Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="FENOMEN" data-source="post: 1238840" data-attributes="member: 16201"><p>Aykut abi diyelimki 2 nin 3 ünde 15 gazda 6 km ile çift sürüyorsun bir vites yükseltip aynı gazda 7 km sürsen nasıl olur.Farmalda vites yükseltsen ya motor zorlanır yada devir yükseltip gaz vermen gerek.Vites Aralıkâları ne kadar dar ise o kadar işe uygun vites seçilir.kademesiz şanzıman bunun için var bence.40 km hızı 16 ya bölmekle 60 a bölmekle arada dağlar kadar farklar.deutzda tarla ve yol vitesi 30 adetken dyna da hepsini takviyesi yolu toplasan 16 ediyor.giderken motor durmuş kalkmış ne önemi var.sonuçda 16 vites beğenmediğimiz motorlar bile 16 vites artık.Dyna bildiğim kadarıyla motoru çok daha az yoruyor.5400 o yüzden bu kadar çekişli.Landini de de aynı motor var ama bir mf 5400 dyna 4 ü tutmuyor.Dyna6 da bunun için üretilde bence.toprak altı ve üstü vites daha çok.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin