Dikkat çeken bir makine
16.07.2013
8360R traktörü, John Deerenin 2011de sektöre tanıttığı 8R serisinin en büyük modeli olarak, 97/68 EC standardına göre yapılan ölçümlerde 301 kW / 409 PS / 403 hp güç üreten bir motora sahip. Bu değerler, bugün piyasada olan modeller arasında, dünyanın en güçlü seri üretim traktörü unvanı için yarışmaya aday. İlginizi çekmek için bu kadarı yeterli değilse, Deere tarafından geliştirilmiş ActiveCommand Dümenleme Sistemi ' nin de ilk kez bu makinede kullanıldığını belirtelim.
John Deerenin yeni büyük traktör modellerini sahada fark etmek hiç de güç değil. Çatılarak aşağı doğru inen alınları ve motor kapağının hemen altına yerleştirilmiş ön farları, bu makineleri hemen ele veriyor. Kimileri, avının üzerine atılmaya hazır bir yırtıcı gibi göründükleri düşüncesinde. Bu kadarını bilmiyoruz, ama biz de kızgın bir 8360Rnin size doğru geldiğini görürseniz, yolu üzerinde fazla oyalanmamanızı öneririz. Sözedevam etmeden önce, dünyanın en güçlü seri üretim traktörü unvanını biraz irdeleyelim. Bu tanımlama yanlış değilse de, unvanın elde edilmesi için 48 hplik ani güç yükseltme [power boost] işlevinin devreye girmesi gerektiğini söylemeliyiz. Bu işlev ise sadece kuyruk mili ile çalışılırken, veya 15 km/saat üstündeki hızlara çıkıldığında kullanılabiliyor. Diğer hallerde, 365 kW / 360 PS / 365 hp ile yetinmek zorundasınız.
Peki, her halükârda hayli etkileyici olan bu güç nasıl ortaya çıkıyor? Ana unsur, 8R serisine önceki modellerden miras kalmış, 9,0 litre hacmindeki altı silindirli DPS motoru. Deere, yeni serideki bu ve diğer motorlarla, Stage IIIB egzoz emisyon standartlarına uyum sağlama yolunda kendi yöntemini belirlemiş durumda. Tercih edilen sistem, seçici katalitik indirgeme (SCR) ve AdBlue kullanımı yerine, egzoz gazi geri çevrimi (EGR), dizel yanma katalizörü (DOC) ve dizel parçacık filtresi (DPF) teknolojilerinin bir arada kullanılmasına dayanmakta. EGRden kaynaklanabilecek verimlilik kaybının telafi edilmesi içinse, motorun çift turboyla donatıldığını görüyoruz. Düşük basınçlı birinci turbo sabit kanatlara sahipken, ikinci turboda değişken kanat geometrisi dikkat çekiyor.
Parçacık filtresi, egzoz gazı sıcaklığı 300°Cyi bulduğunda kurumları yakarak kendi kendini temizliyor ve ekrandaki bir mesajla operatörü de durumdan haberdar ediyor. John Deere, filtreye ilave yakıt püskürterek yanmayı kolaylaştırma ihtiyacının çok nadiren ortaya çıktığı iddiasında.
http://www.deere.com/wps/dcom/tr_TR/products/equipment/tractors/8r_series/8360r/8360r.page
http://www.deere.com/tr_TR/docs/product/equipment/tractors/8r2011_series/specs/8R_2011_specs.pdf
16.07.2013
8360R traktörü, John Deerenin 2011de sektöre tanıttığı 8R serisinin en büyük modeli olarak, 97/68 EC standardına göre yapılan ölçümlerde 301 kW / 409 PS / 403 hp güç üreten bir motora sahip. Bu değerler, bugün piyasada olan modeller arasında, dünyanın en güçlü seri üretim traktörü unvanı için yarışmaya aday. İlginizi çekmek için bu kadarı yeterli değilse, Deere tarafından geliştirilmiş ActiveCommand Dümenleme Sistemi ' nin de ilk kez bu makinede kullanıldığını belirtelim.
John Deerenin yeni büyük traktör modellerini sahada fark etmek hiç de güç değil. Çatılarak aşağı doğru inen alınları ve motor kapağının hemen altına yerleştirilmiş ön farları, bu makineleri hemen ele veriyor. Kimileri, avının üzerine atılmaya hazır bir yırtıcı gibi göründükleri düşüncesinde. Bu kadarını bilmiyoruz, ama biz de kızgın bir 8360Rnin size doğru geldiğini görürseniz, yolu üzerinde fazla oyalanmamanızı öneririz. Sözedevam etmeden önce, dünyanın en güçlü seri üretim traktörü unvanını biraz irdeleyelim. Bu tanımlama yanlış değilse de, unvanın elde edilmesi için 48 hplik ani güç yükseltme [power boost] işlevinin devreye girmesi gerektiğini söylemeliyiz. Bu işlev ise sadece kuyruk mili ile çalışılırken, veya 15 km/saat üstündeki hızlara çıkıldığında kullanılabiliyor. Diğer hallerde, 365 kW / 360 PS / 365 hp ile yetinmek zorundasınız.
Peki, her halükârda hayli etkileyici olan bu güç nasıl ortaya çıkıyor? Ana unsur, 8R serisine önceki modellerden miras kalmış, 9,0 litre hacmindeki altı silindirli DPS motoru. Deere, yeni serideki bu ve diğer motorlarla, Stage IIIB egzoz emisyon standartlarına uyum sağlama yolunda kendi yöntemini belirlemiş durumda. Tercih edilen sistem, seçici katalitik indirgeme (SCR) ve AdBlue kullanımı yerine, egzoz gazi geri çevrimi (EGR), dizel yanma katalizörü (DOC) ve dizel parçacık filtresi (DPF) teknolojilerinin bir arada kullanılmasına dayanmakta. EGRden kaynaklanabilecek verimlilik kaybının telafi edilmesi içinse, motorun çift turboyla donatıldığını görüyoruz. Düşük basınçlı birinci turbo sabit kanatlara sahipken, ikinci turboda değişken kanat geometrisi dikkat çekiyor.
Parçacık filtresi, egzoz gazı sıcaklığı 300°Cyi bulduğunda kurumları yakarak kendi kendini temizliyor ve ekrandaki bir mesajla operatörü de durumdan haberdar ediyor. John Deere, filtreye ilave yakıt püskürterek yanmayı kolaylaştırma ihtiyacının çok nadiren ortaya çıktığı iddiasında.
http://www.deere.com/wps/dcom/tr_TR/products/equipment/tractors/8r_series/8360r/8360r.page
http://www.deere.com/tr_TR/docs/product/equipment/tractors/8r2011_series/specs/8R_2011_specs.pdf
