Yayınlanma tarihi: 25 Eki 2013
Es wurde für den Test der Wendigkeit ein Valtra N163D mit Rückfahreinrichtung in Kombination mit einem Scharmüller 4-achs Anhänger mit Zwangslenkung eingesetzt. Die maximal erreichte Geschwindigkeit bei Rückwärtsfahrt war 37km/h.
For this test we used a Valtra N163D Twintrac in combination with a four axle trailer from Scharmüller with compulsory steering. The max speed we reached rearwards with the trailer was 37 km/h.
http://youtu.be/rFwk9pdFd6o
Fahrtest eines Valtra N163D mit Rückfahreinrichtung und eines zwangsgelenkten Tridemanhänger der Fa. Scharmüller. Aufgabe war im möglichst kurzer Zeit den Hänger, unter Verwendung der Rückfahreinrichtung, durch die Parkbucht zu lenken . Die maximal erreichte Geschwindigkeit lag bei 25km/h. Auch für Ungeübte ist das Fahren des Hängers mit der Rückfahreinrichtung durch die Zwangslenkung erstaunlich einfach.
http://youtu.be/jND9MjY7PvU
Es wurde für den Test der Wendigkeit ein Valtra N163D mit Rückfahreinrichtung in Kombination mit einem Scharmüller 4-achs Anhänger mit Zwangslenkung eingesetzt. Die maximal erreichte Geschwindigkeit bei Rückwärtsfahrt war 37km/h.
For this test we used a Valtra N163D Twintrac in combination with a four axle trailer from Scharmüller with compulsory steering. The max speed we reached rearwards with the trailer was 37 km/h.
http://youtu.be/rFwk9pdFd6o
Fahrtest eines Valtra N163D mit Rückfahreinrichtung und eines zwangsgelenkten Tridemanhänger der Fa. Scharmüller. Aufgabe war im möglichst kurzer Zeit den Hänger, unter Verwendung der Rückfahreinrichtung, durch die Parkbucht zu lenken . Die maximal erreichte Geschwindigkeit lag bei 25km/h. Auch für Ungeübte ist das Fahren des Hängers mit der Rückfahreinrichtung durch die Zwangslenkung erstaunlich einfach.
http://youtu.be/jND9MjY7PvU
