türk fiat 480 teknik özellikleri nelerdir

[hilmi37_37]

Türk fiat 480 tutulan modelleri ve teknik özellikleri nelerdir?

 

[İSMAİL TUTAR]

73-76 yıllarda çıkan turuncu jant, mavi gövde Avrupa'dan ithal olanları vardır, bir de 84-86 yıllarda çıkan tapalı olanları isim yapmıştır. S8 olanları 640 ve 70-56'larla aynı şanzımana sahiptir. Yani çift vites kolu, 4 ana vites, 8 ileri 2 geri. 1980 yılından sonra imal edilenler modelli Fiat olarak anılır.

Kısaca teknik özellikler olarak:
3 silindir, 2600cc, 48hp. Ağırlık 1750 kilo kabinsiz, hidrolik kaldırma kapasitesi 1590kg

 

[keltaşlı]

Piston çap ve strok ölçülerini biliyor musun?

 

[İSMAİL TUTAR]

Piston çap ve strok ölçülerini biliyor musun?

110x100 3 silindir diye biliyorum, 640 ta 110x100 4 silindir, yani 1 silindir eklenmiş motor var.

 

[ENES4422]

110x100 3 silindir diye biliyorum, 640 ta 110x100 4 silindir, yani 1 silindir eklenmiş motor var.

640 pistonu biraz daha ufak. 55-46 4 silindir olursa 640 oluyor,
480 pistonu büyük, 4 silindir olunca 80-66 oluyor.

480 Fiat traktör 3 silindir 2900 motor silindir 104 x 115
640 " " 4 " 3600 " " 100 x 115


480 ve 60-56 aynı, 4 silindir olursa 80-66 motor,
55-46, 54c aynı, 4 silindir olursa 640, 70-56, 65-46 motor.

http://www.istanbultraktor.com/uploads/file/12_08_2015-PDF.pdf

 

[keltaşlı]

Bu listenin en başında yaziyo 100 mm. blok 480 ve 640. Yine 100 mm 55-56 ve 70-56 için. 60-56 ve 80 66 icin 104mm yaziyor. Tabi ki motor hacmi piston capindan ibaret değil, büyük ihtimal 480 ve 640 ın piston kol boyları kısa 56 serisine göre ama 480 ve 640 sadece farkı silindir sayisı.

 

[ENES4422]

Bu listenin en başında yaziyo 100 mm. blok 480 ve 640. Yine 100 mm 55-56 ve 70-56 için. 60-56 ve 80 66 icin 104mm yaziyor. Tabi ki motor hacmi piston capindan ibaret değil, büyük ihtimal 480 ve 640 ın piston kol boyları kısa 56 serisine göre ama 480 ve 640 sadece farkı silindir sayisı.

Listenin başında olan BLOK, piston değil. Piston boyutları alt sayfalarda. Aşağıdaki adreste daha iyi anlatılmış.


http://demtrak.8m.com/newholland.htm

60-56.....Silindir Sayisi:3 Çap ve Strok: 104 X 115 mm. 2931 cm3
70-56.....Silindir Sayisi:4 Çap ve Strok: 100 X 115 mm. 3613 cm3

 

[hilmi37_37]

Yakıtı nasıldır

 

[ENES4422]

Yakıtı nasıldır

Güzeş iş yapar ve yaptığı işe göre yakıtı gayet iyidir. Benim önceden 83 model vardı. Eğer iyi durumda olanını bulursan kaçırma.

Eskilerden bir fotoğraf.

 

[ERKUŞ]

konuyu tekrar hortlatmış olmak istemezdim ama sormak istediğim soru ile ilgisi olduğu için yeni konu açmayarak buradan devam etmek istedim. benim amcam bir kaç gün önce Fiat 480 aldı(Fiat 640 (1977) vardı hayvan gübresi çekme işinde kullanıyor (tek römork 4/6 ton arası) aynı işi yapacak sonuçta yakıt olarak daha uygun diyerek 640 ı satıp 480 aldı) 1984 model ben daha önce 640 fiat kullandım bende Mf (135/240) var amcamında 640 vardı bir iki kez binmek nasip oldu ama 480 e hiç binmedim sormak istediğim soru şu Fiat 480 in vites şeması nasıldır traktöre dün bindim tek vites kolu var takviyeside seriside o kolda kullananlarda bilir inanın allaha emanet bir iki yapabildim seride. Fiat 480 vites şeması nasıl bilen kullanan arkadaşlar kolay anlaşılabilir şekilde anlatabilirlermi rica etsem. (vitesin hemen altında gövdede şema var ama neyin nerde olduğu anlayamadım şemada orjinal hali gibi değil silik silik) iki kol da sorum yok biri takviye seri diğeri 1/2/3/4 çıkar indir ama tek bir kola bağlı 4 takviye ileri 4 seri ileri 1 takviye geri 1 seri geri baya bir zor gibi geldi el alışsa belki kolaydır 480 de çok kullanılan bir model aslında öyle dandik bir traktör değil kaportası gücü yaptığı işi görünce hoşuma gitti ama vites kolu tek oluşu birde kuyruk mili çift baskı debriyaj eğer yanlış görmediysem ondan sizlerden bilenlerden sormak öğrenmek istedim. birde 480 s8 duydum formda normal 480 den farkı ney vites kolu çift resimlerde gördüm ikiside 480 ama neden vites kolu farkı var başka farkları varmı? abilerim kardeşlerim cavaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.

 

[Ali Rıza ÇİÇEK]

konuyu tekrar hortlatmış olmak istemezdim ama sormak istediğim soru ile ilgisi olduğu için yeni konu açmayarak buradan devam etmek istedim. benim amcam bir kaç gün önce Fiat 480 aldı 1984 model ben daha önce 640 fiat kullandım bende Mf var arkadaşımda 640 var bir iki kez binmek nasip oldu ama 480 e hiç binmedim sormak istediğim soru şu Fiat 480 in vites şeması nasıldır traktöre dün bindim tek vites kolu var takviyeside seriside o kolda kullananlarda bilir inanın allaha emanet bir iki yapabildim seride. Fiat 480 vites şeması nasıl bilen kullanan arkadaşlar kolay anlaşılabilir şekilde anlatabilirlermi rica etsem. (vitesin hemen altında gövdede şema var ama neyin nerde olduğu anlayamadım şemada orjinal hali gibi değil silik silik) iki kol da sorum yok biri takviye seri diğeri 1/2/3/4 çıkar indir ama tek bir kola bağlı 4 takviye ileri 4 seri ileri 1 takviye geri 1 seri geri baya bir zor gibi geldi el alışsa belki kolaydır 480 de çok kullanılan bir model aslında öyle dandik bir traktör değil kaportası gücü yaptığı işi görünce hoşuma gitti ama vites kolu tek oluşu birde kuyruk mili çift baskı debriyaj eğer yanlış görmediysem ondan sizlerden bilenlerden sormak öğrenmek istedim abilerim kardeşlerim cavaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.

Vites şeması bu. Yuvarlak olan yerler boş

 

[ERKUŞ]

Vites şeması bu. Yuvarlak olan yerler boşEkli dosyayı görüntüle 26133

çok teşekkür ederim abi. o zaman önemli ve dikkat etmem gereken üç adet boş luğa dikkat edecem ben. alt boşlukta diyelim bir iki yaptım üst boşluğa geçtiğini hissedebilirmiyim peki

 

[ERKUŞ]

korktuğum gibi zor değilmiş ya bir iki tur seri takviye ileri geri yapılsa el alışır gibi

 

[Ali Rıza ÇİÇEK]

çok teşekkür ederim abi. o zaman önemli ve dikkat etmem gereken üç adet boş luğa dikkat edecem ben. alt boşlukta diyelim bir iki yaptım üst boşluğa geçtiğini hissedebilirmiyim peki

Çok rahat hissedersin ama 4 ten 3 e yada 3 ten 4 e geçerken çok yavaslaman gerek yoksa dişlilerden cartlama sesi gelir

 

[Ali Rıza ÇİÇEK]

Çok rahat hissedersin ama 4 ten 3 e yada 3 ten 4 e geçerken çok yavaslaman gerek yoksa dişlilerden cartlama sesi gelir

Zor bi yanı yok çok çabuk alışırsın

 

[ERKUŞ]

Zor bi yanı yok çok çabuk alışırsın

saol abi allah razı olsun çok teşekkür ederim. bin bilsende bir bilene sormak ilkemdir gövdede yazanı çözene kadar bilene sormak daha pratik geldi çok teşekkür ederim.

 

[ERKUŞ]

Çok rahat hissedersin ama 4 ten 3 e yada 3 ten 4 e geçerken çok yavaslaman gerek yoksa dişlilerden cartlama sesi gelir

anladım abi seri ve takviye geçişlerine dikkat edecem devir düşeceği için öyle yapıyor demekki arabalardaki gibi. peki kuruk mili debriyaj çift yapılıyor demi onuda sorayım size artı 480s8 ile ne farkı var bu konularda bilginiz varmı

 

[Ali Rıza ÇİÇEK]

anladım abi seri ve takviye geçişlerine dikkat edecem devir düşeceği için öyle yapıyor demekki arabalardaki gibi. peki kuruk mili debriyaj çift yapılıyor demi onuda sorayım size artı 480s8 ile ne farkı var bu konularda bilginiz varmı

S8 ile şanzuman farkı var. Bide 84 85 gibi yüksek modellerde tapalı denilen motor var. Kuyruk mili için debriyaj iki kademe. Debriyaja basınca ilk şanzuman ayrılıyo biraz daha basınca kuyruk mili ayrılıyo. ama kuyruk mili kısmı çok sert oluyo

 

[ERKUŞ]

S8 ile şanzuman farkı var. Bide 84 85 gibi yüksek modellerde tapalı denilen motor var. Kuyruk mili için debriyaj iki kademe. Debriyaja basınca ilk şanzuman ayrılıyo biraz daha basınca kuyruk mili ayrılıyo. ama kuyruk mili kısmı çok sert oluyo

anladım demekki kuyruk milini doğru gözlemlemişim. ben biraz acemilikten yarıyı az biraz geçirip vites değiştirdim rahat geçti dibine kadar köklemeden %60 gibi baskı ile vites geçişi yaptım. fiyat olarak 480 ile 480S8 4/5 bin tl farklı ondan sordum demekki fark olduğu için farklı ben ikiside aynı motor diye düşünmüştüm. 480 ler 3 vites anladığım kadarıyla. ama ne olursa olsun ben 14 yaşımdan beri massey kullanan biriyim fiat güzel traktör gerçekten silindir ve beygir olarak düşük olması (640 dan) yakıt sarfiyatı konusunda baya iyi amcam bir haftadır kullanıyor gayet memnun sonuçta maksimum 7 ton yük çekiyor muhakkak yokuş iniş farkı olur 640 ile 480 in ama düz yolda aynı yük çok bir sürüş farkı olmaz diye düşünüyorum Mf 135 den her halükarda daha güçlü bir kez kullanmama rağmen kısa mesafede dahi farkı anlaşılıyor.

 

[Ali Rıza ÇİÇEK]

anladım demekki kuyruk milini doğru gözlemlemişim. ben biraz acemilikten yarıyı az biraz geçirip vites değiştirdim rahat geçti dibine kadar köklemeden %60 gibi baskı ile vites geçişi yaptım. fiyat olarak 480 ile 480S8 4/5 bin tl farklı ondan sordum demekki fark olduğu için farklı ben ikiside aynı motor diye düşünmüştüm. 480 ler 3 vites anladığım kadarıyla. ama ne olursa olsun ben 14 yaşımdan beri massey kullanan biriyim fiat güzel traktör gerçekten silindir ve beygir olarak düşük olması (640 dan) yakıt sarfiyatı konusunda baya iyi amcam bir haftadır kullanıyor gayet memnun sonuçta maksimum 7 ton yük çekiyor muhakkak yokuş iniş farkı olur 640 ile 480 in ama düz yolda aynı yük çok bir sürüş farkı olmaz diye düşünüyorum Mf 135 den her halükarda daha güçlü bir kez kullanmama rağmen kısa mesafede dahi farkı anlaşılıyor.

S8 ile 480 de aynı motor var. 84 85 86 gibi modellerde yine her ikisindede tapalı dediğimiz motor var. Yani şanzuman dışında fark yok diyebiliriz. 19.5 yıl fiat 450 kullandık 480 ile pek farkı yok sayılır. Gerçekten yakıtı az biçok işin üstesinden gelebilen sağlam motorlardır