• TrakKulüp Youtube'da Yayınlanan Son Videolar:
    ➤ Katı Gübre Dağıtma Römorkunun Faydası. İzlemek için tıklayınız.
    ➤ John Deere'nin Dayanıklılığı Ortada | Katı Gübre Dağıtma Römorku Doldurma. İzlemek için tıklayınız.

hususi ruhsatlı kamyon kullanımı

Katılım
22.03.2012
Mesajlar
470
Konum
eskişehir

arkadaslar sadece kendi işin için kamyon kullanıldıgında vergiden muaf mı olunuyor k belgesi vs gerekmiyormu sehir içinde bilgisi olan arkadaslar yardımcı olursa cok sevınırım
 
Katılım
27.03.2016
Mesajlar
62
Konum
eskişehir
Kendiişinde kullansada büyük problem.Eskisi gibideyil,eskiden muayene yaptırmıyorduk,bir aylık trafik sigortası yaptırabiliyor idik.Ama şimdi herşeygeriye dönükte çalışıyorHer yıl muayeneden geçmek çok zor.Bizde damperli Fatih var harmanda tohumda kullanıyoruz,plakaları söktüm.Oda çok büyük bir sıkıntı.Ama bir remork parası biledeyil,Bizi çok rahatlatıyor harman ve ekişte süper.
 
Katılım
06.07.2017
Mesajlar
1,723
Yaş
29
Konum
ANKARA
Kendiişinde kullansada büyük problem.Eskisi gibideyil,eskiden muayene yaptırmıyorduk,bir aylık trafik sigortası yaptırabiliyor idik.Ama şimdi herşeygeriye dönükte çalışıyorHer yıl muayeneden geçmek çok zor.Bizde damperli Fatih var harmanda tohumda kullanıyoruz,plakaları söktüm.Oda çok büyük bir sıkıntı.Ama bir remork parası biledeyil,Bizi çok rahatlatıyor harman ve ekişte süper.
Abi bmc çok arıza yapıyor diyorlar dogrumu? Benim arkadaşin babası trafik polisi cekici kullanıyor baya eski bi 80-12 iveco vardı eşek gibi kullanırlardı simdi onun yerine 415 bmc vermisler 9 bin km de sürekli ariza çıkarıyomuş bmcler doğrumu fatih nasıl bide kullanımı zormu
 
Katılım
23.07.2011
Mesajlar
2,640
Konum
ANKARA
Kgm nin kantarı ama girmezseniz k belgesine gerek yok
Sigortasiz mobilet e dahi binmeyin
Muayene sizin e aracınızın geleceği için yapılan bı uygulama
 
Katılım
24.09.2014
Mesajlar
657
Konum
Ankara
Kamyon sayilirmi bilmiyorum ama bende Isuzu NPR vardi daha 10 gun oncesine kadar. Tabi ruhsatinda kamyon yaziyor ;)
O yuzden belki faydali olur diye yazayim dedim. K belgem yok her yil sigorta, muayene ve bandrol haric herhangi bi vergisi, defteri felan yoktu. Belki bu 98 model oldugu icin boyledir tam bilmiyorum belki yeni arabalar farkli olabilir.. Hatta gecen yil takografi bile ruhsattan sildirmistim. Yoksa dijital ile degistirmem gerekiyodu. Ama yinede hic marsa basmasan
2 bucuk sigorta
500 bandrol
500 de muayene
Toplamda 3 bucuk milyar yiyodu.
Gecen hafta sattim kurtuldum ;) kamyon alacaklara tavsiyem bence bulasmayin ;)
 
Katılım
28.03.2017
Mesajlar
3,830
Konum
Kırıkkale
bu kamyon sıkıntısı malesef tüm millette oldugu gıbı bızde de var ısuzu npr var bızde de 2001 model hususi k1 almak istiyoruz 40 ton basar ıstıyor k2 alacagız oda sadece kendı işinle ilgili alabılıyon bız tonajıda geçiyoruz zaten kantar en buyuk sıkıntı bu k belgelerı 10 bın tl oldu geçen gun yayınlandı en son yönetmelikte sigorta bandrol muayene zaten her zaman var k2 yıde almak için galıba esnaf bagkuru gerekıyor bu iş gerçekteen içinden çıkılacak gıbı değil bunun harıcınde başka işin varsa o zaman defter ıstıyorlar son gunlerde bı duzenleme yapacaklar galıba ama çunku k1 20 bındı on bıne düşmüş
 
Katılım
06.07.2017
Mesajlar
1,723
Yaş
29
Konum
ANKARA
bu kamyon sıkıntısı malesef tüm millette oldugu gıbı bızde de var ısuzu npr var bızde de 2001 model hususi k1 almak istiyoruz 40 ton basar ıstıyor k2 alacagız oda sadece kendı işinle ilgili alabılıyon bız tonajıda geçiyoruz zaten kantar en buyuk sıkıntı bu k belgelerı 10 bın tl oldu geçen gun yayınlandı en son yönetmelikte sigorta bandrol muayene zaten her zaman var k2 yıde almak için galıba esnaf bagkuru gerekıyor bu iş gerçekteen içinden çıkılacak gıbı değil bunun harıcınde başka işin varsa o zaman defter ıstıyorlar son gunlerde bı duzenleme yapacaklar galıba ama çunku k1 20 bındı on bıne düşmüş
Ruhsatta kamyonet geçenlerin resmi işi daha azmıs herhalde eğer kantara çok girilmeyecekse as 250 iş görür. Resmi olarak yarım ton kapasiteli ama 3 4 ton atan tanıdıklarım var araba gık demiyomuş. Kamyonet gecince B sınıfı ehliyet de kullanabiliyor
 
Katılım
24.04.2016
Mesajlar
389
Konum
Edirne
Ruhsatta kamyonet geçenlerin resmi işi daha azmıs herhalde eğer kantara çok girilmeyecekse as 250 iş görür. Resmi olarak yarım ton kapasiteli ama 3 4 ton atan tanıdıklarım var araba gık demiyomuş. Kamyonet gecince B sınıfı ehliyet de kullanabiliyor
As250 ler iyidir. Şasisi, jantları falan yüke gelir kemiklidir. Ama temizini bulmak zor. İyi bir römork yatırımı daha cazip olabilir. K belgesi derdi olmasa piyasada çok güzel 2. el kamyonlar var ama astarı yüzünü geçiyor.
 
Katılım
14.10.2010
Mesajlar
1,336
Konum
Amasya
Kendiişinde kullansada büyük problem.Eskisi gibideyil,eskiden muayene yaptırmıyorduk,bir aylık trafik sigortası yaptırabiliyor idik.Ama şimdi herşeygeriye dönükte çalışıyorHer yıl muayeneden geçmek çok zor.Bizde damperli Fatih var harmanda tohumda kullanıyoruz,plakaları söktüm.Oda çok büyük bir sıkıntı.Ama bir remork parası biledeyil,Bizi çok rahatlatıyor harman ve ekişte süper.
Aman dikkat.Sigortasız araçla bırakın yola çıkmayı yada tarlada çalışmayı,garajda dursa bile tekerinin dönmesine izin vermeyin.
 
Katılım
06.07.2017
Mesajlar
1,723
Yaş
29
Konum
ANKARA
As250 ler iyidir. Şasisi, jantları falan yüke gelir kemiklidir. Ama temizini bulmak zor. İyi bir römork yatırımı daha cazip olabilir. K belgesi derdi olmasa piyasada çok güzel 2. el kamyonlar var ama astarı yüzünü geçiyor.
Abi iyi bir romork uzun mesafede iyi olmuyor as250 ile basar gidersin de traktorle bi is olmaz ama cok iyi araba gercekten perkins motor ya sağlam oluyor tamiri de zor degil isuzu mitsubishi cok daha rahat ama parca fiyatları uçuk
 
Katılım
24.04.2016
Mesajlar
389
Konum
Edirne
Herkesin ihtiyacı farklı. Sebze- meyvecilik yapanlar için römorka çok iyi bir alternatif. Ancak buğday-arpa-ayçiçeği gibi ürünleri yetiştirenler için küçük kalır. Bu tür çiftçilik yapıyorsan bu araçla en fazla gübreni alırsın ki çoğu firma köylere servis yapıyor zaten. Çiftçiyi destekleyelim diyorlar ya işte destek fırsatı. Kendi malını taşıyan çiftçiden K belgesi isteme. Ya da K5 vs gibi bir belge ver ücretsiz olsun sadece kendi malını taşısın. Tonajlı ürünler için sezonda nakliyeci bulmak hem problem hem de pahalı.
 
Katılım
06.07.2017
Mesajlar
1,723
Yaş
29
Konum
ANKARA
bu kamyon sıkıntısı malesef tüm millette oldugu gıbı bızde de var ısuzu npr var bızde de 2001 model hususi k1 almak istiyoruz 40 ton basar ıstıyor k2 alacagız oda sadece kendı işinle ilgili alabılıyon bız tonajıda geçiyoruz zaten kantar en buyuk sıkıntı bu k belgelerı 10 bın tl oldu geçen gun yayınlandı en son yönetmelikte sigorta bandrol muayene zaten her zaman var k2 yıde almak için galıba esnaf bagkuru gerekıyor bu iş gerçekteen içinden çıkılacak gıbı değil bunun harıcınde başka işin varsa o zaman defter ıstıyorlar son gunlerde bı duzenleme yapacaklar galıba ama çunku k1 20 bındı on bıne düşmüş
Abi sana bişey soracam ısuzu npr 100 km de ortalama yükte kac litre mazot yakıyor
 
Katılım
28.01.2017
Mesajlar
6,085
Konum
Sakarya
Kamyon arıyorsanız, ağır yük taşımaya 95 üstü Hino veya az yakıtlı Mıtsubishi tavsiye ederim.
 
Katılım
25.08.2016
Mesajlar
368
Konum
konya

Kamyonet olarak iveco 35.9 tavsiye ederim 6 yıldır biniyoz 1994 model arıza vs yapmadı hiç yakıtı normaldir biraz serttir parça ucuz uzun yol yapmıyacaksan kantara girmeyeceksen 35.9 tavsiye ederim
 
Katılım
06.07.2017
Mesajlar
1,723
Yaş
29
Konum
ANKARA
Kamyon arıyorsanız, ağır yük taşımaya 95 üstü Hino veya az yakıtlı Mıtsubishi tavsiye ederim.
Hinolar köpek gibi de parayı cok istiyolar abi bide parça sorunu varmış mitsubishi yakıtta süper uzun ömürlü ama çekişi biraz zayıf bu sinif icinde en sevdigim mitsubishidir cekis az olsun ama yakitta az olsun yakit fiyatlari malum
 


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt