Tavuk Eti, Yumurta ve Süt Üretiminde Artış: Tarım ve Hayvancılıkta İstikrar

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Ekim 2024 dönemine ilişkin kümes hayvancılığı ile süt ve süt ürünleri üretim verilerini açıkladı. Tavuk eti, yumurta ve inek sütü üretiminde dikkat çekici artışlar yaşandı.

Bir önceki yılın aynı ayına göre:

• Tavuk eti üretimi %11,6 artarak 227 bin 675 tona ulaştı.
• Tavuk yumurtası üretimi %2,6 artışla 1 milyar 881 milyon adede çıktı.
• Hindi eti üretimi %0,2 artış gösterdi.
• Ticari süt işletmelerince toplanan inek sütü miktarı %12,4 arttı.

Ocak-ekim dönemine bakıldığında ise:

• Tavuk yumurtası üretimi %4,5, tavuk eti üretimi %6,8 ve hindi eti üretimi %15,4 oranında artış gösterdi.
• Toplanan inek sütü miktarı %10,1 artışla dikkat çekerken, içme sütü, ayran, yoğurt, tereyağı ve inek peyniri üretiminde de belirgin yükselişler görüldü.

Süt ve Süt Ürünlerinde Büyüme​

Ticari süt işletmeleri tarafından üretilen:

• Tereyağı üretimi %30,9,
• Ayran üretimi %15,5,
• Yoğurt üretimi %8,7 oranında arttı.
  Bir önceki aya göre içme sütü üretimi %7,1 artarak 145 bin 7 tona ulaştı.

Türkiye'nin süt ve kümes hayvancılığı sektöründeki bu istikrarlı artışı, tarımsal üretim kapasitesinin büyüdüğünü gösteriyor.

Erkunt diye motor yok döküm erkunt 70 50 lardaki iveco olmayan motorların geneli tümosan

anilakin59' Alıntı:

Sizin bahsettiğiniz devir sabitleyici benim istediğim devir limitleyici el-ayak gazı ne kadar basarsam basayım ayarladığım deviri geçmeyecek en basiti 5100R lerde vardı görselini koyuyorum.
Teşekkürler bu arada beğenmenize sevindim traktörüm 2014 model 3000 saatte ikinci el satın aldım 2 ay oluyor. Bu traktörü tüm işlerde kullanıyorum ilaç-gübreden tarla hazırlığına ve ekime kadar ebatları aşırı büyük olmadığı için arkasında gübre kovası bile garip durmuyor. Ağır ekipmanlarda 36lı 4,5metre pottinger 5li derin patlatma 5li 16no pulluk gibi arkasında ufak bile geliyor çok kuvvetli ve rahat kullanımı var kabini geniş parçası bakım maaliyeti ucuz ama yakıtı litre hesabı yapmasamda eski nesil 6silindir bir makina olduğu için günümüz motorlarına göre biraz fazla

Genişletmek için tıkla ...

Maksimum deviri sınırlamak istiyorsunuz traktörün gaz pedalı mekanik mi elektronik mi

Tarla tam tesviyeliyse parsel sorgu doğru sonuç verir, kuşbakışı ölçüyor çünkü.
Ama tarla tepeli, çukurlu, rampalı ise değerler farklı oluyor. Tapu ile reel yüzölçümü arasında %40 fark olan tarlalarımız var. Kendi traktörümüz ve Mf biçerin uydu destekli ölçümü birbirini tutuyor, ama diğerleri tutmuyor.

Dekarda ortalama 500-550bin adet bitki ile buğdayda maksimum verime ulaşıldığını biliyoruz
12.5 cm sıra aralı mibzerde sıra üzeri mesafenin 1.5cm civarı olması gerekir
Bunu başaracak bir mibzerle verimler yükselir

Kısa saplı süpürgeyi biçip yan tarafa tek sıra yatıracak makine iyi olurdu.
Süpürgenin boyu 1 m civarlarında oluyor.
Traktörün önüne veya arkasına takılabilir kuyruk miliyle çalışan makineler var ama süpürge de randıman alır mı bilemiyoruz.
Hatta biçip römorka yükleyecek bir makine daha da rağbet görebilir.

Emraherdogan06' Alıntı:

Bu Avrupa motorlar sağır oluyor, birde casenin vitesler çok seri. Devirsiz sürüyorsa seri viteslerde bayılması normal ve geri toplamaz.

Genişletmek için tıkla ...

Uzak doğu motorları kadar olmaz.
Sağırlık konusunu işleyelim.
Max tork devrinin devir konumu değiştiğinde motor sağır olarak nitelendirilebiliyor.
Araba forumlarından baktığımızda Hyundai bayon motorun max tork devri 5000 rpm, max güç devri 6500 rpm olan motor fsi motor tipinde, yağışlı yerlerde sürmek için dizayn verilmiş.
Motor hantal deniyor.
Lada samara ile karda yürümek için 2. vitese alıp motora stop etmeyecek kadar gaz verilerek yürünür.
Toyota motorda ise 4000 rpm devirde.
Toros ve Tofaş, 2000 3000 rpm arası gazlanır.
Toyota motoru da aynı gazlarsak motor hantal olarak algılanır.
Zamanlama kayıpları, operatörlük devirlerinin değişmesi sürüşü etkiliyor.
Firmaların, motorların yakıt diyagramlarını yayınlaması gerekir.

cümleten hayırlı cumalar

behcet arı' Alıntı:

tarım bakanlığının, ilçe teşkilatları,
hayvancılıkla ilgili (sığırcılık, koyunculuk, keçi yetiştirilmesi), yılda 2-4 defa, çiftçilere, çiftlik hayvanlarını yetiştirme konusunda
temel bilgileri vermek hedefiyle, çiftlik hayvanları ile ilgili/ çiftliklerindeki tatbikatlarla ilgili çiftçileri eğitme kursları yapılmalı...

büyükbaş hayvancılık kursları
koyunculuk kursları
keçi yetiştirme kursları

bu kurslar sonunda, çiftçilere/kursa katılanlara sertifika verilmeli...
gençler, hayvancılık yapmaları için teşvik edilmeli...

hayvancılıkla ilgili teknik konular (barınak, sürülerde sağlık, yemler ve beslenme, üreme, ilaç kullanma) yanında,
kıredi temini,
yeni çiftlikler kurmak, ekipman, makine temini
satın alma,
pazarlama, satış vb
çiftçi kooperatifleri kurmak,
konularında çiftçiler eğitilmelidir.

bu konuda, eğitim verecek kişilerin (eğitmenlerin, ziraat mühendisleri, zooteknistler, veteriner hekimler, ziraat teknikerleri, sağlık teknikerleri) eğitilmesi için de kurslar yapılmalıdır...
çiftçilere verilecek eğitimin, standart kurslar şeklinde olması için, üniversitelerden yardım alınmalıdır...

Genişletmek için tıkla ...

Aslında daha önce de demiştim bir telegram gurubu kuralım çeşitli bilgi alış verişi rasyon hastalık tecrübe gibi konuları paylaşsak faydalı olur

Son yılların ekim tarihim
Hep 5 kasım 15 kasım arası
Verimlerimizde fena değil

Yavaş salınım nitrifikasyonun uzamasını istiyorsanız dmpp inhibitörlü olması gerekir. şuan akıllı üre diye satılan çoğu markada sadece nbpt inhibitörü var buda sadece gübreyi attığınız zaman yağmur yağmassa uçmamasını sağlıyor yavaş salınmıyor...

Yabancı yatırım yapar avrupadan daha ucuz iş gücüne sahip bir ülkede daha çok yapar ama önemli olan güven sağlamak
bugün koç bile romanyada otomobil üretiyor çünkü ülkenin öngörülebilir bir yönetimi yok üretimi garanti altına almak ıstiyor

Yapılmış olanı ucuza satarsak yabancı tabiki alır

Şimdi burada bizim konuştuklarımızı ülke yönetimi bilmiyormu tabiki biliyor ama birilerinin cebinin dolması gerek

Abilerim kardeşlerim epeydir yazamadım. Kış geldi işler hafifledi bir selam vereyim sağlığınız,işleriniz iyidir inşallah

DİŞ HEKİMİNİN AŞKI
Hakan ile Arzu birbirini seven iki gençti. Lise sona gidiyorlardı. Arzu okulun en çalışkan öğrencisiydi. Diş hekimliği fakültesini kazanıp diş hekimi olmak istiyordu. Okulda yapılan deneme sınavında aldığı yüksek puanla bunu başarabilecek güçte olduğunu ispat etmişti. Hakan ise, orta sıralarda yer almıştı. Bırak diş hekimliği fakültesini, doğru-dürüst bir yeri kazanması zor gözüküyordu. Arzu'nun çabası ve fikir bakımından destek olması sonucu Hakan yoğun bir çalışma temposu içine girdi. Derslerine sıkı sıkıya sarıldı. Üniversite giriş sınavına iki ay gibi bir süre vardı ve bu süreyi iyi kullanırsa başarı ihtimali yüksek olurdu. Hakan da pekala diş hekimliği fakültesini kazanıp diş hekimi olabilirdi. İkisi de diş hekimi çıkıp evlenince büyükçe bir daire kiralayıp burasını hem ev hem de muayenehane olarak kullanabilirlerdi. Dairenin cadde tarafına asılacak levhaya Hakan- Arzu Kutlu ( Diş Hekimi ) yazılacaktı.

Üniversite sınavları sonuçları açıklandığında Hakan sevinçliydi çünkü diş hekimliği fakültesini kazanmıştı. Arzu ise, üzgündü. Nasıl olmuştur bilinmez belki de aşırı heyecandan yanlış işaretlenen cevaplar, alınan düşük puan ve hemşirelik yüksek okulu. Arzu dört yıl sonra hemşire çıktı ve Balıkesir Devlet Hastanesi'nde çalışmaya başladı. Aradan bir yıl daha geçti ve Hakan diş hekimi oldu. Bursa Devlet Hastanesi'nde çalışmaya başladı ve Bursa'da bir daire kiraladı. Burası onun hem evi hem de muayenehanesi olacaktı. Bu zaman süresince Hakan ile Arzu her fırsatta bir arada oldular ve gezdiler, eğlendiler. Daha sonra Hakan bir tanıdığın yardımıyla Arzu'nun Bursa'ya naklini gerçekleştirdi ve ikisi aynı hastanede çalışmaya başladı. Daha sonra Hakan ile Arzu evlendiler. Bir gün aralarında konuşurken Hakan Arzu'ya şöyle dedi: " Arzu hatırlar mısın, üniversite sınavlarına hazırlanırken ikimiz de diş hekimi olup levhaya isimlerimizi yanyana yazdıracaktık. "

Bunun üzerine Arzu: " Doğru, yazdıracaktık ama ben diş hekimliği fakültesini kazanamadım. Kazansaydım bugün hayalimiz gerçek olurdu. "
" Hayaller gerçekleştirilmek için kurulur. Olmayacak bir şey değil. Hani diyorum önümüzdeki yıl üniversite sınavlarına hazırlansan, katılsan ve kazansan. Sen de diş hekimi olsan. Başarmaman için hiçbir sebep yok. Daha yirmi iki yaşındasın, yirmi yedi yaşında hekimsin. Ne dersin? "
" Kazanabilir miyim dersin? Sınavı bir kazansam gerisi kolay. "
" Kazanırsın. Unuttun mu, sen bir zamanlar okulun en çalışkan öğrencisiydin. "
Arzu azmetti, çalıştı, sınavlara hazırlandı ve sonunda başardı. Diş hekimliği fakültesini kazanmıştı.
Aradan beş yıl geçti ve Arzu diş hekimi oldu. Oturdukları dairenin cadde tarafına asılan yeni levhada Hakan- Arzu Kutlu ( Diş Hekimi ) yazıyordu.

SON

Yazan: Serdar Yıldırım

BENİM ADIM GÜZELYALI
Ben Bursa Güzelyalı'yım!
Kabul ettim Selanik'in
Kardeş şehir olma teklifini
Benim de tarihteki yerim
Eskidir Selanik kadar.
* * * *
Fikir çubuklarım ulaşır
Antik çağlara
Gövde gösterisi de yaparım
Birlik olup Selanik'le
Atatürk'ü sevmeyenlere
Atatürk'ü anlatır
Sevdiririm Atatürk'ü.
* * * *
Ey Atatürk'ü sevmeyen şahıs
Sen Çanakkale'de bulundun mu?
Anafartalarda, Conkbayırı'nda
Atatürk'ün düşmanla nasıl
Savaştığını gördün mü?
* * * *
Büyük Taarruz'da
Geliyor Mustafa Kemal diye
Yunan ordusunun
Arkasına bakmadan
Nasıl kaçtığını gördün mü?
* * * *
Ey geniş yürekli insan
Yaşıyorsan, bir ailen varsa
Çocukların varsa
Atatürk'e borçlusun bunu.

SON

---------------------------------------

EY TÜRK GENÇLİĞİ
Atatürk, Türkiye Cumhuriyeti'ni
Emanet etti Türk gençlerine
Türkiye Cumhuriyeti'ni
Korumalısınız ve kollamalısınız, dedi.
* * * *
Kalmadı gözü arkada
Gençler, Atatürk'ün kurduğu Cumhuriyeti
Korudu ve kolladı.
Cumhuriyet düşmanlarına
Karşı savaştı ve galip geldi.
* * * *
Atatürk Çanakkale'de
Taşıdı canını cebinde
Atatürk Çanakkale'de
Siper etti askere göğsünü
Dünya tarihinin en karanlık
Bir buçuk yılında
Çanakkale'ye saldıran düşmana karşı koydu
Savaştı, aç kaldı, susuz kaldı
Yenilmedi, galip geldi
Bu muhteşem galibiyeti
Türk Gençliği'ne emanet etti.
* * * *
Ey Türk Gençliği,
Yarın sizin, karanlıkta mı kaybolmak
Aydınlıkta mı kalmak istiyorsunuz?
Tercihinizi aydınlıktan yana kullanmalısınız
Karanlığı kovmalısınız, aydınlıkla buluşmalısınız.

SON

Arkadaşlar tumosan 9115 ön lastiklerde 380 70 28 yerine 340 85 28 kullansak sıkıntı olur mu bez lastik ölçüsü olarak iki lastikde de 13.6 28 yazıyor arka lastikler 480 70 38

mehmetmanisa' Alıntı:

Ekli dosyayı görüntüle 83574

Genişletmek için tıkla ...

internette köstebek tuzağı diye aratırsan var. ben 2 model kullandım biri yaylı kıskaç sistemi diğeri bildiğimiz tüfek mekanızması igib olan içine saçma mermisi yerleştirip kuruyordum.
Mermili olan daha hassas olduğu için daha iyi iş yaptı anca kullanımı çok tehlikeli o yüzden tavsiye etmiyorum. Siz tuzağı kurduktan sonra biri gidip çocuk vs eline alırsa elinde patlar bildiğimiz tüfek başka bişey değil.
yaylı kıskaç sistei olanı alıp düzgün kurup hassasiyetini ayarlarsanız yakalarsınız.

Kesinlikle boşvermeyin hemen bitirin yoksa üreme hızları çok fazla baş edemezsiniz. Ben enson 45 dekarda 98 tane köstebek yakaladım

bana göre garantisi devam eden ikinci el 5S almak daha mantıklı

MuhammedEmin' Alıntı:

Haklisiniz hocam cok tesekkur ederim iki bayidende net fiyatlati alip bildiririm

Genişletmek için tıkla ...

Hocam ne aldınız acaba?

5450_MF' Alıntı:

285 mf lerde a4 248 motor bulunur.1104 as 250 lerden çok sonra çıktı.
As950 lerde perkins phaster serisi motor vardı.as250 de onun 4 silindiri olabilir.

Genişletmek için tıkla ...

1104 kodlu olanlar büyük motor diye tabir edilen motor. jcb hidromek üzerindekiler turbolu giriş yapmış ülkeye kendim aktif as250 kullandığım için motoruna hakimim101/107/110 diyeni bile varkısaca o motor çok amaçlı üretilmiş marin motor olarak ta kullanılmış jenaratmr motoru da çok yerde karşımıza çıkar bu motor

Adanadayım ve burada da bir yasaklama kısıtlama söz konusu. Ama sadece mısırla ilgili değil. Bir kere ektiğin birşeyi bir daha ekmek için 4 yıl beklemen gerekiyor. Yani şöyle: 1. yıl mısır 2. yıl buğday soya 3. yıl karpuz 4. yıl mısır gibi bir sistem var.

54 serisi çalışma saatini şarj dinamosundan ölçüyor diye biliyorum, sorun orada olabilir.

Motorun sabit tork aralığının bitiş devri 1600 rpm dir, sıra sonu işlemleri için normal sayılır,
Kullanımı etkileyecek durumlar var mı, ekipmanın performansını düşürmeden sıra sonunda dönmek mi gerekiyor mesela pnömatik mibzerde gaz kesilmez gibi.