tork 400 n.m. ,
Başlangıç torkları biraz daha yüksek tercih edilebilirdi ama rahatsız edeceğini de sanmayız.
Klasik Fiat 66S, Same Explorer motor grafiklerine yakın özellik gösteriyor.
Uzak doğu motorlarında gördüğümüz 2600 rpm max güç devrinden vaz geçilmesi iyi olmuş.
24*24 şanzımanla motor, şanzıman, kuyruk mili uyumu yerinde sayarız.

Kioti RX7320 Eco CRDi , 73 hp , 200 n.m. torktaki traktöre yeni nesil traktörler benzemiyor diyebiliriz.
Yüksek tork rezervlerini uzak doğu traktörleri genelde tercih etmiyor, sebebi kumsal ovalar bulunuyor.
114 hp modelin Kubota M5 112 gibi olacağını sanmayız, motorların torkları orta şekerli tercih edilmiş, duruyor.
Kubota M110GX2 modelden farkı 500 rpm e yakın sabit güç aralığı devirleri olmasıdır.
Çekişte NH TD110 gibi olamayacağı da aşikâr görünüyor.

 

[ilyas35]

https://www.daedongamerica.com/_files/ugd/8722a0_dff7e085606e4f0a878cddd7746c3791.pdf

Euro5 , 3,8 lt lik motorun haritası , linkte ,
1400-1600 rpm sabit tork aralığı , 1700-2200 rpm sabit güç aralığı , 2400 rpm max çalışma devir sonu bulunmaktadır.
Motor başlangıç torku 300 n.m. , max tork 400 n.m. ,
Başlangıç torkları biraz daha yüksek tercih edilebilirdi ama rahatsız edeceğini de sanmayız.
Klasik Fiat 66S, Same Explorer motor grafiklerine yakın özellik gösteriyor.
Uzak doğu motorlarında gördüğümüz 2600 rpm max güç devrinden vaz geçilmesi iyi olmuş.
24*24 şanzımanla motor, şanzıman, kuyruk mili uyumu yerinde sayarız.

Kioti RX7320 Eco CRDi , 73 hp , 200 n.m. torktaki traktöre yeni nesil traktörler benzemiyor diyebiliriz.
Yüksek tork rezervlerini uzak doğu traktörleri genelde tercih etmiyor, sebebi kumsal ovalar bulunuyor.
114 hp modelin Kubota M5 112 gibi olacağını sanmayız, motorların torkları orta şekerli tercih edilmiş, duruyor.
Kubota M110GX2 modelden farkı 500 rpm e yakın sabit güç aralığı devirleri olmasıdır.
Çekişte NH TD110 gibi olamayacağı da aşikâr görünüyor.

Kubota m5 112 de performans konusunda beklentinin altında

 

[The_Hoca]

Kubota m5 112 de performans konusunda beklentinin altında

Yazılımlı motor 140 hp , 460 n.m. tork ile de performans sorunları var mı?
Pulluk sürümünde 2000 rpm devire sabitleme yapıp kullanmak gerekiyor olabilir.

 

[ilyas35]

Yazılımlı motor 140 hp , 460 n.m. tork ile de performans sorunları var mı?
Pulluk sürümünde 2000 rpm devire sabitleme yapıp kullanmak gerekiyor olabilir.

Yazılımlı değil orjinal 112 hp 360 torklarda zaten baya devirli kullanıyorlar ben kullanıcısından duydum hafif kalıyor dedi asılma gücü çok zayıf dedi

 

[The_Hoca]

Yazılımlı değil orjinal 112 hp 360 torklarda zaten baya devirli kullanıyorlar ben kullanıcısından duydum hafif kalıyor dedi asılma gücü çok zayıf dedi

Bu modeller yükü çabuk bırakan cinsten traktörlerden diyebiliriz.

 

[ilyas35]

Bu modeller yükü çabuk bırakan cinsten traktörlerden diyebiliriz.

Bayi geçen sene bizim burda bir 6m141 7 8tane 5m112 sattı biri mf 5711m dyna 4 ile çok arada kaldı 200bin gibi fark vardı şimdi çok pişman yakıt olarak genel anlamda memnunlar bizim yerli td110 haşmet hattat 4110lardan fazla para verilecekmi makina değil güncel fiyatı 3milyon olması lazım 6m141 o sürekli 3sıra silajda piyasada o başka diğer kubota modeller ile arasında dağlar var