Angus Çiftliği'mizden görüntüler

Merhaba arkadaşlar, forumu uzun zamandır takip ediyorum, başlık açmak bugüne nasip oldu. Burdur Yeşilova daki Damızlık ANGUS ÇİFTLİĞİ işletmemizin resimlerini paylaşmak istedim. Soruları olan arkadaşlara fikir verebilir ve yardımcı olabilir diye düşündüm. Herkese iyi forumlar.
744ffcb5c13da56324c3[IMG]
edefcd06f794.jpg[/IMG]
8876ce9168611ae7f189ed5e1d3b8214.jpg
f09b4246a615699c4ec347b86108bff5.jpg
6c132acd3ecef29edc21ef3f1372aa4a.jpg
208a5a759267f7e4343aebc6fd9444c8.jpg
e02399190cc5bfcb684f343a24eebdb1.jpg
5c16c92b79cac33bb56c3bb72ddcdb40.jpg
Harika olmuş son güncel hali nasıl oldu.

Buğday üst gübreleme

Merhabalar,
Buğdaylarda üst gübreleme vakitleri yaklaştı gübrelerimizi alıyoruz her sene sadece üre kullanırdık. Bu sene CAN 26 da kullanacağım planlamam şu şekilde

1. Gübreleme
Dönüme(1000m²)
15 kg kaplamalı üre

2. Gübreleme
10 kg kaplamalı üre
15 kg CAN

Bu şekilde yapacağız gübrelemeyi CAN gübresini sizce ilk mi kullanmalı sonra mı ?
Cins lucilla hedef 900 - 1000 kg

Mf 5455 2014 dyna 4 şanzıman ve debriyaj kalibrasyonu

Merhaba, her zaman bilgisayarla yapılan kalibrasyondan yana olduğumu baştan söyleyim, çünkü ilerde balatalarda erken aşınma yaptırabilir, hatta çok kaçık olursa dişli-balata kırmaya kadar bile gidebilir iş. Felaket tellalığı olmasın ama 🤠
Şanzıman için şöyle bir video var:
Medyayı görebilmek için giriş yapınız
Debriyaj için benim aldığım bir not vardı, onu bulup atacağım.
çok teşekkürler hocam

Güncel Gübre fiyatları

Altının alım gücü çok arttı

1998 yılı ocak ayında çeyrek altın 3120000₺ imiş, ekmeğin kilosu ise 140000₺ imiş

3120000 ÷ 140000 = 22 kilo 28 gram ekmek alırmış bir çeyrek altın.

Şimdi ise çeyrek altın alış 12000₺ satış 13000₺

Ortalaması 12500 ₺ den hesabı yapalım, ekmeğin kilosu 75 ₺ olduğuna göre

12500 ÷ 75 = 166 kilo 66 gram ekemk satın alabiliyor

İşte altının alım gücü nasıl artmış hesap ortada. 22 kilo alınırken şimdi 166 kilo alınıyor.

Zaten gerçek para altın, o yıllardan bir iki yıl öncesi iyi bir koyunu bir cumhuriyet altınına satın alabiliyorduk.Şmdi ise cumhuriyet altını 52500₺ ye 5 koyun alıyorsun, hatta 6 tane alacağım dersen alırsın üreticisinden.

Deutz Fahr 5100D İncelemesi

Traktör ekonomi ve gücü bir arada isteyen kullanıcılar için tasarlanmış anladığım kadarıyla, yanlış hatırlamıyorsam 4100e yerine bu model çıktı, bayağı şeyler eklemişler.

Traktör hem fiziksel boyutları, hem de lastik ebatları dolayısıyla ufak diyemesem de orta boylu traktörlerin segmentinde olduğunu söyleyebiliriz.

Motor gücü olarak 3 silindir 2887 cc 97+5 hp yani 102 beygir olarak sınıfına göre çok iyi gücü var belki de 3 silindir olarak en yüksek gücü sağlayan motor. Motorun +5 beygir gücü hangi durumlarda sağladığını hatırlamıyorum, belirli bir devirde mi, belirli bir viteste mi yoksa kuyruk mili çalışmaları için mi ekstra güç üretimi yapılıyordu bilmiyorum.

Traktör 3 silindir olmasına rağmen 4 silindir motorlar kadar gücü ve tork değeri var.
Mesela 4 silindir 4400 cc 110 HP 416 nm torka sahip diğer bir markanın motoru ile neredeyse aynı değerlere sahip.

Hidrolik kaldırma kuvveti destek piston dahil 3.5 ton ile normal ekipman için gayet yeterli, yine traktörün segmenti ve ebatları göz önüne alınarak pek ağır ve uzun ekipmanlar için bu traktör elverişli olmayabilir. Destek pistonları kalın duruyor.

6 adet yani 3 çift hidrolik güç çıkışı yeterli. Römork fren çıkışı mevcut olması iyi olmuş.

Traktörün genel aydınlatma lambaları yeterli diyorum, önde mercek far var, kabin üstü ön ve arka spot aydınlatmalar sağa sola döndürülebilir, hatta isteğe bağlı sonradan ek aydınlatma lambaları takılabilisin diye yer var.

Traktörün arka stop lambaları güzel duruyor.

Ön cam sileceğinin sildigi alan çok güzel en lazım bölgeyi siliyor, arka cam sileceğini de beğendim.

Egzoz sol direğe paralel olarak yukarı çıkıyor görüşe pek engel olmaz.

Alet çantasının dik konumda olmasını beğenmedim, içine cıvata, pim koysam sallana sallana dibe iner tekrar bulmak zor olur, yatay ve geniş açılır kapak olmasını tercih ederdim.

Traktörün ön fren sistemini açıp kapatmak için mekanik vana varmı anlayamadım, eski 4100e serilerde dışarda sağ kapı altında vardı.

Kabin içi yeterli genişlikte. İkinci kişi için koltuk var, tasarım güzel.

Klima kontrol ünitesi ve teyp yerleri güzel olmuş.

Direksiyon simidi ve göstergeler çok güzel tasarlanmış, çok beğeniyorum.

Direksiyon altında şatıl güzel konumda ve iyi tasarlanmış.

Stop & go tuşu olması güzel olmuş, tarla çalışmalarında bu tuşa basılı iken debriyaj lazım etmiyor.

5 ileri vites, 3 takviye vites ile 2 kademeli düğmeli buçuk var. Vitesleri seçenek olarak gayet cömert, ana vitesleri vites kolu üzerindeki tuşa basarak debriyaj kullanılmadan geçiş yapılabilir, yine debriyaj kullanmadan her vites tuşlar ile ikiye bölünebilir olması çok güzel özellikler.

Kabin içinde iyi sayıda ve kullanışlı saklama gözleri mevcut, kapı önlerinde mesela eldiven koymak için cep yapmışlar, soldaki cep hostes koltuğu inince kapanıyor.

Hidrolik güç çıkışı kontrol kolları konumu çok kullanışlı olmuş, el altında olması güzel.

Otomotik lift tuşu da el altında güzel yerde.

El gazı da çok güzel yerde el altında, 2 adet devir hafızaya alma tuşu bulunuyor, çok büyük kolaylık.

dünya bunalımda mı, dünya karanlık bir döneme mi girdi...

Dünyada savaşlar artık ekonomik, bunu herkes görüyor ve yaşanıyor, arada askeri operasyonlar oluyor, güçlünün zayıfı ezdiği savaşlarda oluyor, son 10 yılda gördüğüm en haklı ve adaletli savaşı Azerbaycan ermenistana karşı yaptı, kazandı. Savaşı verirkende savaş suçu işlemeden mertçe yaptı, insanlığı utandırmadan hakkıyla mertçe yaptı, hakkınıda almasını bildi, kimse bişey diyemez ancak helal olsun denilir.

Dünyada kendi ekonomilerini düşünen üç büyük ülkenin savaş istekleri ön planı çıktı, bunlar hakkaniyetle bakınca çok yanlış ve ölümcül olacağı ortada, 1. si Rusya nın Ukraynayı işgal savaşı, 2. si Amerikanın İran ı emperyalizmin sömürdüğü ülkelere dahil etmek için içerden karışıklık başlatarak nihayetinde körfeze savaş filosunu konuşlandırması, bölgedeki üslerine askeri yığınak yapmasıyla savaş kapıya dayandı. 3. süde Çin in Tayland ı işgali olacak.

Bunlar hepsi büyüklerin savaş ekonomisine başvurmasıdır, hepsi güçlünün dünyadaki ekonomik gücü için planlanmış olduğu çok açık ortadadır, bu savaşların sonucu dünyanın geri kalanı avrupa ülkeleri dahil ekonomik olarak zora girecek, emtia fiyatları değerli madenler altın vs, yükselecek, pandemi çip krizi vs, derken petrol krizide yaşatacaklar, bu artık netleşti.

Bu ekonomik savaşların vurduğu ülkelerin başında bizim gibi gelişmekte olanlar var, aslında tarımda yada sanayide üretsekde hep küçük ekonomi olarak kalacağız, büyüklerin pazarı olacağız, büyük ekonomilerin verdiği savaş bu, ama bunun altında ezilmekten kurtulamayan dünyanın geri kalan yönetimleri ve halklarımız ise Ukrayna İran Tayland savaş kaybediyor algısından ötesini bilemeyecek göremeyecek, güçlüler böylece ileriki zamanalarında ekonomilerini ayakta tutabilecek.

Dünyanın geri kalanı diyemiycekki ne işin var senin Ukraynada, ne işin var senin İran da, ne işin var senin Tayland da, hatta avrupası ateşe körükle giderken, ortadoğu aman ne iyi yapıyor diye bakacak USA nın İran a yaptıklarını alkışlayacak, Çin in yaptığınada dünya bakıp kalacak.

Bu durumda tıpkı pandemideki gibi olumsuzluktan kaynaklı çip krizi yaşatanlar, körfez kapanınca petol krizi yaşatır az kaldı, çip temin edemeyenler petrolü hiç temin edemez petrol karaborsada bile bulunmaz olur ve fiyat uçarak yükselir.

Bundan en çok kimler etkilenir, üretim olmazsa gelişmekte olan ülkelerin halkları tüketen insanların hepsi etkilenir.Malum bu ekonomik savaşı planlayanlar az etkilenir.Bu planı yapanlar onlar çünki, plana seyirci kalan dünyanın geri kalanı ise pandemide olduğu gibi işte aynen seyirci kalmaya devamke.

Çin ile USa birlikte pandemi krizi üretti, zararını geri kalan dünya çekti, sıradaki kriz körfe krizi, gemiler boş durmasın körfeze ulaştı bile, iran askerlerini kışkırtmaları yeterli olacak, akaryakıt krizi kapıda, sonraki yıllarda sırada Çin in Taylandı işgali var.

Traktörümüzü Satıyoruz

Merhaba 2023 de bu motor ne kadara alınmıştı mahsuru yoksa paylaşır mısınız. 5711 M tam bir keni işini kendi yapan şoför kulanmayan çiftçi traktörü aslında. Ben 2023 de 1.000.000 TL ye TD75 Bluemaster alıdım sıfır 290 saatte 1.890.000 TL ye 2 ay önce sattım. Bu traktaör çok temiz alınır kullanılır. Ama bu mahsul fiyatlarıyla böyle faiz oranlarıyla almak kahrediyor insanı

Toprak Analizine göre Bitki Besleme ve Buğday son durum .

Araziden toprak örneği alırken sabit bir derinlik hedeflemek yanlış olur. Örnek vermek gerekirse; bizim arazilerimizin bazılarında toprak çok sığ. 20 cm'den aşağısında taşlı, daha yüksek kireçli ve killi (marn) C horizoru başlıyor. Kimisinde ise bu 25 cm'de başlıyor. Sürüm derinliği biraz fazla olursa bu katman yukarı çıkıyor ve ciddi verim azalışı meydana geliyor. Ben bir tarlada bu C horizonunun da toprak örneğini aldım ve analizini yaptım. Özellikle tuzluluk 3 katına çıkmıştı ve mikro elementlerin, organik maddenin miktarları ciddi şekilde düşmüştü. Haliyle benim max. örnek alma derinliğim marnın başlığı nokta olmak zorunda. Burada en önemli kural: Bu bitki gelişimine elverişli toprak derinliğimi laboratuvar görevlisine söylemeliyim ki not alsın sonuçlarıma göre yorumlama yaparken dikkate alsın.

Yüzeyden örnek alma konusuna gelince:
Bitkinin kök gelişimi büyük ölçüde pulluk işleme derinliği ile paralel ise; toprak her toprak hazırlama sezonunda 0-30 cm derinlikte karışıyorsa eğer, sizin 0-15cm'den toprak örneği almanız sonucu pek değiştirmez çünkü toprak karışır, değerler ortalamasını bulur. Sadece sulu tarımda sığ örnek alınıyorsa tuzluluk olması gerekenden az çıkar, kuru da pek farkı olmaz.

Analiz sonucunu doğru kabul edip, öneri yapacak olursam:
Kuru tarımda mikro elementleri en zahmetsiz ve en homojen uygulama yöntemi normalde son toprak karıştırma öncesinde, pülverizatör ile toprağa püskürtme yöntemidir, tarlanın organik maddesi de %3'den yüksekse 2-3 yıl herhangi şekilde yeniden gübreleme yapmaya ihtiyaç duymazsınız. Siz bu aşamayı geçmeseydiniz bu şartlarda dekara 30-40 litre su ile birlikte, pH'ı nitrik asitle 4'e ayarlanmış (internetteki nitrik asit tabloları ile değil, pH metre ile gözlemleyerek) 3 kg Çinko sülfat (%22 Zn), 1.5 kg Mangan sülfat (%31 Mn), 1 kg Sodyum borat (%20 B - Etidot67 gübresi ile) verebilirdiniz. Toprağa atarken pH'ı ayarlamamızın sebebi ise, sülfatlı gübreler (özellikle demir sülfat) pülverizatör içinde uzun süre karışmadan kalırsa dibe çökeliyor. Çözeltideki diğer gübre çeşitleri ve miktarları arttıkça çökelme daha da artıyor. Ayrıca pH'ı yüksek olan toprağa yüksek pH'lı şekilde bunları verirsek, toprağın -OH bağları ile bunları bağlayıp yarayışsız forma dönüştürmesine gerek bile kalmadan direkt yarayışsız şekilde püskürtmüş oluruz.

Bunlar zamanında yapılmadıysa; yapraktan 2,4D ot ilacı ile beraber (veya bir sefer de hususi girilebilir), dekara +30 litre su ile birlikte, yayıcı yapıştırıcılı, pH'ı nitrik asitle 5.5'e ayarlanmış (internetteki nitrik asit tabloları ile değil, pH metre ile gözlemleyerek) şekilde, tercihen akşamüstü serin ve rüzgarsız zamanda dekara 200 g ÜRE, 150 g Çinko sülfat (%22 Zn), 100 g Mangan sülfat (%31 Mn), 150 g Sodyum borat (%20 B - Etidot67 gübresi ile verilebilir) kullanılabilir.
Toprak işleme derinliğimiz 15-20cm arası değişmekte . Toprak işleme derinliğini bu cm'den daha derin yaptığımızda dediğiniz gibi verim düşüşü oldu . Besleme konusunda topraktan hiç takviye uygulamadık ama bu dönem diğer parsellerimede analiz yapıp takviye yapmayı planlıyorum . Bu sezon için bitki takibi ile beraber bitki element noksanlıklarını teşhis edip besleme yapacağız artık .

trakya'da buğdaylara üre atımı

Ben geçen yıl Şubat ve Mart ayında 2 defa vermiştim bu yıl müsait olduğu için 3 kere de vericem onun dışında yağış yoksa Stoller N azot sıvı gübreyi de atabilirsiniz , 25 gün kalıcılık sağlıyor yine bluEN, azotovit, phosotovit gibi ürünlerle de azot verebilirsiniz illaki gübre atmanıza gerek yok...Bu dediğim kurak gidiyorsa geçerlidir tabi ama kökboğaz ve pas dönemlerinde bunları kullanmak çok iyi olur...Bir de isterseniz 50 kg atın yağış yoksa işe yaramaz hatta yağışla inen 10 15 kg daha etkili olur diyebilirim.

Deutz Fahr 5080E Warrior İncelemesi

Traktör hem iç hem dış tasarım çok güzel ve otomobil kadar güzel tasarlanmış. Şık görünümü için birçok detay eklenmiş ve hepsi de yakışmış.

Siyah rengi premium paketi ayırt edici olarak eklemiş, yakışmış açıkçası.

Traktörde adblue olmaması iyi olmuş, zaten 75 lik traktör de mevcut değil galiba.

Egzoz bu kadar kalın olmasına rağmen kabin sağ direğe çok güzel yerleştirilmiş, kabin içi görüşe hiç engel değil.

Traktör hem lastik hem ön ağırlık olarak pek fazla takılmadan geliyor, isteyen sonradan taktırabilir.

Traktör aydınlatma lambaları olarak çok donanımlı, ön panjurda mercek far grubu var, yan direklerde var, kabinin üstünde çiftli olarak hem önde hem arkada var, yine kabin üstü aydınlatmalar gömülü tasarlanmış olmasına rağmen geniş açıya döndürmek için yer bırakılmış, bu sayede nerdeyse 360 derece aydınlatma mümkün.

Arka stop lambaları çok güzel.

Sınıfının en dolusu ve donanımlı makineleri arasında üst sıralarda diyebilirim, yine hem iç dizayn, ergonomi hem dış tasarım olarak çok yüksek puan verebilecek bir traktör.

Arka hidrolik kollarında 4700 kilo kuvveti sınıfına göre çok fazla yeterli, arkada 3 takım toplamda 6 adet hidrolik güç çıkışı ve hidrolik piston orta kol olması çok güzel, hatta mavi renkte havalı römork fren için çıkışı da var galiba. Arka hidrolik kolların ekipman takarken dışardan inip kalmasını sağlayan mekanik kol mevcut, kuyruk mili çalıştır durdur tuşu da var.

Arka çeki demirleri iyi bence.

Kompresör çok güzel kamufle edilmiş, traktörün iki yanında hava çıkış jakı olması güzel olmuş kabin içinde de temizlik için hava çıkış jakı var.

Kabin içi çok güzel otomobil gibi.
Sürücü koltuğu çok güzel ve rahat.

Direksiyon simidi şahane olmuş, gösterge paneli çok güzel, direksiyon simidi altında elektronik şatıl olması çok güzel.

Sağ konsolda hemen tüm lazım kontrolleri çok ergonomik tasarlanmış, yine sağ konsolun üstünü aydınlatsın diye ambiyans aydınlatma güzel olmuş.

El gazı konumu çok güzel elektronik el gazı var.

Vites topuzu güzel.

Hidrolik güç çıkışı kontrol kolları yerleri gayet güzel.

Otomotik lift tuşu el altında çok kullanışlı.

Sağ taraftaki telefon tutucusu ve telefon şarj edilebilir ünitesi olması iyi düşünülmüş, telefon tutucusu çıkarılıp bardaklık olarak kullanabilirsiniz.

Ama vites kollarındaki buçuk düğmesi ile her vites debriyaj kullanmadan ikiye bölünebilir.

Ana vites kolu üzerindeki düğme ile 1-2-3-4-5 vites geçişleri debriyaj kullanmadan yapılabilir (Comfort Clutch) özelliği mevcut.

Traktörde Stop&Go özelliği mevcut, bu sayede tarlada 21 km/h hıza kadar debriyaj kullanmadan fren yapmak mümkün.

İki adet devir hafızaya alan tuş güzel, birine sırada iş yaparken gerekli devir hafızaya alınabilir, diğerine ise sıra başı dönüş için daha düşük devir hafızaya alınabilir.

Hostes koltuğunun sabit olması dert olmaz, zira genel SDF traktör tasarımında sürücü koltuğu arka diferansiyel üzerinde değil de az ileride konumlandırılmış halde, yani çamurluklar geride kalıyor.

Yine bu sürücü koltuğu az ileride tasarım ile boyu kısa kullanıcılarını arka hidrolik kolların ucunu ekipman takarken gözlenmesi zorlaşıyor ayağa kalkmak gerekebilir.

Kabin içi çamurluk üstünde derin saklama gözü güzel olmuş, bardaklık mevcut. Sağ taraftada bir tane kapaklı göz mevcut galiba.

Sanruf çok büyük, umarım perdesi vardır. Güneş vurunca rahatsız edebilir, yada karartma cam vardır belki.

Kabin içinde birçok farklı yerde havalandırma çıkışı mevcut.

çiftçilerimiz doğru yolu buluyor...

birlikler, odalar sadece siyaset gayesiyle kurulur.
oda, birlik başkanlarının amaçları milletvekili, belediye meclis üyesi, il genel meclisi üyesi olmaktır.
üretici kimsenin umurunda değil.

aşağıdan yukarıya talepleri iletmektense,
yukarının politikalarını aşağıya kabul ettirmek için çalışırlar...

TİLLERİMİ MODİFİYE ETTİM

Teşekkürler.O yay çalışmaz çünkü,mafsalsız eklemenin olduğu diğer kısım şaseye kaynaklı olarak sabit.O kısmın görevi ise merdanenin aşağıya hareketini önlemek.Böylece amaç ,sınıra gelip dönüş için tilleri kaldırdığımızda merdaneye dayanak olarak onu da kaldırmak.O parça olmazsa tiller kalkar ama merdane yerde kalır.Ayarı ayaklarla tam sıfır,papuçlar toprağa ne kadar batarsa merdane toprak zemininde kalarak ileri hareket sırasında dönecek.Bu merdane çok ağır değil dolayısıyla açılan olukları tam düzelterek tesfiye yapmadan toprağın üzerinde gezebilir diyerek ara bağlantının tam orta kısmına Leyland'ın ağırlığını somun-civatalamak için ağırlıktaki deliklerin ölçüsünde delik açtırdım (resimde görülüyor) .İki ağırlığı geçen yıl tahta tapana montaj için aynı yerde deldirmiştim.Ekleme laması çok kalın olduğu için ortadan ağırlıkta yeterli gelmezse onun yerine kaldırma kollarının orta kısmına her iki tarafta birer ağırlık takmayı düşünüyorum.Dolayısıyla dayanma yerinin her bir tarafının en az yüz kg ağırlığı kaldırabilecek sağlamlıkta olması gerekiyordu(35 kg ağırlık,30 kilo merdanenin yarısı, 10-15 kg muhtemel çamur).Benim projemde,şaseye bağlanan iki tarafta ikişer ayrı kelepçeye bu sistem kaynakla tutturuyor ve şasenin orjinalliği bozulmuyordu ama usta bu şekilde daha sağlam olacağına beni ikna etti.
Evet o kısmı yanlış çizmişim 🤣 bir sağa kaydırınca yay çalışır (merdane bağlantı lamasına ve sabit demire bağlanınca)
Ama siz baskı meselesini düşünmüşsünüz zaten, o zaman gerek yok 🤠

Traktör yağ bakımı

Isuzu senelik bin kilometre bile yapmaz ama yağını her yıl değiştiririm. Yağ bir kez ısındıktan sonra bir yıl ömrü var deniliyor. Kimyasal yapısı bozulup işlevini kaybediyormuş bir yıldan sonra. Zaten tenekenin kapağı bile açılmasa 5 yıl raf ömrü var. Yani hadi hadi 10 litre yağ alsın kaç lira tutacak, filtre kaç lira. Değiştirin gitsin derim. Veya motor sıcakken yağ çubuğundan işaret ve başparmağınıza yağ sürüp sünme testi yapabilirsiniz. Yağ iki parmağınızı ayırdıkça sünüyor mu, ne kadar sünüyor bu da bozulup bozulmadığının göstergesidir. Yarım cm kadar sünüyorsa iyidir.
Zaten aklımda değiştirmek vardı yorumunuz için teşekkür ederim

Filtrele


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt