65 HP sınıfında hangisi


Arkadaşlar geçende konu açmıştım 65 HP traktör düşünüyoruz ama hangi marka iyidir değildir kararsızım.Jx65c,td65,5065e jd,4065e SDF var SDF servisi yok servisi olan newholland birde johnderee var sadece yakında şimdi case servisi yok ama nh case aynı fabrika olduğu için NH servisi caseyede bakar mı.
Ondan sonra malum piyasadan haberiniz var şu saydığım traktörlerin sıfırı 180_210 bin lira arası.oneriniz nedir hangi traktörü alayım şimdi mi alınmalı yoksa piyasa düşer mi yakında.Simdiden teşekkür ederim fikirlerinizden dolayı.
 
Şimdi şöyle söyleyeyim eğer 3 silindir düşünüyosan td ve jd 3 silindirlir.
Ama 3 silindir işimi görmez diyosan jc65c alabilirsin (4 silindir)
Nh servisi case e bakar çünkü aynı fabrikanın sonuçta
Ben jd kullanıcısı olarak söylüyorum listenin başına jx i koy hatta sıralama şöyle olabilir
1.jx65c
2.jd5065e
3. Td 65 d
sdf hakkında bi bilgim yok
 
  • Beğen
Tepkiler: Mustafaşahin
tt4.65 i ve jx65e yi de arastirin 65 hp olarak nhnin 3 silindir motoru oldukca kuvvetli daha uzmedi yetemedim demedi yakitida cok.iyi td65de yetemeyebilir çünkü traktör agir cekecegi alet belli o cusseye o hp az traktör tarlada kendini goturmeklede ugrasiyor 65 hp biraz daha compact olmali yan komsumdaki jx70(3 silindir 65 hp) ye ben tt65 ile fark atiyorum
 
Ufak tefek arızaları çıkarır td65 ama en oturaklisi yere en sağlam basan en verimli yine td65 ,
Tabi jx65c casede çok güzel ,benim td65 vardı bazı sebeplerden sattım şuan traktör yok alacak olsam td65 alırım yada case ama full olan case alırım jx65c ler 2 tip
Ufak tefek arızaları çıkarır td65 ama en oturaklisi yere en sağlam basan en verimli yine td65 ,
Tabi jx65c casede çok güzel ,benim td65 vardı bazı sebeplerden sattım şuan traktör yok alacak olsam td65 alırım yada case ama full olan case alırım jx65c ler 2 tip
Ustam valla jxc65 düşünüyoruz ek pistonlu power shuttle olan
 
Bir JD 5065E kullanıcısı olarak "Case IH JX65C" öneririm. Bende yoğunlukla badem bahçeleri olduğu için 5065E'nin düşük profili avantaj sağlıyor. Yoksa değiştirmek istesem JX65C'yi gözümü kırpmadan alırım. Ama 4 silindirli daha üst sınıfta yine JD'yi tercih ederim.
Cenap abi şu yeni kasada 75lik 4 silindir olacak herhalde o zaman alırsın[emoji18][emoji18]
 
  • Beğen
Tepkiler: Mazlum Can Doğan
Arkadaşlar şu gerçeği bilelim ki jd kağıt üstünde yazan nominal güçtür. Örneğin 65 lik max 70 hp dir
Ancak diğerlerinde yazan max güçtür yani jx65 max 65 hp
Td 65 max 65 vs.
Jd çok yakar olayı buradan gelir
Katalog verilerine baktığımızda 5E serisi tork artış yüzdeleri %20 dolaylarında, stabil çalışmalı motor özelliği gösteriyor, senchromench mili ile vites geçişleri iyileştiriliyor.
9*3 şanzıman çok boş , JD 2130 gibi motor karakteristiği (1500 rpm max tork , 1900 rpm max güç , tork rezervi %35) ve en azından 16*8 şanzımana sahip olması gerekir.
Gelecek yeni nesil 3 silindir CRD motorlarda aynı karakteristiği taşıyor , 6 sınıfı motor karakteristiği 4 ve 5 sınıfına gelmelidir, toprak işleme yaparken bu ihtiyaçtır.
1400 rpm max tork , 2400 rpm max güç veren 5 E serisi 1800 rpm de en az yakıt noktası bulunuyor, motor yük dengeleme devri 1800 rpm olan jeneratör motorlarını tarımsal amaçla kullanın demek istiyorlar, kullanmıyorum ve de tavsiye etmiyorum.
400 n.m. torka kadar motorun 3 silindir olmasında hiç bir mahsur yoktur, nitekim 3 silindir Sisu motor 4 valfli, utulity (yardımcı) traktör olduklarından toprak işleme de araziye girince sıra başı dönüşlerde motor aynı vitesle toplamıyor, hızlanamıyor.
Motor haritasının toprak işlemeye uygun ayarlanması gerekiyor.
 

Bir JD 5065E kullanıcısı olarak "Case IH JX65C" öneririm. Bende yoğunlukla badem bahçeleri olduğu için 5065E'nin düşük profili avantaj sağlıyor. Yoksa değiştirmek istesem JX65C'yi gözümü kırpmadan alırım. Ama 4 silindirli daha üst sınıfta yine JD'yi tercih ederim.
Anladım ustam önerin için teşekkürler jx65 c yi tercih etme sebebiniz nedir
 
Anladım ustam önerin için teşekkürler jx65 c yi tercih etme sebebiniz nedir
Sen git bir Td 65d'nin kabinine gir, bir de jx65c'nin kabinine gir, o zaman anlarsın. 4 silindirli güzel bir motoru var. Kabin içi yerleşkeler ve ön göğüs Avrupa traktörlerine eşdeğer. Tek sıkıntı, hidrolik ileri-geri kolunun elektronik olmaması. Bu konuda da JD çok iyi. Zira elektronik sistem kullanıyorlar.
 
Sen git bir Td 65d'nin kabinine gir, bir de jx65c'nin kabinine gir, o zaman anlarsın. 4 silindirli güzel bir motoru var. Kabin içi yerleşkeler ve ön göğüs Avrupa traktörlerine eşdeğer. Tek sıkıntı, hidrolik ileri-geri kolunun elektronik olmaması. Bu konuda da JD çok iyi. Zira elektronik sistem kullanıyorlar.
Abi power shuttle ileri geri mekik kolu var jx65c de opsiyonel olarak ekleniyor alsak zaten powershuttle alacaz jxcyi
 
  • Beğen
Tepkiler: Mustafaşahin
John dere de power shuttle var mı
John Deere'de elektro-hidrolik shuttle var. Bu sistem Case ve NH'nin hidrolik sisteminden hem daha sağlıklı hem de da ergonomik. Yani sol elinle direksiyonu bırakmadan tek parmakla bu kolu kumanda edebilirsin. Ama Td ve Jxc'de direksiyonu bırakıp elin tamamıyla kavrayarak kumanda etmek zorunda kalırsın. Ayrıca JD'de kullanılan sistem tamamen debriyajsız kullanım içindir. Ama Td ve Jxc'de kullanılan sistemde; uzun süreli debriyajsız kullanım sonucu senkromeç ve çeşitli halat arazaları çıkabiliyor.
 

John Deere'de elektro-hidrolik shuttle var. Bu sistem Case ve NH'nin hidrolik sisteminden hem daha sağlıklı hem de da ergonomik. Yani sol elinle direksiyonu bırakmadan tek parmakla bu kolu kumanda edebilirsin. Ama Td ve Jxc'de direksiyonu bırakıp elin tamamıyla kavrayarak kumanda etmek zorunda kalırsın. Ayrıca JD'de kullanılan sistem tamamen debriyajsız kullanım içindir. Ama Td ve Jxc'de kullanılan sistemde; uzun süreli debriyajsız kullanım sonucu senkromeç ve çeşitli halat arazaları çıkabiliyor.
TD 65 mekanik shuttle olduğu için sürekli shuttle arızaları çıkıyor ama jxc de debriyaj siz ileri geri PS olduğu için sıkıntı çıkmıyor hocam ama PS olan paketlerde
 
  • Beğen
Tepkiler: Mustafaşahin

Benzer Konular