• Hesabınıza giriş yaparken sorun yaşıyorsanız buraya tıklayarak lütfen şifrenizi sıfırlayınız.

Römork mu kamyon mu?

Katılım
08.10.2011
Mesajlar
890
Konum
kastamonu

Damperli kamyonla çift dingil römork aynı fiyata alınıyor.kamyonun tek sorunu vergi,muayene.hangisi mantıklı.S90205-163113.jpgS90205-163209.jpgS90205-163001.jpgS90205-163026.jpg
 
Katılım
19.12.2018
Mesajlar
192
Konum
Nevşehir
Katılım
17.05.2011
Mesajlar
623
Konum
Corum
Kamyonla römorkun yeri ayri
Kamyonun vergisi sigortasi servisi bakimi var , kamyon alman icin uzun mesafe yük tasiman ve fazla yatirmaman lazim yoksa kendini amaorti etmiyor
Römorkta bu masraflarin hicbirisi yok bir defa aliyorsun zaten kendi evdeki traktörün cekiyor
Bazi kamyon alan ciftciler var ama hububat , silaj , pancar, küsbe cekiyorlar kendi bölgelerinde nakliyede yapiyorlar ama su an onlar bile tek tek satiyorlar kamyonlari cünki getirisi giderini karsilamiyor
 
Katılım
17.05.2011
Mesajlar
623
Konum
Corum
Burda asil sorun adam kamyon kasasini 30.000 tl ye yaptiriyor diger taraftan tek dingil 6-7 tonluk römorka 17-18 bin tl istiyor
 
Katılım
19.12.2018
Mesajlar
192
Konum
Nevşehir
En iyisi kamyon almak sigorta falan yaptırmayıp köyde kullanmak tarım işlerinde: )
Peki ya bunu geri nasıl satıcaksın satamazsın son sahibi sensin eski araçlar arıza çok açar motor bozulur sana tartı hurdaya gider romork almak daha mantıklı.Kamyon alcaksan 2005 üstü alıcaksın sılaj,pancar,nakliye felan yapıcaksın ki kamyon alasın romork niyetine yatırmayla o akıl işi değil
 
Katılım
08.10.2011
Mesajlar
890
Konum
kastamonu
İlerde pancar ekersek ruhsatlı olması lazım.çünkü fabrikaya 50 km yakın yol var.burdaki ofiste kapandı.
Satış işine gelirsek hurdaya verdikleri toros 3bin ediyor.bunu çıkarsak 10 bine yakın eder herhalde.artı bizim burda kamyon şasisinden römork yapanlar var en kötü ihtimal kestirir römork yaptırırız yani aynı paraya gelir.
Bu hurda kamyonlarında piyasası böyle kalmaz artar diye tahmin ediyorum.
 
Katılım
17.05.2011
Mesajlar
623
Konum
Corum
Senin alicagin kamyon o paralara eski olucak tekerleri yenilemek istesen 7-8 bin kapali kutun alican sanzimani nedir muayeneden gecicek mi derdin var ya guzel 100-120 bin verip kamyon alican yada romork alican

Ekli dosyayı görüntüle 34502
Bu gibi eski kamyonlarin genelde masrafi oluyor kendi isinde pek karli olmaz ,zamaninda bende düsünmüstüm bir pro 620 almayi teyzeoglunun man servisi var
buldugum arabalarin hicbirini aldirmadi hepsinin masrafi var ancak bir kac sene kullanabilirsin dedi bizde vazgectik
Sizin bu römork kac ton bugday aliyor burda bir arkadas köyde kendi deposunda , emekli bir demirci ustasina iki tane yaptirdi ayni böyle üc dingilli 22-23 ton civari pancar aliyor cok hesapli yaptirdigindan bahsetmisti, ama sizinkide güzel nede olsa köksal güle güle kullanin
 
Katılım
01.04.2015
Mesajlar
851
Konum
Edirne
Bu gibi eski kamyonlarin genelde masrafi oluyor kendi isinde pek karli olmaz ,zamaninda bende düsünmüstüm bir pro 620 almayi teyzeoglunun man servisi var
buldugum arabalarin hicbirini aldirmadi hepsinin masrafi var ancak bir kac sene kullanabilirsin dedi bizde vazgectik
Sizin bu römork kac ton bugday aliyor burda bir arkadas köyde kendi deposunda , emekli bir demirci ustasina iki tane yaptirdi ayni böyle üc dingilli 22-23 ton civari pancar aliyor cok hesapli yaptirdigindan bahsetmisti, ama sizinkide güzel nede olsa köksal güle güle kullanin
Tesekkurler ben iki ilaveykem bugday koydugumda 20.700 kilo fln aliyor
 
Katılım
28.01.2017
Mesajlar
4,786
Konum
Sakarya
İlerde pancar ekersek ruhsatlı olması lazım.çünkü fabrikaya 50 km yakın yol var.burdaki ofiste kapandı.
Satış işine gelirsek hurdaya verdikleri toros 3bin ediyor.bunu çıkarsak 10 bine yakın eder herhalde.artı bizim burda kamyon şasisinden römork yapanlar var en kötü ihtimal kestirir römork yaptırırız yani aynı paraya gelir.
Bu hurda kamyonlarında piyasası böyle kalmaz artar diye tahmin ediyorum.
Hurda piyasası da düşecektir.Bizim hangi ürün fiyatımız artıyor da, alım gücümüz yükseliyor.Üretimin azaldığı yerde taşıma da azalacaktır.
 
Katılım
22.07.2007
Mesajlar
15,200
Konum
İstanbul
Bizde daha önce kamyon vardı. Her sene vergisi 3 bin lira civarı tutuyordu. Ayrıca dura dura garajda frenleri sıkışma yapıyordu. Her sene muayene ye gitmeden frenleri yaptırmak gerekiyordu. 300-500 lira bakım parası veriyorduk. O kadar bakımlı olmasına rağmen illa birşey çıkıyordu. Senede 3-4 sefer buğday getirirdi. İki seferde gübre taşırdı. En sonunda vergisi yüzünden verdik. Şimdi römorklar ile daha rahat. Hiç olmazsa masraf çıkarmıyor. Kısacası masrafını amorti edecek iş yapmiyorsa römork almak daha mantıklı.
 
Katılım
22.07.2007
Mesajlar
15,200
Konum
İstanbul
Bizde daha önce kamyon vardı. Her sene vergisi 3 bin lira civarı tutuyordu. Ayrıca dura dura garajda frenleri sıkışma yapıyordu. Her sene muayene ye gitmeden frenleri yaptırmak gerekiyordu. 300-500 lira bakım parası veriyorduk. O kadar bakımlı olmasına rağmen illa birşey çıkıyordu. Senede 3-4 sefer buğday getirirdi. İki seferde gübre taşırdı. En sonunda vergisi yüzünden verdik. Şimdi römorklar ile daha rahat. Hiç olmazsa masraf çıkarmıyor. Kısacası masrafını amorti edecek iş yapmiyorsa römork almak daha mantıklı.
 


Üst Alt