Traktörün ön ağırlıkları az, tek çeker traktörlerde 220 kg ön ağırlık olurdu.
Şoför koltuğunun sağında, mekanik levye veya power shuttle, kuyruk mili çalıştırma olabilirdi.
Balye makinesi, silaj makinesi, ilaçlama makinesi için kolaylık olur.
Koltuğun 30 derece sağa dönerli olması gerekirdi, şoförün boynu tutulmaz.
Motor olarak,
1400 rpm max tork, 1900 rpm max güç vermesi dizayn tercihidir ama eski model Ford ve MF şoförleri 1300 rpm max tork devri arar, Fiat şoförleri 1500 rpm max tork devri arar.
500 rpm zamanlama kayıplı motor 500 rpm vites ve ağır devir şanzımanla uyumlu olur.
Traktörün fren kuvveti nasıldır.Motor kompresyonu nasıldır.
Rampa yerde balye makinesinde bu traktör kayabilir, otomatik diferansiyel kilidi kullanmak gerekir.
Damper çıkışları 3 çift olmalıdır.
Çamurluklar üzerindeki klima filtreleri yağmur yağdığında tozdan dolayı içi çamurlaşıyor.
Kabin direğine veya kabinin arka üst kısmı uzatılıp yerleştirilebilir, hemde Güneş için iyi olabilir.
Eski kabinlerde hava delikleri kabinin ön üst kısmındaydı.
Motor servis aralıkları nasıldır?
500 saat mi 600 saat mi oluyor?
Garantideki traktörlerin yağlarını firmalar kendi değiştirmelidir.
Arabalarda yanlış yağ kullandınız motor yağ yaktı oluyor.
Hiç olmazsa sorunlar azalır.