Traktörle romorklu-romorksuz rampa nasıl inilir ?

[ziyaretci78]

Traktör ile ilgili yaşımdan dolayı fazla bilgi birikimim yok, traktörle romork ile rampadan nasıl inebilirim ? geçen gün iyi ki rampa boştu farkında olmayarak 2 de indim frene bassamda motor durmadı neyse ki bir şey olmadı bir dahaki sefere sadece 1 e atmak yeterli olurmu başka tedbir almalımıyım

 

[ziyaretci78]

profilimdeki bilgiler gerçek değildir.

 

[ENES4422]

Rampa inişleri sadece vites ile alakalı değildir.


-Yükün ağırlığı,
-traktörün kendi ağırlığı,
-rampanın eğim derecesi,
-yolun çakıllı veya asfalt oluşu
...


Mecbur kalmadıkça tehlikeli rampaları yüklü inme. Başka yerden dolaş.
Sen en düşük vitesle insen bile eğer arkada römork çok ağır ise traktörü sürükleyip atar.

Atalarımız "ite dalaşmaktan çalıyı dolaşmak yeğdir" demişler.

Bu yaşın sahibi oldum aşırı yük ile rampa inmem gidip düz yolu dolaşır inerim. çok olsa 10 liralık mazot yakar.

 

[UÖZKAN.77]

rampa çıkmak çok kolay.. inmek çok zor..

önce motor freni yani düşük vites sart
sonra frenler tutacak

motorun hakkı neyse onu aşmayın..

yuklu-yuksuz sakın boşa atmayın derim..

 

[egemena]

Deneyim ister. Damperli - dampersiz römork farklıdır. Yol, Traktör, yükün Ağırlığı, römorkun frenlerinin sağlığı hepsi etkendir. Bilinçsiz inişlerde römork traktörü önüne katıp sürükler neye uğradığını anlayamazsın.

 

[İSMAİL TUTAR]

Umut abi kısa ve anlaşılır olarak özetlemiş, aynen katılıyorum.

Her zaman en garantisini yapın, frene güvenmeyin. En düşük viteste inin mesele 1. Vites. Freni pompalayarak yani kısa süreli basıp bırakarak traktörü yavaşlatın ve yüksek devire ulaşmasını engelleyin.

 

[Sipahi]

Römork dört tekerli ise rampa inişlerde dikkatli olunması gerkir.Traktörde yük olmadığı için önüne katıp sürüyebilir.
Genel olarak rampayı çıktığın vitesle in derler.

 

[nailyetek]

Ben tarif etmiyeyim en iyisi, kötü örnek teşkil eder benim yaptığım, 4 teker remorklarda genelde pehlivan çeki kullanırım.

 

[isyankar1985]

Yüklü römorkla inerken dikkat edilmesi gereken şeylerden biri de çeki demirinin yeridir. Çeki ne kadar aşağıda olursa traktörün yükü indirmesi o kadar kolay olur. Asansör çekiyle inilirse çeki yüksekte olduğundan römork traktörü daha fazla sürer.

 

[mustaa42]

basit olan rampayi çıkmak.zor olan rampayi inmek.rampayi nasıl cikiyorsan o şekilde inmelisin ( Sipahi).eğer vites duserek rampayi cikiyorsan.inerken de vites yukselterek inmelisin tabiki fren takviyeli.aksi takdirde sadece düşük vitesle inmeye calisirsan traktör u remork iteler rampa aşağı inerken traktör patinaj atmaya başlar ve savurur.aynı zamanda traktore büyük hasarlar açabilir yigdirdigi için kol cikarabilir sekman kirarabilir değişik hasarlar yapabilir.

 

[Aygün 10]

Öncelikle römork un kendi freni size yardımcı olacaktır.Bu yuzden römork fireni faal olmalıdır
Ayrica römork çeki okunun altından traktör hidroliginin hafif hafif kaldırilarak traktör tekerleğini yere bastıran pehlivan çeki olmadan yüklü olarak rampadan inmem.

 

[MehmetGngr]

boş traktör ve uygun yerlerde biraz alıştırma yapın bu işin şakası olmaz mazallah

 

[ENES4422]

Aslında yazılacak çoook şey var.

Herkes kendi traktörünü tanımak zorunda. Motor durumunu (Komprosör) ve frenlerin durumunu çok iyi bilmek zorunda.

Bir kişi tehlikeli rampalardan inmeden önce KALBİ KANAAT GETİRMİYORSA ve traktöre güvenmiyorsa kesinlikle denemesin. Zaten olacağı biliyordur.

Özellikle taşlı-kumlu dik inişler ve kışın karda asfalt yollarda.

 

[ziyaretci91]

Taşlı çakıllı aşırı meyilli yerlerde römorkun bir lastiğini şaseye bağlıyoruz besmele çekip iniyoruz römork traktörü itmiyor hatta traktör çekmeye uğraşıyor ilkel ve etkili bir yöntem...

 

[UÖZKAN.77]

kaygan çamur yerlerde patinaj kilidi de ise yarayabilir..

4x4 olup önde de fren olan motorlar biraz daha güvenli..

motor freni ile inerken devrin kırmızı-maksimuma gelmesine ara ara fren yapip mani olunmalı..

rahatladikca vites yukseltmeli..

romorkta fren varsa iyidir..

en iyisi kanaat getirmedigin yerden yükle inme!

 

[ziyaretci91]

kaygan çamur yerlerde patinaj kilidi de ise yarayabilir..

4x4 olup önde de fren olan motorlar biraz daha güvenli..

motor freni ile inerken devrin kırmızı-maksimuma gelmesine ara ara fren yapip mani olunmalı..

rahatladikca vites yukseltmeli..

romorkta fren varsa iyidir..

en iyisi kanaat getirmedigin yerden yükle inme!

ASBAYBURT turizm alucra ya aşağı basıyor

 

[UÖZKAN.77]

biliyom bindik gectik oralardan

alucra li misin..

 

[ziyaretci91]

biliyom bindik gectik oralardan

alucra li misin..

Yok şebinkarahisar'lıyım tam bizim köyden geçiyorsunuz ama...

 

[mücahit Demir]

traktörü tanıman gerek. nerede ne yapacağını bilmen gerek bu çok önemli.ben şimdiye kadar tek dingil römork kullandım.ağır yükle rampa inerken traktörün devir saati römorkun itmesi sonucu yükselmemeli,devir sabit olmalı. karadenizli olduğum için epey tecrübe sahibi oldum. (özellikle ıslak toprak zeminlerde)

 

[arapörenli]

Herkes bildigini paylasmis.romork alt cekide olmalı,yüke ve rampaya gore romorkun frenleri aktif hale getirilmeli.motor seri vitesin en dusugune alinarak ve frenleyerek inilmeli,romork traktoru kovalamaya basladikca vites yukseltilmeli.VE BURASI ONEMLI kendi deneyimimdir eger traktorunuz kabinli klimaliysa klimayi aciniz kesinlikle yardimci oluyor