En Uzun Topic Rekorunu TrakKulüp İle Kıralım

Arkadaşlar bugüne kadar dünyanın en uzun forumu 8215 sayfa ve 164160 mesajdan oluşmaktadır.

Konunun başlığı ise ; Ben sıkıldım, hadi dünyanın en uzun forumunu yapalımdı.... Böle başlamışlar ve Guinnes rekorlar kitabına adlarını yazdırmışlar!!!!!

Böyle bi rekor neden kıramayalım arkadaşlar hergün güzel bir geyik çevirsek yada içimizden gelenleri anlatsak dertlemizi sıkıntılarımızı,selam verip selam alsak belki bu konuyla bizde rekor kırabilirz!!!!! TrakKlup Guinnes rekorlar kitabına Adını Yazdırsa .....


Nedersiniz Bizimde Adımız Guinnes rekorlar kitabına Yazılsa Güsel Olmazmı
Neredeyse 13 yıl olmuş, daha rekorun yarısına gelmemişiz
 
Dunku konya borsasi fiyatları
Screenshot_20210603-162022_Chrome.jpg
 

Tümosan tamirden geldi.

- Pistonlar 3600cm3'lük motor versiyonundan şuanda Tümosan ve TD'lerde olan 3900cm3'lük versiyona çevrilmiş, rektefiye edilmiş.
- Usta İntercooler'ı sökmüş.
- Pompaya LDA takmış.
- Şanzıman yağını tamamlamış. ( bunca sene şanzımanda yağsız binmişiz, kabinin altından dolduruluyormuş, biz kuyruk milinden çekiliyor zannediyorduk)
- Hidroliğini yapmış ama "gönlümce olmadı, sonra bir ara getirin" dedi.
- Devir saati gibi ufak defek şeyleri yapmış.
- Kaputun ön tarafındaki kırığı düzelttirmiş ve egzozu boyatmış.
- Radyatörü şişletmiş.
- Yeni koltuk takmış ve altına bir demir parçası daha ekleyerek, koltuğu daha da yükseltmiş. Biz bir kaç sene öncesinden bir katman yükseltmiştik. Şimdi debriyaj konforu açısından daha iyi oldu. Dizlerin açısı çok rahat. Sanki kabin arkaya doğru genişlemiş gibi hissettiriyor.
- Direksiyon pompasını mı değiştirmiş bilmiyorum ama gaz vermeyle dönen eski haline göre bayağı bir iyileşmiş.
- Arka tarafa 4 adet valf çıkışı yapmış. Toplamda 23bin TL fatura çıkarmış.

Şimdi çoğu şey olması gerektiği gibi. Senelerdir şu traktörü tam kapasite bir kullanmak istemişimdir, ya tekeri bitik olurdu, ya hidrolik çalışmazdı. Artık kaçışı yok :)

Şuana kadar yolda kullandım, yoldaki seriliğinde %40 artış var. Kükreyecem beni tutmayın diyor :)

Ve evet, artık 10 sene traktör hayali bile kurmazlar artık. Şu traktörden bi hevesimi alayım da artık kendi yolumda olacağım.

photo_2021-06-03_19-20-31.jpg


photo_2021-06-03_19-20-34.jpg


photo_2021-06-03_19-20-36.jpg


photo_2021-06-03_19-20-37.jpg


photo_2021-06-03_19-22-12.jpg
 
Son düzenleme:
Tümosan tamirden geldi.

- Pistonlar 3600cm3'lük motor versiyonundan şuanda Tümosan ve TD'lerde olan 3900cm3'lük versiyona çevrilmiş, rektefiye edilmiş.
- Usta İntercooler'ı sökmüş.
- Pompaya LDA takmış.
- Şanzıman yağını tamamlamış. ( bunca sene şanzımanda yağsız binmişiz, kabinin altından dolduruluyormuş, biz kuyruk milinden çekiliyor zannediyorduk)
- Hidroliğini yapmış ama "gönlümce olmadı, sonra bir ara getirin" dedi.
- Devir saati gibi ufak defek şeyleri yapmış.
- Kaputun ön tarafındaki kırığı düzelttirmiş ve egzozu boyatmış.
- Radyatörü şişletmiş.
- Yeni koltuk takmış ve altına bir demir parçası daha ekleyerek, koltuğu daha da yükseltmiş. Biz bir kaç sene öncesinden bir katman yükseltmiştik. Şimdi debriyaj konforu açısından daha iyi oldu. Dizlerin açısı çok rahat. Sanki kabin arkaya doğru genişlemiş gibi hissettiriyor.
- Direksiyon pompasını mı değiştirmiş bilmiyorum ama gaz vermeyle dönen eski haline göre bayağı bir iyileşmiş.
- Arka tarafa 4 adet valf çıkışı yapmış. Toplamda 23bin TL fatura çıkarmış.

Şimdi çoğu şey olması gerektiği gibi. Senelerdir şu traktörü tam kapasite bir kullanmak istemişimdir, ya tekeri bitik olurdu, ya hidrolik çalışmazdı. Artık kaçışı yok :)

Şuana kadar yolda kullandım, yoldaki seriliğinde %40 artış var. Kükreyecem beni tutmayın diyor :)

Ve evet, artık 10 sene traktör hayali bile kurmazlar artık. Şu traktörden bi hevesimi alayım da artık kendi yolumda olacağım.

Ekli dosyayı görüntüle 63415

Ekli dosyayı görüntüle 63416

Ekli dosyayı görüntüle 63417

Ekli dosyayı görüntüle 63418

Ekli dosyayı görüntüle 63419
Hayırlı olsun Akif,gün gelir en güzelinine sahip olursun durmak yok mücadeleye devam
 
Tümosan tamirden geldi.

- Pistonlar 3600cm3'lük motor versiyonundan şuanda Tümosan ve TD'lerde olan 3900cm3'lük versiyona çevrilmiş, rektefiye edilmiş.
- Usta İntercooler'ı sökmüş.
- Pompaya LDA takmış.
- Şanzıman yağını tamamlamış. ( bunca sene şanzımanda yağsız binmişiz, kabinin altından dolduruluyormuş, biz kuyruk milinden çekiliyor zannediyorduk)
- Hidroliğini yapmış ama "gönlümce olmadı, sonra bir ara getirin" dedi.
- Devir saati gibi ufak defek şeyleri yapmış.
- Kaputun ön tarafındaki kırığı düzelttirmiş ve egzozu boyatmış.
- Radyatörü şişletmiş.
- Yeni koltuk takmış ve altına bir demir parçası daha ekleyerek, koltuğu daha da yükseltmiş. Biz bir kaç sene öncesinden bir katman yükseltmiştik. Şimdi debriyaj konforu açısından daha iyi oldu. Dizlerin açısı çok rahat. Sanki kabin arkaya doğru genişlemiş gibi hissettiriyor.
- Direksiyon pompasını mı değiştirmiş bilmiyorum ama gaz vermeyle dönen eski haline göre bayağı bir iyileşmiş.
- Arka tarafa 4 adet valf çıkışı yapmış. Toplamda 23bin TL fatura çıkarmış.

Şimdi çoğu şey olması gerektiği gibi. Senelerdir şu traktörü tam kapasite bir kullanmak istemişimdir, ya tekeri bitik olurdu, ya hidrolik çalışmazdı. Artık kaçışı yok :)

Şuana kadar yolda kullandım, yoldaki seriliğinde %40 artış var. Kükreyecem beni tutmayın diyor :)

Ve evet, artık 10 sene traktör hayali bile kurmazlar artık. Şu traktörden bi hevesimi alayım da artık kendi yolumda olacağım.

Ekli dosyayı görüntüle 63415

Ekli dosyayı görüntüle 63416

Ekli dosyayı görüntüle 63417

Ekli dosyayı görüntüle 63418

Ekli dosyayı görüntüle 63419
Hayırlı olsun akif busene balya işi yokmu
 
Kaçıncı düzenleme bu... Biz yem bayileri ile çalışıyoruz sürekli zam var 1 litre süt, 1kg yemden daha ucuz
Bu sefer ki biraz esaslı düzenleme olacak sanırım. :(
Tümosan tamirden geldi.

- Pistonlar 3600cm3'lük motor versiyonundan şuanda Tümosan ve TD'lerde olan 3900cm3'lük versiyona çevrilmiş, rektefiye edilmiş.
- Usta İntercooler'ı sökmüş.
- Pompaya LDA takmış.
- Şanzıman yağını tamamlamış. ( bunca sene şanzımanda yağsız binmişiz, kabinin altından dolduruluyormuş, biz kuyruk milinden çekiliyor zannediyorduk)
- Hidroliğini yapmış ama "gönlümce olmadı, sonra bir ara getirin" dedi.
- Devir saati gibi ufak defek şeyleri yapmış.
- Kaputun ön tarafındaki kırığı düzelttirmiş ve egzozu boyatmış.
- Radyatörü şişletmiş.
- Yeni koltuk takmış ve altına bir demir parçası daha ekleyerek, koltuğu daha da yükseltmiş. Biz bir kaç sene öncesinden bir katman yükseltmiştik. Şimdi debriyaj konforu açısından daha iyi oldu. Dizlerin açısı çok rahat. Sanki kabin arkaya doğru genişlemiş gibi hissettiriyor.
- Direksiyon pompasını mı değiştirmiş bilmiyorum ama gaz vermeyle dönen eski haline göre bayağı bir iyileşmiş.
- Arka tarafa 4 adet valf çıkışı yapmış. Toplamda 23bin TL fatura çıkarmış.

Şimdi çoğu şey olması gerektiği gibi. Senelerdir şu traktörü tam kapasite bir kullanmak istemişimdir, ya tekeri bitik olurdu, ya hidrolik çalışmazdı. Artık kaçışı yok :)

Şuana kadar yolda kullandım, yoldaki seriliğinde %40 artış var. Kükreyecem beni tutmayın diyor :)

Ve evet, artık 10 sene traktör hayali bile kurmazlar artık. Şu traktörden bi hevesimi alayım da artık kendi yolumda olacağım.

Ekli dosyayı görüntüle 63415

Ekli dosyayı görüntüle 63416

Ekli dosyayı görüntüle 63417

Ekli dosyayı görüntüle 63418

Ekli dosyayı görüntüle 63419
Hayırlı olsun.
Cıncık gibi olmuş.
Güle güle kullanın.
Direksiyona birde topuz takmak lazım.
 

Benzer Konular