Yaşar Akgün' Alıntı:

Eline sağlık

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkür ederim Yaşar abi

Ağzınıza sağlık teşekkür ederim

f_dogan76' Alıntı:

Bizdeki Ziraat Odasına kimlik numarasını telefonla söyleyince aidat borcunu söylüyorlar. Gelemem deyince de odanın IBAN'ına da gönderebilirsiniz diyorlar. Sizinki de aidat borcunuzu tahsil etmemek için bahane uyduruyormuş hayret.

Genişletmek için tıkla ...

Valla bende anlamadım, bizim Siverek ziraat odası bi acayip... Arkadaşta (diğer ilçeden) telefonla halletti. Bizim bağlı olduğumuz ziraat odası ise daha önceki yıllara ait Çks yi de getirin diyor Bunlar önceki yılların çks sini almadılar mı ilçe tarımdan? Yada sistem üzeri göremiyorlar mı? Anlam veremedim gitti

Yıl olmuş 2025 olmuş hala gel git işleri, madem üyelik / aidat zorunlu o zaman online tahsilat sistemini kurarsın, insanları gel git yaptırmazsın

yates' Alıntı:

Çalışmasına engel değil kafa ütülüyor sadece ısınana kadar

Genişletmek için tıkla ...

Filitre orjinal chn mi yağ çok kötüyse kalın yağ karıştıysa değiş her türlü faydası olur sese olmasa bile bide filitrenin orda pompanın giriş kısmında kauçuk boru var 10cm kadar çatlaksa onu değiş şanzumandaki havalandırma çalışıyormu bak hidroliği kaldırırken ses ne oluyor bide pompasan arkaya giden basınç borusunu sık kelepçesi ile titremesin

Düz mantıkla plan yapmak kolay, ama yapmamak daha kolay, işin kolayı varken ne gerek var şimdi plan yapmaya

Gerçekte planın kralı yapılmış zaten, yüzde 12.7 küçülmüş tarım sektörü, ülke ekonomisi yüzde 3,5 büyürken tarım sektörü küçülmüş, o zaman kim zararlı çıkmış enflasyon develüasyon sarmalından, bu planda zarar eden kesim kim olmuş?

Büyüme rakamları Tarım sektörünün ülke büyüme strtejisindeki yerini net olarak ortaya koydu.

Şuan türkiyedeki traktör türkiye gibi 2 ülkenindaha arazisini işler son 3 yılda satılan sıfır traktörlerin 10tanede 3ü poşetleri üzerinde duruyor o yüzden geçtiğimiz yıllarda rakamlar yüksekti önümüzdeki sene 30bini görmez diye düşünüyorum satılmaya bekleyen çok dıfır makina var 2.5ye 5711m satıldı sıfır ama 22model bayii fiyatından 1mden fazla aşağıya birtane 23 model farmal110a var 100saat civarı adam ocak 10 çok borçlu belkide 2mye gidici gözüküyor busene tarım ürünleri masrafını bile karşılamıyor marul fide parası tarlada

Çok sorun olmaz ama galiba 20 30mu 20 50mi ne koyuluyor

İlk çıkan 3.095 lerden tahminim olarak 2003 model. 2004 ve sonrasında e-lift de ekleniyor.

Sınıfına göre gayet güçlü ve çekişi güzel bir makine. Uzun şase sayesinde büyük ekipmanda ön kaldırmıyor.

Ön lastikler traktörü heybetli gösteriyor lakin 398 kullanıcısı bir tanıdığım arka lastiklere dar süne lastiği takarken ön lastikleri de 285s deki 7.50-16 jant lastik ile değiştiriyordu geniş olması sebebiyle.

Arka hidrolik kollarında destek piston olması güzel, yine ekipman takarken hidrolik kolların kabin dışından indir kaldır yapmak için arkada kol olması güzel, asansör çeki demiri lazım zaten.

Göstergeler sade ve rahat okunabilir sevdiğim tip, dijital hız göstergesi mevcut.

Kabin, kalorifer, klima mevcut, hatta klima kontrol ünitesi çok düzgün duruyor, pek kurcalamamış.

Kabin içi yeterli genişlikte ve iyi kötü ikinci hatta üçüncü kişi için yer var.

Hidrolik güç çıkışı kontrol kolları yerleri gayet güzel ve kullanışlı.

Kabin üstünde 8 adet aydınlatma lambaları mevcut, hepsi aynı yere bakıyor, keşke daha geniş açıdan aydınlatma yapılabiliyor olsaydı.

Arka jant ağırlıkları güzel tasarım ama bu tasarım sayesinde çift çift eksiktip arttırmak gerekiyor, keşke 398 jantı gibi olsaydı.

Zamanının iyi traktörüydü, bayır tarlada rahat çalışır.Ön teker dönüş açısı biraz dar kalıyor, 85 derece dönmez.
Hidrolik kapasite ve debi olarak günümüz traktörlerinden az kalır.
Vitesten atma huyu olabilir.
Zamanla yağ yakması meşhurdur.
Direksiyon ebatları eski neslinden küçüktür ve ele iyi oturur.
Direksiyon ayarı çabuk bozulur.
Devirdaim pompası ve debriyaj balatası 3000 saatlerde değişmek ister.
Fren sesi köyün dış başından duyulur.
Gramer koltuk yumuşaklık olarak gayet iyidir ama havalı koltuk daha iyi oluyor.
Mazot göstergesi çabuk arızalanabilir.
Yedi yıldızlı kabinlerde kalorifer tesisatı bulunur.Ayrıca sinyalde bulunurdu.
Beş yıldız kabinlerde sadice fan var.
Üç yıldız kabinler boş modeldir.

Teşekür ederim.

Bizde bunun 97 model orijinal kabin 285 s olanı vardı. Bizimkinde farlar yuvarlak hidrolik çıkış tek egzoz şapkalıydı. Bizden 2 sene sonra 99 da köyden biri aldı onunki aynı bu videodaki gibiydi. Orijinal kabinli olanlar üretildiği yıla göre güzel traktörlerdi.

Bizim 640 traktörde de şarj lambası rölantide eskiden yanıp sönüyordu arada. Şarj dinamosu kontrol edildi, konjektör değişti, akü değişti. Uzun süredir yanıp sönmüyor. Kendi kendine düzeldi sayılır sorun.

Dün şarj ölçümü yaptım 640 traktörümüzde.

150 amper 4 yıllık akü

#- 2 hafta motor çalışmadan bekleyen akü 12.58 volt

#- Rölanti devrinde yani 500 600 devirde şarj olurken 13.73 volt

#- Motor 1000 devirde şarj olurken 14.25 volt

#- Motoru stop edince yani şarj olması kesildiği an itibariyle 13.52 volt

Olarak ölçtüm.

İlhan78' Alıntı:

Kardeşim konuyu 8 9 sene önce konuşmuşsunuz ama yine belki görürsün sormak istiyorum.
Bu en üstteki resimde ki uzun çeki demiri hâli şafta bi ataşman taktığın zaman engel olmuyor mu? Bende aynı çekiyi takmayı düşünüyorum ama gerek ot biçiminde gerek gübre atımında engel olur diye çekiniyorum. Onu kenara alınca şafta engel olma sorunu ortadan kalkıyor mu?

Genişletmek için tıkla ...

Konu sahibi olarak;

Çeki okunu sağa sola kaydırınca şafta çok büyük olasılıkla takılmaz. Olmazsa çeki okunu bir çivi tutuyor zaten söküp komple çıkarırsınız.

Bizim 640 traktörümüzün de eski çeki demiri bahsettiğiniz fotoğrafta görülen gibi idi. Gübre ve ilaç makinesi kullanırken şaft takılmasın diye çeki okunu sağa veya sola kaydırıp sabitliyorduk. Şafta hiçbir zaman değmiyordu.

Asansör çeki demirini damperli römork kullanırken çekiye ağır yük bindiği için yaptırdık.

Yaşar Akgün' Alıntı:

El gazının dibinde fiberli somun oluyor o gevşemiştir

Genişletmek için tıkla ...

Anahtar girmez sanırım oraya konsolu komple sökülcek o zaman

kalkan_75' Alıntı:

Teşekkür ederim fren piston dediğiniz fren pedalının hemen arkasında var iki tane fren merkezi onların üstünde ayar vidaları var oradan mi ayarlanıyor 17 Luk somun ve mil var

Genişletmek için tıkla ...

C ile onlar değişik seninkinde altında ayar var 100/200 serisi gibi uzun cıvata olur kimide altta kovanların üstündeki fren piston içinde bulunur

bahadır26' Alıntı:

Elinizdeki 50 hp dursun yanına 90 hp lik alın. Küçük traktörü ara işlerde kullanırsınız. Diğer türlü yetmiyor tekrar tekrar ekipman değişikliği oluyor. Zaten fiyat farkı çok yok yakıt olarak da hemen hemen aynı 90 ile 75

Genişletmek için tıkla ...

Traktörü satmadan alamayız hocam. Zahmetine katlanacaz artık

Tümoosan' Alıntı:

Biraz önce baktım kuyruk mili devrinide okumuyorum 0000 yazıyor ekranda

Genişletmek için tıkla ...

Servise ustaya danışmakta fayda var. Basit bişeydir belkide.

Mmurat(mecidiyeli)' Alıntı:

Eğer topraklarınız kireçli boz kepirse kuruda çalışırken un gibi olduğunda tıkanma değilde un gibi toprağın içinde yüzerek toprağı yığabilir
Her markanın tasarımı başarılı olmayabiliyor
Atlas rotövatörün merdanesinde tasarımsal bir sorunu yoksa dolu merdane daha iyidir, ancak epey ağır oluyor, yolda falan sakin sakin gitmek ister

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkür ederim hemşerim çok bilgilendirici bi açıklama olmuş

cemal ÖZTÜRK' Alıntı:

Aynı olay 1 hafta önce başıma geldi
1993 model 240 s traktorum 2020 senesinde aldığıl zaman uzun süre kullaninca depo ici flitre tıkqma yapıp hava yaptı hava almak zor birde akü zayifsa vay ki vay..
Bikacsenedir senede 1 2 defa ayni problemi yapıyor ama bi depo temizlemesi zor geliyor zaten senede 1 depo mazot bitirmiyor doye önemsemiyorum
Busene bugdaylara merdane cekem dedim 15 dekarlık tarlada 3 defa stop etti koye gelip depoyu komple yıkadım ne pislik ne pislik
Aklına gelmiycek pislikler cıktı
İlk önce depoyu bosaltıp yıka
Sonra otomatiğe gelen hortuma ara filitre tak plastik 200 tl civarı depo icindekinde sök at yada tepesini civi ile del bidaha hava yapmaz tıkanmaz

Genişletmek için tıkla ...

Cemal kardeş ara filtreyi nasıl taktın foto varsa aydınlatırsan iyi olur bi kaç kere yolda kaldım deponun oradaki filtreyi söküp takmak zor uğraştırıcı bunu üreten mühendisler nasıl akıl ettilerse.

Son videoda da mimar Selim beyin son dokunuşları tadında yapılanlar, maliyet hesabı ve sanayi ustalarının işçilikleri hakkında yorumlar var.

Medyayı görebilmek için giriş yapınız