Newholland TR6. 120 Massey Ferguson 6470 çekişmesi

[ONCEL]

https://youtu.be/ESS4LVwlMn4

 

[MF-5450]

https://youtu.be/ESS4LVwlMn4

Mf de lastik diye birşey kalmamışki

 

[The_Hoca]

http://www.newholland.com.tr/traktor.aspx?seri=15
http://hamitusta.com/eski/agcopdf/64007400hp95170.pdf

MF tork yüksek olsa da kasa ağırlığı 5,5 ton, tork yedekleri %30 civarları, motor grafiği başlangıç torku zayıf kalır.
NH tork orta seviyede kasa ağırlığı 6 ton, tork yedeği %46 daha dirayetli, MF ye göre başlangıç torku yüksek, grafikleri vermiştim, orta yumuşak kalkış yapıyor, 600 devir güç bandı var, tarla çalışması için TR6.130 daha kullanışlı olur.
Aynı ağırlıkta olsalar bile MF nin çekme şansı olmaz.Daha fazla tutunabilen, yere güç aktarabilen çeker.

 

[ORION]

http://www.newholland.com.tr/traktor.aspx?seri=15
http://hamitusta.com/eski/agcopdf/64007400hp95170.pdf

MF tork yüksek olsa da kasa ağırlığı 5,5 ton, tork yedekleri %30 civarları, motor grafiği başlangıç torku zayıf kalır.
NH tork orta seviyede kasa ağırlığı 6 ton, tork yedeği %46 daha dirayetli, MF ye göre başlangıç torku yüksek, grafikleri vermiştim, orta yumuşak kalkış yapıyor, 600 devir güç bandı var, tarla çalışması için TR6.130 daha kullanışlı olur.
Aynı ağırlıkta olsalar bile MF nin çekme şansı olmaz.Daha fazla tutunabilen, yere güç aktarabilen çeker.

Bayır aşağı rahat çekmiş

 

[ONCEL]

Bayır aşağı rahat çekmiş

Orası düzlük hiç bayırla alakası yok

 

[The_Hoca]

Bayır aşağı rahat çekmiş

Sonuçta çeki demiri kuvvetinin yüksek olduğunu anladık.

 

[TMS_HST]

Bir iddia sonucu başlamış sanırım. Römorklar falan salınmış kenarı. MF burada kaç beygir oluyor.

 

[ziyaretci97]

Sonuçta çeki demiri kuvvetinin yüksek olduğunu anladık.

Hocam ayakta[emoji1319][emoji1319][emoji1319][emoji1]

 

[MF-5450]

http://www.newholland.com.tr/traktor.aspx?seri=15
http://hamitusta.com/eski/agcopdf/64007400hp95170.pdf

MF tork yüksek olsa da kasa ağırlığı 5,5 ton, tork yedekleri %30 civarları, motor grafiği başlangıç torku zayıf kalır.
NH tork orta seviyede kasa ağırlığı 6 ton, tork yedeği %46 daha dirayetli, MF ye göre başlangıç torku yüksek, grafikleri vermiştim, orta yumuşak kalkış yapıyor, 600 devir güç bandı var, tarla çalışması için TR6.130 daha kullanışlı olur.
Aynı ağırlıkta olsalar bile MF nin çekme şansı olmaz.Daha fazla tutunabilen, yere güç aktarabilen çeker.

Bizim 5450 geliyor 4960 kg o koca dyna 6 6470 en az 6 ton gelir.Lastikleri yeni olsa tr6 nın hiç şansı yok bence.

 

[wallace22]

Bizim 5450 geliyor 4960 kg o koca dyna 6 6470 en az 6 ton gelir.Lastikleri yeni olsa tr6 nın hiç şansı yok bence.

Ekteki bilgilere göre 6 ton görünmüyor.

https://konedata.net/traktorit/massey-ferguson/massey-ferguson-6445-6480-2007-2013/

 

[The_Hoca]

Bizim 5450 geliyor 4960 kg o koca dyna 6 6470 en az 6 ton gelir.Lastikleri yeni olsa tr6 nın hiç şansı yok bence.

Tabi ki lastik önemli bir etkendir, lastik havası 15-18 psi gibi düşürülür, özellikle toprakta çekiyi çok etkiler, pullukta traktör yavaş hareket ettiği için lastikler ısınmaz.Yolda hızla gidilirse sürtünme arttığından dolayı, mekanik enerji ısı enerjisine çevrilir, ısıdan lastik deforme olur, bunun için yolda lastik havaları 1-2 pırtık yere düz basar ayarlanır.
Düşük kalite lastikler ise hava düşürünce her tarafından patlıyor, sözde kullanıcı hatasıymış.

 

[The_Hoca]

Ekteki bilgilere göre 6 ton görünmüyor.
https://konedata.net/traktorit/massey-ferguson/massey-ferguson-6445-6480-2007-2013/

Linkin tercümesi;
2007 baharında yeni 6400 seri modelleri tanıtıldı.
Bir bölümde daha keyifli bir kaput açılması, yeni
modelleri eskilerden ayırmaya yardımcı oldu . Kaputun altında yeni 4-valf teknolojisi,
ortak püskürtme ve elektronik olarak kontrol edilen
motorlar vardı. En büyük değişiklik,
SisuDiesel'e yönelik en verimli dört silindirli 6460 ve 6470 motorlarının değişmesiydi,
tork , 6470'den 492 Nm'den 625'e çıktı . Perkins'deki en küçük modeller bile
daha iyi burulma değerlerine sahipti . 6 silindirli Perkins
6.6 litreye ulaştı.
Ek güç,
saha çalışmasında bile MF'de olduğu gibi 8 ila 9 km / saat arasında zaten mevcuttu . İletim,
Dyna-6 tarafından tanıtılan bir kaç yıl önceydi . İki küçük model hariç, aynı zamanda 50
km / s'lik bir versiyon aldı. Böylece 1880
turda 40 km / s hıza ve 50 km / sa hıza ulaşıldı . Finlandiya'da standart 110 l / dak kapalı bir hidrolik sistem vardı.
Traktör cephesi yeniydi ve dingil mesafesi daha uzundu. ağırlığı
iki yüz lira daha az. Dört silindirli modeller
için yakıt depoları, herhangi bir sebeple, daha küçük ve uzun bir
iş günü, tankerlerde
daha büyük bir tank seçme seçeneğini gerektiriyordu .
2009'un başından itibaren çerçeve rengi siyahtan griye dönüştü.
2010 sonbaharında 6465, 6475 ve 6480 motorları Agco Sisu
Powere olarak değiştirildi .
6445 ve 6455 de tavşan slaytları olarak mevcuttu. 2011'de,
görünümleri 5400 serisi tırmık gösterisine benziyordu
ve aynı zamanda normal yaylı iki satış da sona erdi. Finlandiya'da,
6455, Finlandiya'da sadece bir günah keçisi olarak pazarlanmıştı.

Bu günah keçisi ne oluyor.

 

[kuraner]

Bu günah keçisi ne oluyor.

Translate tam doğru çevirmiyor, çok farklı bir kelime. Sanırım eğik kaportalı 6455'lerin Finlandiya'da sınırlı sayıda pazarlandığını belirtiyor.

Ayrıca çok özel serilerdi, devamı gelmedi.

[video=youtube;5q1VQYkkiyg]https://www.youtube.com/watch?v=5q1VQYkkiyg[/video]