New Holland T4.75S KB İncelemesi

Geleneksel New Holland hatları ile tasarlanmış bir traktör, hem iç dizayn hem de kaporta olarak büyük serilerin biraz küçüğü gibi duruyor.

Aslında New Holland motor ve mekanik aksam aynı yada az değişik olarak birkaç farklı kaporta ve görünüşte aynı şeyleri üretiyor, sanki kullanıcılar hangi görünüşte olanı beğenirse onu alsın der gibi.

Motor olarak gayet güzel tork değeri sunuyor, şanzıman özellikleri de bu traktör için yeterli olacaktır.

Hidrolik kaldırma kapasitesi 3 ton olarak iyi, tek piston bile olması güzel.

Kabin içi güzel, vites kolları konumunu beğendim, 2 adet devir hafızaya alma tuşu olması ve bu tuşların konumu güzel olmuş. El gazı ve lift-o matik mandalı konumu güzel, direksiyon altında şatıl olması güzel, kabin içi yeterli eşya gözü mevcut. Klima ve elektronik akü şalteri bulunması çok güzel.

Traktör sınıfı için yeterli donanıma sahip diyebilirim.
 
Traktörün ön ağırlıkları az, tek çeker traktörlerde 220 kg ön ağırlık olurdu.
Şoför koltuğunun sağında, mekanik levye veya power shuttle, kuyruk mili çalıştırma olabilirdi.
Balye makinesi, silaj makinesi, ilaçlama makinesi için kolaylık olur.
Koltuğun 30 derece sağa dönerli olması gerekirdi, şoförün boynu tutulmaz.
Motor olarak,
1400 rpm max tork, 1900 rpm max güç vermesi dizayn tercihidir ama eski model Ford ve MF şoförleri 1300 rpm max tork devri arar, Fiat şoförleri 1500 rpm max tork devri arar.
500 rpm zamanlama kayıplı motor 500 rpm vites ve ağır devir şanzımanla uyumlu olur.
Traktörün fren kuvveti nasıldır.Motor kompresyonu nasıldır.
Rampa yerde balye makinesinde bu traktör kayabilir, otomatik diferansiyel kilidi kullanmak gerekir.
Damper çıkışları 3 çift olmalıdır.
Çamurluklar üzerindeki klima filtreleri yağmur yağdığında tozdan dolayı içi çamurlaşıyor.
Kabin direğine veya kabinin arka üst kısmı uzatılıp yerleştirilebilir, hemde Güneş için iyi olabilir.
Eski kabinlerde hava delikleri kabinin ön üst kısmındaydı.
Motor servis aralıkları nasıldır?
500 saat mi 600 saat mi oluyor?
Garantideki traktörlerin yağlarını firmalar kendi değiştirmelidir.
Arabalarda yanlış yağ kullandınız motor yağ yaktı oluyor.
Hiç olmazsa sorunlar azalır.
 

Benzer Konular


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt